{"id":102967,"date":"2018-03-11T10:25:20","date_gmt":"2018-03-11T10:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/fatiga-de-aleaciones-de-aluminio-aeronautico-con-nuevos-tipos-de-anodizado-de-bajo-impacto-ambiental-y-varios-espesores-de-recubrimiento\/"},"modified":"2018-03-11T10:25:20","modified_gmt":"2018-03-11T10:25:20","slug":"fatiga-de-aleaciones-de-aluminio-aeronautico-con-nuevos-tipos-de-anodizado-de-bajo-impacto-ambiental-y-varios-espesores-de-recubrimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/resistencia-de-materiales\/fatiga-de-aleaciones-de-aluminio-aeronautico-con-nuevos-tipos-de-anodizado-de-bajo-impacto-ambiental-y-varios-espesores-de-recubrimiento\/","title":{"rendered":"Fatiga de aleaciones de aluminio aeron\u00e1utico con nuevos tipos de anodizado de bajo impacto ambiental y varios espesores de recubrimiento"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Leidy Janeth Ramirez Medina <\/strong><\/h2>\n<p>Para mejorar la resistencia de las aleaciones de aluminio frente al fen\u00f3meno de la corrosi\u00f3n, la t\u00e9cnica de protecci\u00f3n superficial m\u00e1s empleada hasta el momento es el anodizado. Las ventajas frente a otros m\u00e9todos de recubrimiento son b\u00e1sicamente, la sencillez de la metodolog\u00eda, la manera controlada con la que se crecen las pel\u00edculas de \u00f3xidos (capa protectora de al\u00famina) sobre la superficie, y los buenos resultados obtenidos como m\u00e9todo de protecci\u00f3n frente a la corrosi\u00f3n y al desgaste. Una de las caracter\u00edsticas fundamentales del anodizado es que puede ser realizado utilizando diferentes medios (los convencionales son medios \u00e1cidos como el sulf\u00farico, cr\u00f3mico y fosf\u00f3rico), y en funci\u00f3n del tipo de electrolito utilizado, el crecimiento de la pel\u00edcula de al\u00famina se realizar\u00e1 en diferentes condiciones y sus caracter\u00edsticas de porosidad y estructura variar\u00e1n seg\u00fan haya sido el tipo de anodizado. En consecuencia, las superficies de las aleaciones de aluminio anodizadas presentar\u00e1n diferentes morfolog\u00edas y acabados superficiales, en funci\u00f3n del proceso de anodizado, y la resistencia a fatiga de estos metales ser\u00e1n diferentes a las tabuladas para las aleaciones de aluminio sin ning\u00fan tipo de tratamiento superficial. Por tanto, cuando se trabaja con nuevos tipos de recubrimientos, es necesario evaluar la respuesta a fatiga del material para poder garantizar la integridad superficial de los componentes. Seleccionando de manera adecuada las condiciones de anodizado es posible crecer capas de \u00f3xido sobre la superficie para que el metal sea resistente en un determinado medio corrosivo. Sin embargo, los recubrimientos an\u00f3dicos tienen un efecto perjudicial sobre el comportamiento a fatiga . El recubrimiento de la capa de \u00f3xido es fr\u00e1gil comparado con el sustrato de aluminio y se fractura con facilidad en condiciones c\u00edclicas de tensi\u00f3n. Otro par\u00e1metro importante son las tensiones internas de tracci\u00f3n. Rateick et al.  Mostraron que el anodizado en la aleaci\u00f3n 6061-t6 produce una apreciable reducci\u00f3n en la resistencia a fatiga y que la presencia de grietas en el recubrimiento es la responsable de este deterioro. En general, es aceptado que los recubrimientos an\u00f3dicos mejoran la resistencia a la corrosi\u00f3n, pero reducen la respuesta a fatiga del aluminio y sus aleaciones. Sin embargo, no existe un estudio sistem\u00e1tico sobre la influencia del espesor del recubrimiento en el comportamiento a fatiga.  