{"id":100112,"date":"2010-06-04T00:00:00","date_gmt":"2010-06-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-de-la-fiabilidad-en-estructuras-de-ingenieria-civil-y-aeronautica-en-entornos-de-computacion-en-paralelo\/"},"modified":"2010-06-04T00:00:00","modified_gmt":"2010-06-04T00:00:00","slug":"analisis-de-la-fiabilidad-en-estructuras-de-ingenieria-civil-y-aeronautica-en-entornos-de-computacion-en-paralelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ingenieria-estructural\/analisis-de-la-fiabilidad-en-estructuras-de-ingenieria-civil-y-aeronautica-en-entornos-de-computacion-en-paralelo\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de la fiabilidad en estructuras de ingenier\u00eda civil y aeron\u00e1utica en entornos de computaci\u00f3n en paralelo"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Jacobo D\u00edaz Garc\u00eda <\/strong><\/h2>\n<p>El campo del an\u00e1lisis estructural ha experimentado una evoluci\u00f3n considerable en las \u00faltimas d\u00e9cadas, gracias en gran medida al r\u00e1pido desarrollo de los equipos inform\u00e1ticos iniciado en el \u00faltimo cuarto del siglo xx, al que le ha seguido la paulatina adaptaci\u00f3n a los mismos de los m\u00e9todos de c\u00e1lculo. As\u00ed, de los m\u00e9todos gr\u00e1ficos o los primeros m\u00e9todos iterativos, que permit\u00edan resolver esquemas estructurales no excesivamente detallados en r\u00e9gimen est\u00e1tico y lineal, se ha pasado a poder discretizar de manera pormenorizada cualquier elemento estructural y someterlo a un an\u00e1lisis que simule el comportamiento no lineal o incluso la variable temporal.  de todos los m\u00e9todos de an\u00e1lisis que se aplican en la actualidad, el m\u00e9todo de los elementos finitos es el m\u00e1s extendido, ya que permite obtener de forma eficaz una soluci\u00f3n aproximada de la respuesta estructural mediante la discretizaci\u00f3n del dominio de an\u00e1lisis, contando con la ventaja adicional de ser un m\u00e9todo de prop\u00f3sito general en lo que respecta a la modelizaci\u00f3n del comportamiento mec\u00e1nico. sin embargo, la mayor\u00eda de las aplicaciones del m\u00e9todo de los elementos finitos asumen planteamientos deterministas, lo que est\u00e1 en contradici\u00f3n con el caracter esencialmente aleatorio de la respuesta de un sistema estructural, en el que influyen incertidumbres de diversas fuentes, como son las dimensiones geom\u00e9tricas de los elementos, las propiedades mec\u00e1nicas de los materiales, los valores de las solicitaciones exteriores o las inexactitudes derivadas de las hip\u00f3tesis simplificativas necesarias para representar matem\u00e1ticamente el comportamiento f\u00edsico del sistema.  el modo en el que se tienen en cuenta estas incertidumbres en los procedimientos de an\u00e1lisis y dise\u00f1o actuales es mediante un enfoque semideterminista, que utiliza coeficientes de seguridad que mayoran las solicitaciones nominales y minoran el valor esperado de la respuesta estructural. Esta manera de proceder, si bien ha sido aplicada con \u00e9xito y ha permitido verificar la seguridad de la pr\u00e1ctica totalidad de las construcciones contempor\u00e1neas, puede resultar excesivamente conservadora, lo que tiene como consecuencia un incremento no justificado en las dimensiones de la estructura o en las especificaciones de los materiales, es decir, un sobredimensionamiento, lo que conlleva inevitablemente un sobrecoste econ\u00f3mico.  como alternativa a este enfoque semideterminista, se plantea la caracterizaci\u00f3n probabilista de la seguridad estructural, que tiene en cuenta de forma directa las incertidumbres en el sistema y las incorpora al an\u00e1lisis, de modo que las variables y los par\u00e1metros involucrados en el mismo ya no toman valores deterministas, sino que que son variables aleatorias, lo que exige m\u00e9todos espec\u00edficos de an\u00e1lisis que sean capaces de evaluar la respuesta estructural y obtener la probabilidad de fallo asociada a la misma.  la ventaja de estos m\u00e9todos es que, una vez fijada la probabilidad de fallo que se exige a la estructura, no se produce el sobredimensionamiento de la misma, porque no es necesario utilizar unos coeficientes de seguridad no relacionados especificamente con las incertidumbres del caso considerado. como contrapartida, la medida probabilista de la seguridad estructural se circunscribe fundamentalmente a \u00e1mbitos de tipo acad\u00e9mico y es ajena a la pr\u00e1ctica profesional. Los motivos de eso son varios, entre otros la inercia adquirida con el uso de un m\u00e9todo, el semideterminista, que resulta sencillo de aplicar y proporciona resultados satisfactorios, aunque no menos importante resulta el hecho de que pese a que las metodolog\u00edas est\u00e1n suficientemente desarrolladas y su aplicaci\u00f3n a casos simples comprobada, el escalado a problemas mayores, susceptibles de ser aplicados en el \u00e1mbito profesional, conlleva elevados requisitos de computaci\u00f3n y por consiguiente debe recurrirse a infraestructuras de c\u00e1lculo de alto rendimiento, lo que exige la utilizaci\u00f3n de los c\u00f3digos en un entorno de ejecuci\u00f3n en paralelo, tarea en absoluto trivial y que conlleva en ocasiones soluciones ad hoc en cada problema.  por ello, el objetivo de esta investigaci\u00f3n es la revisi\u00f3n de los principales m\u00e9todos de an\u00e1lisis de la fiabilidad susceptibles de ser utilizados en la pr\u00e1ctica profesional y, al mismo tiempo, mostrar como es posible la aplicaci\u00f3n sistem\u00e1tica de las principales metodolog\u00edas de an\u00e1lisis de la fiabilidad a modelos estructurales complejos, de caracter industrial, en los \u00e1mbitos de la ingenier\u00eda civil y aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>An\u00e1lisis de la fiabilidad en estructuras de ingenier\u00eda civil y aeron\u00e1utica en entornos de computaci\u00f3n en paralelo<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 An\u00e1lisis de la fiabilidad en estructuras de ingenier\u00eda civil y aeron\u00e1utica en entornos de computaci\u00f3n en paralelo <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Jacobo D\u00edaz Garc\u00eda <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 A coru\u00f1a<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 06\/04\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Luis Esteban Romera Rodr\u00edguez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: ignasi Colominas ezponda <\/li>\n<li>Andr\u00e9s Peratta (vocal)<\/li>\n<li>Miguel angel Serna oliveira (vocal)<\/li>\n<li>Carlos Navarro ugena (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Jacobo D\u00edaz Garc\u00eda El campo del an\u00e1lisis estructural ha experimentado una evoluci\u00f3n considerable en las \u00faltimas d\u00e9cadas, 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