{"id":103851,"date":"2018-03-11T10:26:37","date_gmt":"2018-03-11T10:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/simulacion-a-nivel-estatico-del-metodo-de-identificacion-de-buques-por-el-metodo-de-la-cuadra%c2%adcula\/"},"modified":"2018-03-11T10:26:37","modified_gmt":"2018-03-11T10:26:37","slug":"simulacion-a-nivel-estatico-del-metodo-de-identificacion-de-buques-por-el-metodo-de-la-cuadra%c2%adcula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/buques-mercantes\/simulacion-a-nivel-estatico-del-metodo-de-identificacion-de-buques-por-el-metodo-de-la-cuadra%c2%adcula\/","title":{"rendered":"Simulaci\u00f3n a nivel est\u00e1tico del m\u00e9todo de identificaci\u00f3n de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Miguel \u00e1ngel Guti\u00e9rrez Garc\u00eda <\/strong><\/h2>\n<p>El objetivo fundamental de esta tesis doctoral es la implementaci\u00f3n de una aplicaci\u00f3n para la simulaci\u00f3n a nivel est\u00e1tico del sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula.  como primer paso, en la implementaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n de simulaci\u00f3n, se ha desarrollado una biblioteca de clases que permite el modelado de los elementos necesarios para representar el entorno y el sistema de identificaci\u00f3n.  posteriormente se ha desarrollado la aplicaci\u00f3n utilizando un servidor wms para mostrar con escalas de distinta magnitud diferentes cartograf\u00edas y la biblioteca de clases desarrollada.  tras la simulaci\u00f3n, la aplicaci\u00f3n genera un informe mediante el cual se puede evaluar la posibilidad de implantar el sistema en el lugar y de la forma seleccionada por el usuario y, en el caso de que sea posible, permite evaluar las necesidades en cuanto a ancho de banda se refiere.  adem\u00e1s, se plantea la implantaci\u00f3n del sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula para controlar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo que rodea la pen\u00ednsula ib\u00e9rica y que va y viene a las islas canarias, y se obtienen datos sobre su viabilidad y sobre las necesidades del sistema (n\u00famero de cuadr\u00edculas y canales) para las densidades de tr\u00e1fico mar\u00edtimo m\u00ednimas y m\u00e1ximas.  por \u00faltimo, se plantean l\u00edneas de trabajo futuras para la inclusi\u00f3n de datos din\u00e1micos en tiempo real en la aplicaci\u00f3n y se establecen los pasos necesarios para seguir avanzando en el estudio e implantaci\u00f3n del sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Simulaci\u00f3n a nivel est\u00e1tico del m\u00e9todo de identificaci\u00f3n de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Simulaci\u00f3n a nivel est\u00e1tico del m\u00e9todo de identificaci\u00f3n de buques por el m\u00e9todo de la cuadr\u00edcula <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Miguel \u00e1ngel Guti\u00e9rrez Garc\u00eda <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Cat\u00f3lica santa teresa de jes\u00fas de \u00e1vila<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 24\/09\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Alfonso Isidro Lopez Diaz<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco jos\u00e9 S\u00e1nchez d\u00edaz de la campa <\/li>\n<li>Andr\u00e9s Rafael Ortega piris (vocal)<\/li>\n<li>teresa Mostaza p\u00e9rez (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 julio Zancajo jimeno (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Miguel \u00e1ngel Guti\u00e9rrez Garc\u00eda El objetivo fundamental de esta tesis doctoral es la implementaci\u00f3n de una aplicaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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