{"id":103381,"date":"2018-03-11T10:25:56","date_gmt":"2018-03-11T10:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/linac-en-banda-c-para-un-microtron-de-pista-c-band-linac-for-a-race-track-microtron\/"},"modified":"2018-03-11T10:25:56","modified_gmt":"2018-03-11T10:25:56","slug":"linac-en-banda-c-para-un-microtron-de-pista-c-band-linac-for-a-race-track-microtron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/linac-en-banda-c-para-un-microtron-de-pista-c-band-linac-for-a-race-track-microtron\/","title":{"rendered":"Linac en banda c para un microtron de pista\/\/ c-band linac for a race track microtron"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> David Manuel Carrillo Barrera <\/strong><\/h2>\n<p>En la presente tesis se realiza el estudio de radiofrecuencia (rf) de un linac de 2 mev en banda c para un acelerador de tipo microtr\u00f3n de pista (rtm), se lleva a cabo el dise\u00f1o mec\u00e1nico y los c\u00e1lculos termo-estructurales y a continuaci\u00f3n  se muestra n los pasos seguidos en su construcci\u00f3n. Adem\u00e1s se desarrolla un banco de pruebas para realizar las medidas de rf de baja potencia.  una de las novedades de este trabajo radica en el hecho de que los linac en banda c no se han desarrollado nunca para  ser incluidos en un rtm. Un estudio particular ha tenido que ser realizado para (i) acelerar simult\u00e1neamente en el mismo linac las part\u00edculas no relativistas provenientes de la fuente de electrones y las part\u00edculas relativistas provenientes de las d iferentes \u00f3rbitas (ii) acelerar haces en direcciones opuestas (iii) disminuir la dimensi\u00f3n transversal para permitir el paso del haz en la primera \u00f3rbita (iv) obtener una gran apertura que haga disminuir la p\u00e9rdida de part\u00edculas (v) calcular los modo s par\u00e1sitos, especialmente los similares al tm11 que pueden causar la desestabilizaci\u00f3n del haz (bbu).   debido a los requisitos particulares del linac rtm, su dise\u00f1o no se puede obtener directamente de los ya conocidos para banda s y un estudio comp leto, incluyendo din\u00e1mica del haz, optimizaci\u00f3n de propiedades de rf, dise\u00f1o de ingenier\u00eda, prototipos y medidas finales tuvo que realizarse a lo largo de la tesis.   para mostrar con m\u00e1s detalle los prop\u00f3sitos particulares de la tesis, la estructura  de la misma se describe a continuaci\u00f3n. El trabajo est\u00e1 dividido en cinco cap\u00edtulos adem\u00e1s de las conclusiones.  el primer cap\u00edtulo incluye la introducci\u00f3n, el estado del arte, los objetivos de la tesis y una revisi\u00f3n de los aceleradores de part\u00edcul as para poder comprender posteriormente los requisitos del rtm bajo estudio.  el segundo cap\u00edtulo proporciona los conocimientos te\u00f3ricos b\u00e1sicos para asimilar los m\u00e9todos de rf y c\u00e1lculos necesarios para optimizar estructuras de aceleraci\u00f3n.  el terc er cap\u00edtulo describe los pasos seguidos para realizar el dise\u00f1o de rf (especificaciones y c\u00e1lculos en 2d y 3d). Posteriormente se calcula la sensibilidad de la estructura ante los cambios de las dimensiones principales. Asimismo el an\u00e1lisis de campos  multipolares producidos por la asimetr\u00eda estructural adem\u00e1s del c\u00e1lculo de modos par\u00e1sitos son llevados a cabo con c\u00f3digos en 3d. Adem\u00e1s, el comportamiento termo mec\u00e1nico de la estructura se estudia para prever c\u00f3mo cambiar\u00e1n las propiedades de rf c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Linac en banda c para un microtron de pista\/\/ c-band linac for a race track microtron<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Linac en banda c para un microtron de pista\/\/ c-band linac for a race track microtron <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 David Manuel Carrillo Barrera <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Complutense de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 28\/07\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Vasily Ivanovich Shvedunov<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 manuel Ud\u00edas moinelo <\/li>\n<li>Fernando Toral fern\u00e1ndez (vocal)<\/li>\n<li>Antonio Vergara fern\u00e1ndez (vocal)<\/li>\n<li>Luis Garc\u00eda tabares (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de David Manuel Carrillo Barrera En la presente tesis se realiza el estudio de radiofrecuencia (rf) de un 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