{"id":105405,"date":"2010-03-12T00:00:00","date_gmt":"2010-03-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/effectiveness-of-road-safety-interventions-in-spain\/"},"modified":"2010-03-12T00:00:00","modified_gmt":"2010-03-12T00:00:00","slug":"effectiveness-of-road-safety-interventions-in-spain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/epidemiologia\/effectiveness-of-road-safety-interventions-in-spain\/","title":{"rendered":"Effectiveness of road safety interventions in spain"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Ana M. Novoa Pardo <\/strong><\/h2>\n<p>Las lesiones por tr\u00e1fico son un importante problema de salud p\u00fablica en espa\u00f1a. En 2004, el gobierno espa\u00f1ol estableci\u00f3 la seguridad vial como una prioridad pol\u00edtica, y cre\u00f3 el plan estrat\u00e9gico de seguridad vial 2005-2008, que propone una serie de medidas dirigidas a disminuir el impacto de las lesiones por tr\u00e1fico en espa\u00f1a.   los objetivos de la tesis son revisar las intervenciones de seguridad vial que se han demostrado efectivas en reducir las lesiones y mortalidad por tr\u00e1fico y evaluar el impacto en morbilidad y mortalidad por tr\u00e1fico del conjunto de medidas implementadas en espa\u00f1a a partir del a\u00f1o 2004 y de algunas de las medidas implementadas, concretamente el permiso por puntos, la reforma del c\u00f3digo penal y los radares.  el dise\u00f1o de todos los estudios de evaluaci\u00f3n consisti\u00f3 en estudios de series temporales interrumpidas. Las poblaciones de estudio fueron el n\u00famero de colisiones, conductores involucrados en colisiones con lesionados y personas lesionadas por tr\u00e1fico en espa\u00f1a entre los a\u00f1os 2000 y 2008. Las fuentes de informaci\u00f3n fueron bases de datos de polic\u00eda y hospitalarias. Se ajustaron modelos de regresi\u00f3n quasi-poisson, controlando la tendencia temporal y la estacionalidad.  los estudios incluidos en la tesis sugieren que la priorizaci\u00f3n de la seguridad vial en el a\u00f1o 2004 supuso un cambio en la tendencia de las lesiones por tr\u00e1fico en espa\u00f1a, y fue especialmente efectiva en reducir el n\u00famero de lesionados graves. Entre las intervenciones incluidas en el plan estrat\u00e9gico de seguridad vial 2005-2008, se evalu\u00f3 la efectividad de los radares, el permiso por puntos y la criminalizaci\u00f3n de una serie de comportamientos de tr\u00e1fico (mediante la reforma del c\u00f3digo penal), medidas que redujeron el impacto de las lesiones por tr\u00e1fico en espa\u00f1a. Sin embargo, la revisi\u00f3n de la literatura incluida en la tesis identific\u00f3 diversas medidas efectivas de seguridad vial, como el permiso de conducir gradual, que todav\u00eda no han sido implementadas y que podr\u00edan reducir todav\u00eda m\u00e1s el n\u00famero de personas lesionadas en las carreteras espa\u00f1olas.   ser\u00e1 necesario realizar esfuerzos importantes y adjudicar suficientes recursos para mantener el nivel de seguridad vial alcanzado. Adem\u00e1s, se deber\u00e1n implementar m\u00e1s medidas efectivas de seguridad vial para reducir el todav\u00eda inaceptablemente elevado n\u00famero de personas lesionadas o muertas en las carreteras espa\u00f1olas cada d\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Effectiveness of road safety interventions in spain<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Effectiveness of road safety interventions in spain <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Ana M. Novoa Pardo <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Pompeu fabra<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 03\/12\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Carme Borrell I Thi\u00f3<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: antoni Plasencia taradachs <\/li>\n<li>lucie Laflamme (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Ana M. Novoa Pardo Las lesiones por tr\u00e1fico son un importante problema de salud p\u00fablica en espa\u00f1a. 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