{"id":105517,"date":"2010-10-12T00:00:00","date_gmt":"2010-10-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/impactos-del-uso-de-cargas-no-convencionales-en-el-proceso-de-craqueo-catala%c2%adtico-en-fase-flua%c2%adda-fcc\/"},"modified":"2010-10-12T00:00:00","modified_gmt":"2010-10-12T00:00:00","slug":"impactos-del-uso-de-cargas-no-convencionales-en-el-proceso-de-craqueo-catala%c2%adtico-en-fase-flua%c2%adda-fcc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/productos-del-petroleo-gasolinas-aceites-y-ceras\/impactos-del-uso-de-cargas-no-convencionales-en-el-proceso-de-craqueo-catala%c2%adtico-en-fase-flua%c2%adda-fcc\/","title":{"rendered":"Impactos del uso de cargas no convencionales en el proceso de craqueo catal\u00edtico en fase flu\u00edda (fcc)."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Yannick Mathieu <\/strong><\/h2>\n<p>El presente trabajo se centra en la investigaci\u00f3n del impacto del uso de cargas no convencionales en el proceso de craqueo catal\u00edtico en fase fluida (fcc). Es un tema muy extenso que engloba una amplia gama de problem\u00e1ticas diferentes. Sin embargo, entre ellas se han seleccionado tres temas de inter\u00e9s industrial con el fin de mejorar el conocimiento global de la problem\u00e1tica.   el primer tema investigado fue el impacto de la presencia de \u00e1cidos naft\u00e9nicos en las cargas de alimentaci\u00f3n del proceso de craqueo catal\u00edtico. En efecto, las cargas pesadas tienen una mayor tendencia a llevar este tipo de compuestos que no son muy habituales para los refinadores. Es entonces necesario investigar si la introducci\u00f3n de este tipo de mol\u00e9culas en el proceso de craqueo catal\u00edtico industrial tiene repercusiones sobre la adecuada marcha del proceso o no. La investigaci\u00f3n ha mostrado que la presencia de \u00e1cidos naft\u00e9nicos en la carga de alimentaci\u00f3n del proceso de craqueo catal\u00edtico  no causa una p\u00e9rdida directa de los rendimientos del proceso. Adem\u00e1s, el estudio de la desactivaci\u00f3n a largo plazo del catalizador de fcc por los \u00e1cidos naft\u00e9nicos ha mostrado tambi\u00e9n que los \u00e1cidos no parecen afectar las caracter\u00edsticas f\u00edsico-qu\u00edmicas del catalizador. En condiciones industriales cl\u00e1sicas, los \u00e1cidos naft\u00e9nicos se craquean muy f\u00e1cilmente siguiendo un mecanismo catal\u00edtico y no t\u00e9rmico y dan una distribuci\u00f3n de productos de un mayor valor agregado desde el punto de vista de los refinadores. El ox\u00edgeno incorporado al proceso en forma de \u00e1cido sale del proceso mayoritariamente en forma de co2, co y agua. La posibilidad de envenenamiento por compuestos oxigenados de los centros activos del catalizador de fcc es, por lo tanto, muy poco probable. La conclusi\u00f3n global de todas estas observaciones es que, aparte de la problem\u00e1tica de corrosi\u00f3n debido a la presencia de los \u00e1cidos naft\u00e9nicos, no hay restricciones particulares para procesar este tipo de cargas en el proceso de craqueo catal\u00edtico industrial.   el segundo tema investigado concierne la desactivaci\u00f3n del catalizador de fcc por contaminantes met\u00e1licos tales como hierro y calcio. En efecto, las cargas pesadas tienen tambi\u00e9n tendencia a llevar una proporci\u00f3n m\u00e1s alta de contaminantes met\u00e1licos que las cargas cl\u00e1sicas. Los mecanismos de desactivaci\u00f3n por vanadio y n\u00edquel, por ejemplo, son bien conocidos y estudiados pero no es el caso en lo relacionado al hierro y al calcio. A su vez, no se sabe mucho sobre las repercusiones de este tipo de contaminantes met\u00e1licos sobre el catalizador del proceso de craqueo catal\u00edtico. En este sentido la investigaci\u00f3n ha mostrado que el hierro y el calcio son dos contaminantes de primer orden para el catalizador de fcc y causan modificaciones f\u00edsico-qu\u00edmicas del catalizador que implican p\u00e9rdidas importantes de conversi\u00f3n. El hierro causa principalmente un envenenamiento directo de los centros activos del catalizador y cataliza las reacciones de