en esta tesis el objetivo fundamental se centra en encontrar la correlaci\u00f3n entre diferentes tipos y espesores de anodizado con la respuesta a fatiga en la aleaci\u00f3n de aluminio de alta resistencia 7075-t6. A diferencia de otros estudios realizados sobre esta aleaci\u00f3n, los ensayos de fatiga se han realizado en flexi\u00f3n en cuatro puntos y como t\u00e9cnicas de anodizado se han utilizado electrolitos que contienen componentes org\u00e1nicos y que pueden suponer una importante reducci\u00f3n en los residuos qu\u00edmicos producidos en la industria del anodizado. Como objetivos m\u00e1s concretos, este trabajo de investigaci\u00f3n se ha centrado en los siguientes aspectos:  evaluar si los recubrimientos alternativos de bajo impacto ambiental que se proponen con ba\u00f1os mixtos de \u00e1cidos inorg\u00e1nicos y org\u00e1nicos igualan o mejoran las prestaciones de fatiga de los anodizados convencionales en medios \u00e1cidos. Dise\u00f1ar un ensayo de fatiga en flexi\u00f3n de cuatro puntos que permita la realizaci\u00f3n de ensayos combinados corrosi\u00f3n-fatiga. Elaborar una base de datos de curvas s-n-p en ambiente inerte para las aleaciones de aluminio de alta resistencia 7075-t6 utilizando el ensayo de fatiga en flexi\u00f3n en cuatro puntos. Establecer un criterio de fallo para el ensayo de fatiga en flexi\u00f3n en cuatro puntos. Este tipo de ensayos sobre materiales met\u00e1licos no est\u00e1n normalizados por lo que la geometr\u00eda del ensayo y par\u00e1metros de control no est\u00e1n marcados en ninguna norma. De hecho, uno de los problemas que se plantea con el aluminio es que es un material d\u00factil y la rotura no se produce de manera instant\u00e1nea, sino que est\u00e1 asociada con una propagaci\u00f3n estable de la grieta. Esto desde el punto de vista experimental es un problema para fijar el momento de la rotura, porque antes de que se produzca el fallo de la pieza, la vida \u00fatil del material ya ha terminado (la propagaci\u00f3n de la grieta reduce la secci\u00f3n neta del material y la capacidad de soportar cargas). Por tanto, es fundamental establecer un criterio de rotura que en principio estar\u00e1 asociado con el aumento de flexibilidad del material (avance de la grieta). Aportar informaci\u00f3n sobre la influencia del espesor del recubrimiento en la respuesta a fatiga (tanto en la resistencia como en el l\u00edmite de fatiga) cuando el anodizado se realiza sobre probetas de secci\u00f3n plana. La informaci\u00f3n disponible en la literatura cient\u00edfica sobre la influencia del recubrimiento est\u00e1 relacionada con los ensayos de fatiga rotativa, donde el anodizado se produce sobre probetas de secci\u00f3n circular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Fatiga de aleaciones de aluminio aeron\u00e1utico con nuevos tipos de anodizado de bajo impacto ambiental y varios espesores de recubrimiento<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Fatiga de aleaciones de aluminio aeron\u00e1utico con nuevos tipos de anodizado de bajo impacto ambiental y varios espesores de recubrimiento <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Leidy Janeth Ramirez Medina <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 A coru\u00f1a<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 15\/07\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>M. Mar Toledano Prados<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: julio r. Rodr\u00edguez gonz\u00e1lez <\/li>\n<li>Mar\u00eda  de los angeles Arenas vara (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 \u00e1ngel Jurado albarrac\u00edn-martin\u00f3n (vocal)<\/li>\n<li>pedro Hidalgo alcalde (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Leidy Janeth Ramirez Medina Para mejorar la resistencia de las aleaciones de aluminio frente al fen\u00f3meno de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[18576,1678],"tags":[37993,206721,208663,106703,59435,185670],"class_list":["post-102967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-coruna","category-resistencia-de-materiales","tag-jose-angel-jurado-albarracin-martinon","tag-julio-r-rodriguez-gonzalez","tag-leidy-janeth-ramirez-medina","tag-m-mar-toledano-prados","tag-maria-de-los-angeles-arenas-vara","tag-pedro-hidalgo-alcalde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}