{"id":101379,"date":"2010-04-06T00:00:00","date_gmt":"2010-04-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/contribucion-al-modelado-acustico-de-la-la%c2%adnea-de-escape-en-motores-de-combustion-aplicacion-a-silenciadores-y-catalizadores\/"},"modified":"2010-04-06T00:00:00","modified_gmt":"2010-04-06T00:00:00","slug":"contribucion-al-modelado-acustico-de-la-la%c2%adnea-de-escape-en-motores-de-combustion-aplicacion-a-silenciadores-y-catalizadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/diseno-de-maquinas\/contribucion-al-modelado-acustico-de-la-la%c2%adnea-de-escape-en-motores-de-combustion-aplicacion-a-silenciadores-y-catalizadores\/","title":{"rendered":"Contribuci\u00f3n al modelado ac\u00fastico de la l\u00ednea de escape en motores de combusti\u00f3n. aplicaci\u00f3n a silenciadores y catalizadores."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Antoine Antebas <\/strong><\/h2>\n<p>Esta tesis se centra en el desarrollo e implementaci\u00f3n de m\u00e9todos eficaces para el dise\u00f1o y modelado ac\u00fastico de la l\u00ednea de escape de motores de combusti\u00f3n, y en concreto, de dos de sus componentes m\u00e1s relevantes desde el punto de vista de control de emisiones sonoras, como son los silenciadores y los catalizadores.  por ello, se realiza una revisi\u00f3n bibliogr\u00e1fica de los modelos unidimensionales y la representaci\u00f3n matricial asociada. Tambi\u00e9n se lleva a cabo una revisi\u00f3n de la literatura existente en cuanto a la caracterizaci\u00f3n de elementos perforados, materiales absorbentes y monolitos. Las limitaciones y deficiencias encontradas en los modelos de onda plana evidencian la necesidad de disponer de herramientas de modelado multidimensional, v\u00e1lidas a altas frecuencias y para geometr\u00edas de silenciadores y catalizadores sin dimensiones predominantes.   se aplica el m\u00e9todo de elementos finitos a la resoluci\u00f3n de la ecuaci\u00f3n de ondas convectiva, mediante la formulaci\u00f3n en presi\u00f3n, en el interior de silenciadores con material absorbente. Se estudia detalladamente el acoplamiento entre subdominios conectados mediante elementos perforados en el interior del silenciador. Tambi\u00e9n se analiza el efecto del flujo medio en la impedancia ac\u00fastica, prestando especial atenci\u00f3n a  las diferentes condiciones a satisfacer por el campo ac\u00fastico. Por ello, se aplican las condiciones de continuidad de velocidad y desplazamiento y se comparan los resultados proporcionados por ambas con medidas experimentales.  la capacidad que posee el m\u00e9todo de elementos finitos para abordar geometr\u00edas arbitrarias es el motivo por el que tambi\u00e9n se aplica dicho m\u00e9todo en el modelado ac\u00fastico de catalizadores comerciales de automoci\u00f3n. Para el modelado ac\u00fastico del catalizador se recurre a dos metodolog\u00edas: (1) el modelo 3d conductos\/3d monolito, utilizado en la bibliograf\u00eda, en el que la aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de elementos finitos implica el c\u00e1lculo del campo ac\u00fastico tridimensional en el catalizador completo, y (2) el modelo 3d conductos\/1d monolito, propuesto en la tesis, en el que se sustituye el monolito por una matriz de transferencia que asume una propagaci\u00f3n unidimensional en su interior. Se comparan los resultados obtenidos mediante ambas metodolog\u00edas con medidas experimentales, mostrando que la t\u00e9cnica propuesta da lugar a predicciones m\u00e1s ajustadas a la experimentaci\u00f3n. Posteriormente, se extiende el modelo 3d conductos\/1d monolito para incluir catalizadores con presencia de flujo medio en los capilares.  en respuesta al alto coste computacional asociado al m\u00e9todo de elementos finitos se desarrollan herramientas anal\u00edticas tridimensionales de modelado mediante el m\u00e9todo de ajuste modal. El desarrollo de dichas herramientas se basa en el tratamiento anal\u00edtico modal de la ecuaci\u00f3n de ondas en conductos rectangulares, circulares y c\u00f3nicos. Se aplica el m\u00e9todo de ajuste modal al modelado ac\u00fastico tridimensional de silenciadores diversos, reactivos y disipativos, con vistas a estudiar su comportamiento ac\u00fastico. Se analiza detalladamente el efecto de algunos par\u00e1metros significativos, tales como la posici\u00f3n de los conductos, la resistividad del material absorbente y la porosidad de los elementos perforados en la atenuaci\u00f3n ac\u00fastica.   el m\u00e9todo de ajuste modal se extiende al caso de catalizadores con geometr\u00edas relevantes pero que no han sido estudiadas en la bibliograf\u00eda desde un punto de vista anal\u00edtico tridimensional, como es el caso de catalizadores circulares y con conductos c\u00f3nicos. Para el modelado de ambas geometr\u00edas se aplican las t\u00e9cnicas 3d conductos\/3d monolito y 3d conductos\/1d monolito. Se estudia en detalle el efecto de la resistividad del monolito y su porosidad en la atenuaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Contribuci\u00f3n al modelado ac\u00fastico de la l\u00ednea de escape en motores de combusti\u00f3n. aplicaci\u00f3n a silenciadores y catalizadores.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Contribuci\u00f3n al modelado ac\u00fastico de la l\u00ednea de escape en motores de combusti\u00f3n. aplicaci\u00f3n a silenciadores y catalizadores. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Antoine Antebas <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 04\/06\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Francisco Javier Fuenmayor Fernandez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: vicente Mata amela <\/li>\n<li>Antonio P\u00e9rez gonz\u00e1lez (vocal)<\/li>\n<li>ram\u00f3n Capdevila pag\u00e9s (vocal)<\/li>\n<li>Fernando Viadero rueda (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Antoine Antebas Esta tesis se centra en el desarrollo e implementaci\u00f3n de m\u00e9todos eficaces para el dise\u00f1o 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