deshidrogenaci\u00f3n causando un aumento importante de la selectividad a coque. El calcio, por su parte, provoca una disminuci\u00f3n importante del grado de accesibilidad y de la estabilidad hidrotermal del catalizador. La presencia simult\u00e1nea de grandes cantidades de hierro y calcio en el proceso de craqueo catal\u00edtico puede ser una mezcla letal para el catalizador. El hierro aumenta la selectividad a coque y, en consecuencia, la temperatura del regenerador industrial, y el calcio disminuye la estabilidad hidrotermal del catalizador haciendo que la etapa de regeneraci\u00f3n tenga un efecto perjudicial cr\u00edtico sobre la actividad catal\u00edtica del catalizador. La conclusi\u00f3n del estudio es que es absolutamente necesario controlar el contenido en hierro y calcio de las cargas de alimentaci\u00f3n procesadas en el proceso de craqueo catal\u00edtico, sobre todo con la tendencia actual y futura de procesar cada vez m\u00e1s cortes pesados.                       finalmente, se ha investigado el uso de aditivos especializados para craquear cargas pesadas y mejorar por un lado el rendimiento a olefinas ligeras y por otro lado el rendimiento a diesel. El catalizador de mejora de craqueo de fondo, debido a su actividad muy d\u00e9bil, no es adecuado usarlo como catalizador de base del proceso de craqueo catal\u00edtico para procesar cargas pesadas. Sin embargo, es posible conciliar una buena actividad catal\u00edtica y un craqueo de fondo significativo usando el catalizador de mejora de craqueo de fondo como aditivo de un catalizador de fcc cl\u00e1sico. En efecto, se puede a\u00f1adir hasta un 60 % en peso de aditivo de mejora de craqueo de fondo a un catalizador de fcc sin afectar significativamente la actividad catal\u00edtica y mejorando la selectividad a lco. Sin embargo, la eficacia del aditivo de mejora de craqueo de fondo es muy dependiente de la naturaleza de la carga de alimentaci\u00f3n procesada. En cuanto al aditivo de mejora de rendimiento a propileno, el uso de un 10 % en peso de aditivo con un catalizador de fcc de equilibrio no afecta la conversi\u00f3n global del proceso y permite mejorar en gran medida la selectividad a gases y la olefinicidad de los gases ligeros. El aditivo de mejora de rendimiento a propileno cumple plenamente su papel y permite aumentar hasta + 150 % relativo el rendimiento a propileno a expensas principalmente de la selectividad a gasolina y en menor proporci\u00f3n de la selectividad a lco. Para terminar, el uso simult\u00e1neo de los dos aditivos en un mismo sistema catal\u00edtico, optimizando las proporciones de cada uno de los componentes, permite aprovechar a la vez el efecto del aditivo de mejora de craqueo de fondo y el efecto del aditivo de mejora de rendimiento a propileno sin afectar excesivamente la conversi\u00f3n global del proceso de craqueo catal\u00edtico. Es, por lo tanto, una opci\u00f3n muy interesante desde el punto de vista de los refinadores para mejorar el beneficio econ\u00f3mico global del proceso de craqueo catal\u00edtico industrial, transformando la gasolina para producir productos m\u00e1s valiosos tales como propileno y diesel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Impactos del uso de cargas no convencionales en el proceso de craqueo catal\u00edtico en fase flu\u00edda (fcc).<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Impactos del uso de cargas no convencionales en el proceso de craqueo catal\u00edtico en fase flu\u00edda (fcc). <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Yannick Mathieu <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 10\/12\/2010<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Avelino Corma Canos<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: vicente Forn\u00e9s segu\u00ed <\/li>\n<li>mersaka Benkhaled (vocal)<\/li>\n<li>arturo Romero salvador (vocal)<\/li>\n<li>Miguel angel Galan serrano (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Yannick Mathieu El presente trabajo se centra en la investigaci\u00f3n del impacto del uso de cargas no 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