{"id":104646,"date":"2010-03-11T00:00:00","date_gmt":"2010-03-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-03-11T00:00:00","modified_gmt":"2010-03-11T00:00:00","slug":"propuesta-metodologica-para-la-evaluacion-del-a%c2%adndice-de-ecoeficiencia-de-un-automovil-considerando-el-enfoque-del-ciclo-de-vida-aplicacion-a-las-tecnologa%c2%adas-de-propulsion-convencionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ingenieria-y-tecnologia-del-medio-ambiente\/propuesta-metodologica-para-la-evaluacion-del-a%c2%adndice-de-ecoeficiencia-de-un-automovil-considerando-el-enfoque-del-ciclo-de-vida-aplicacion-a-las-tecnologa%c2%adas-de-propulsion-convencionales\/","title":{"rendered":"Propuesta metodol\u00f3gica para la evaluaci\u00f3n del \u00edndice de ecoeficiencia de un autom\u00f3vil, considerando el enfoque del ciclo de vida. aplicaci\u00f3n a las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n convencionales y alternativas."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Rosario Vi\u00f1oles Cebolla <\/strong><\/h2>\n<p>El objetivo de la tesis doctoral es plantear una metodolog\u00eda que permita evaluar la ecoeficiencia de un autom\u00f3vil considerando los aspectos ambiental y econ\u00f3mico a lo largo del ciclo de vida y en funci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n y el combustible utilizado, as\u00ed como de las tendencias existentes en la evoluci\u00f3n de los costes y rendimientos de las mencionadas tecnolog\u00edas.   este objetivo general se ha abordado mediante la realizaci\u00f3n de diversos estudios y trabajos de campo, los cuales se han tratado en los diferentes cap\u00edtulos en los que se divide la tesis doctoral.  en el cap\u00edtulo 1, introducci\u00f3n, se presenta los objetivos, justificaci\u00f3n y planteamiento global de la tesis doctoral.  en el cap\u00edtulo 2, contexto econ\u00f3mico-social de la industria del autom\u00f3vil, se presenta una visi\u00f3n global de dicha industria con el fin de analizar, comprender y destacar su relevancia econ\u00f3mica, social y ambiental.  en el cap\u00edtulo 3, concepto y evaluaci\u00f3n de la ecoeficiencia, se presenta una revisi\u00f3n de las diferentes definiciones que se han atribuido al concepto de ecoeficiencia, una revisi\u00f3n de las diferentes propuestas que existen para la medida de la misma y se analizan los diferentes m\u00e9todos de cuantificaci\u00f3n de los dos t\u00e9rminos fundamentales en la evaluaci\u00f3n de la ecoeficiencia: el an\u00e1lisis de los impactos ambientales y el an\u00e1lisis de los costes a lo largo del ciclo de vida de un producto o servicio.  en el cap\u00edtulo 4, impacto ambiental del autom\u00f3vil a lo largo de su ciclo de vida, en primer lugar se presenta un planteamiento global de la problem\u00e1tica ambiental del sector del transporte y m\u00e1s concretamente del sector del autom\u00f3vil. Posteriormente se analizan las etapas y caracter\u00edsticas del ciclo de vida del autom\u00f3vil, as\u00ed como la legislaci\u00f3n ambiental m\u00e1s relevante que en la actualidad afecta directamente al autom\u00f3vil. Y por \u00faltimo se detallan los aspectos y los impactos ambientales m\u00e1s relevantes de cada etapa del ciclo de vida de un autom\u00f3vil.  en el cap\u00edtulo 5, investigaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n del autom\u00f3vil, se analizan las tecnolog\u00edas de motor y los combustibles empleados en las mismas, con el fin de determinar las ventajas e inconvenientes de cada uno.  en el cap\u00edtulo 6, an\u00e1lisis de los costes del ciclo de vida del autom\u00f3vil, se estudia cu\u00e1les son los costes que habr\u00eda que considerar para abordar un an\u00e1lisis econ\u00f3mico a lo largo del ciclo de vida de un autom\u00f3vil.  en el cap\u00edtulo 7, propuesta metodol\u00f3gica, se presenta la propuesta metodol\u00f3gica para la estimaci\u00f3n de la ecoeficiencia de un autom\u00f3vil formulada en esta tesis doctoral. Aport\u00e1ndose por un lado un m\u00e9todo para la estimaci\u00f3n de la composici\u00f3n de un autom\u00f3vil, varios m\u00e9todos para la estimaci\u00f3n del impacto de un autom\u00f3vil, un m\u00e9todo para la estimaci\u00f3n de los costes del ciclo de vida y, por \u00faltimo, un m\u00e9todo para la estimaci\u00f3n del \u00edndice de ecoeficiencia de un autom\u00f3vil.  en el cap\u00edtulo 8, casos de estudio y an\u00e1lisis de resultados, tras el planteamiento te\u00f3rico de la propuesta metodol\u00f3gica para el c\u00e1lculo del \u00edndice de ecoeficiencia de un autom\u00f3vil, se analizar\u00e1 la consistencia de dicha metodolog\u00eda, tomando como referencia datos de autom\u00f3viles publicados en art\u00edculos cient\u00edficos e informes t\u00e9cnicos.  en el cap\u00edtulo 9, conclusiones, se presenta las conclusiones correspondientes al trabajo de tesis y se plantean las l\u00edneas futuras de investigaci\u00f3n.  en el cap\u00edtulo 10, referencias bibliogr\u00e1ficas, se presenta un listado con los datos b\u00e1sicos de los art\u00edculos cient\u00edficos, informes, estudios monogr\u00e1ficos, p\u00e1ginas web, etc., Consultados y referenciados a lo largo del documento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Propuesta metodol\u00f3gica para la evaluaci\u00f3n del \u00edndice de ecoeficiencia de un autom\u00f3vil, considerando el enfoque del ciclo de vida. aplicaci\u00f3n a las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n convencionales y alternativas.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Propuesta metodol\u00f3gica para la evaluaci\u00f3n del \u00edndice de ecoeficiencia de un autom\u00f3vil, considerando el enfoque del ciclo de vida. aplicaci\u00f3n a las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n convencionales y alternativas. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Rosario Vi\u00f1oles Cebolla <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 03\/11\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Salvador Fernando Capuz Rizo<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: eliseo G\u00f3mez-senent mart\u00ednez <\/li>\n<li>Jos\u00e9 ramon De Andr\u00e9s diaz (vocal)<\/li>\n<li>m. dolores Bovea edo (vocal)<\/li>\n<li>margarita Gonz\u00e1lez ben\u00edtez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Rosario Vi\u00f1oles Cebolla El objetivo de la tesis doctoral es plantear una metodolog\u00eda que permita evaluar la 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