{"id":102995,"date":"2018-03-11T10:25:20","date_gmt":"2018-03-11T10:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-tecnico-economico-y-medioambiental-de-los-potenciales-sustitutos-de-los-hidrocarburos-en-el-mercado-espanol-de-los-combustibles-de-automocion\/"},"modified":"2018-03-11T10:25:20","modified_gmt":"2018-03-11T10:25:20","slug":"analisis-tecnico-economico-y-medioambiental-de-los-potenciales-sustitutos-de-los-hidrocarburos-en-el-mercado-espanol-de-los-combustibles-de-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/productos-del-petroleo-gasolinas-aceites-y-ceras\/analisis-tecnico-economico-y-medioambiental-de-los-potenciales-sustitutos-de-los-hidrocarburos-en-el-mercado-espanol-de-los-combustibles-de-automocion\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis t\u00e9cnico, econ\u00f3mico y  medioambiental de los potenciales sustitutos de los hidrocarburos en el mercado espa\u00f1ol de los combustibles de automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Fernando Hern\u00e1ndez Sobrino <\/strong><\/h2>\n<p>El contenido de esta tesis doctoral consta, en primer lugar, de un an\u00e1lisis del estado del arte de los combustibles f\u00f3siles y de los biocombustibles en espa\u00f1a y, en segundo lugar, se ha analizado el futuro de los combustibles de automoci\u00f3n y de las alternativas existentes a los combustibles f\u00f3siles. parte i &#8211; el estado del arte de los biocombustibles en espa\u00f1a. se ha analizado la obligaci\u00f3n y los objetivos de la directiva europea 2003\/30\/ec, demostr\u00e1ndose que la obligaci\u00f3n impuesta no est\u00e1 alineada con los objetivos  se ha demostrado que no es cierto que los biocombustibles contaminen menos que los combustibles de origen f\u00f3sil, tanto en t\u00e9rminos de emisiones de co2 como en el impacto sobre la huella h\u00eddrica. se ha demostrado que existen alternativas mejores a la fabricaci\u00f3n de biocombustibles con la materia prima que actualmente se est\u00e1 empleando en la fabricaci\u00f3n de los mismos como es la generaci\u00f3n de electricidad con los residuos de c\u00edtricos. se ha demostrado que, a pesar de las variaciones del precio del petr\u00f3leo, los biocombustibles no son competitivos ya que ante una disminuci\u00f3n del precio del petr\u00f3leo en un 58%, los biocombustibles bien se han mantenido estables, bien se han encarecido ligeramente. se ha demostrado que el uso de biocombustibles ha hecho que espa\u00f1a cambie parte de su dependencia del petr\u00f3leo externo por la dependencia en la importaci\u00f3n de materia prima externa para la fabricaci\u00f3n de biocombustibles. se ha demostrado que los biocombustibles no son en estos momentos competitivos con los combustibles de origen f\u00f3sil. se ha estudiado el grado de penetraci\u00f3n de biocombustibles en espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os, demostr\u00e1ndose estad\u00edsticamente que no se est\u00e1 produciendo dicha penetraci\u00f3n.  parte ii &#8211; el futuro de los biocombustibles y de las alternativas a los combustibles f\u00f3siles. se ha demostrado que en el futuro los biocombustibles no ser\u00e1n competitivos debido a las relaciones existentes entre las cotizaciones del precio del petr\u00f3leo, de los combustibles f\u00f3siles (gasolina y gasoil), las materias primas que se emplean en la elaboraci\u00f3n de biocombustibles y los bonos de co2.  se ha analizado t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente una alternativa al petr\u00f3leo que es viable en estos aspectos: el uso de hidr\u00f3geno por electrolisis de agua de mar. Se ha estudiado bajo qu\u00e9 condiciones (tipo de central el\u00e9ctrica dedicada, rendimiento t\u00e9cnico del proceso, rendimiento econ\u00f3mico, etc. Es posible producir hidr\u00f3geno de forma rentable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>An\u00e1lisis t\u00e9cnico, econ\u00f3mico y  medioambiental de los potenciales sustitutos de los hidrocarburos en el mercado espa\u00f1ol de los combustibles de automoci\u00f3n<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 An\u00e1lisis t\u00e9cnico, econ\u00f3mico y  medioambiental de los potenciales sustitutos de los hidrocarburos en el mercado espa\u00f1ol de los combustibles de automoci\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Fernando Hern\u00e1ndez Sobrino <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 15\/07\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Carlos Rodr\u00edguez Monroy<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Antonio Colino mart\u00ednez <\/li>\n<li>maxima juliana Lopez eguilaz (vocal)<\/li>\n<li>susana Ortiz marcos (vocal)<\/li>\n<li>Luis Sanz san Miguel (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Fernando Hern\u00e1ndez Sobrino El contenido de esta tesis doctoral consta, en primer lugar, de un an\u00e1lisis del 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