{"id":108013,"date":"2018-03-11T10:32:38","date_gmt":"2018-03-11T10:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/the-model-and-modified-nsr-catalysts-for-simultaneous-pm-and-nox-removal-from-diesel-exhaust\/"},"modified":"2018-03-11T10:32:38","modified_gmt":"2018-03-11T10:32:38","slug":"the-model-and-modified-nsr-catalysts-for-simultaneous-pm-and-nox-removal-from-diesel-exhaust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/astronomia-y-astrofisica\/the-model-and-modified-nsr-catalysts-for-simultaneous-pm-and-nox-removal-from-diesel-exhaust\/","title":{"rendered":"The model and modified nsr catalysts for simultaneous pm and nox removal from diesel exhaust"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Izabela Anna Stefanowicz-pieta <\/strong><\/h2>\n<p>Resumen: en los \u00faltimos a\u00f1os los veh\u00edculos-diesel est\u00e1n recibiendo una atenci\u00f3n creciente en el mercado; sin embargo, debido a las condiciones de funcionamiento (raz\u00f3n aire-combustible a\/f superior a 14.6) se convierten en una de las principales fuentes de emisi\u00f3n de nox y material particulado-pm (soot), ya que el catalizador de tres v\u00edas (twc) presenta baja eficiencia en el control de tales emisiones. Entre las investigaciones actuales dirigidas a buscar soluciones \u00abpost-tratamiento\u00bb de las corrientes de gases generadas, se encuentra el proceso nsr (almacenamiento-reducci\u00f3n de los nox) desarrollado y divulgado por toyota, aunque todav\u00eda se necesitan mejorar algunos aspectos concretos del catalizador como la tolerancia t\u00e9rmica que afecta a la durabilidad y la tolerancia a la presencia de azufre, entre otros factores, que obstaculizan el uso comercial de los mismos. en este trabajo de tesis doctoral se ha preparado, caracterizado y probado una serie de catalizadores para el proceso simult\u00e1neo de eliminaci\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (nox) y material particulado (pm, soot) en distintas condiciones de trabajo, variando la temperatura de estudio, as\u00ed como en ausencia y presencia de h20, c02 y s02. Los catalizadores preparados var\u00edan en t\u00e9rminos de soporte usado y composici\u00f3n de fase activa (con ba, k o ba+k como componente de almacenamiento y pt como el componente de la oxidaci\u00f3n). Adem\u00e1s de los estudios drifts (diffuse reflectance infrared four\u00eder transform espectroscopia) &#8211; trm (m\u00e9todo de la respuesta transitoria transient response method) de actividad se realiz\u00f3 una amplia y exhaustiva caracterizaci\u00f3n fisicoqu\u00edmica de los catalizadores usando diferentes t\u00e9cnicas convencionales (tem\/hrtem, xrd, xps, raman), quimisorcl\u00f3n de h2 y adsorci\u00f3n de mol\u00e9culas sonda y su seguimiento med\u00edante espectroscopia ir (infrared infrarroja). la metodolog\u00eda seguida en la preparativa del catalizador, la formulaci\u00f3n del mismo y las condiciones de operaci\u00f3n ejercen una notable influencia sobre la actividad, concretado en la eliminaci\u00f3n de nox y\/o de soot. Durante el estudio ha quedado puesto de manifiesto que el almacenamiento de los no, sobre los catalizadores transcurre a trav\u00e9s de la ruta de nitritos\/nitratos.. Por otra parte, la presencia de sn no mostr\u00f3 influencia sobre el perfil de adsorci\u00f3n de los nox, sin embargo su presencia s\u00ed ejerci\u00f3 una notable influencia sobre la eliminaci\u00f3n simult\u00e1nea de noxy soot, afectando directamente la oxidaci\u00f3n del material particulado, dependiendo, adem\u00e1s, del elemento alcalino presente. La combusti\u00f3n del soot se inicia generalmente a una temperatura m\u00e1s baja para los sistemas basados en k comparados con los catalizadores basados en ba. Los experimentos dise\u00f1ados para el estudio de la sulforresistenc\u00eda indican que el soot puede facilitar la eliminaci\u00f3n de s de los catalizadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>The model and modified nsr catalysts for simultaneous pm and nox removal from diesel exhaust<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 The model and modified nsr catalysts for simultaneous pm and nox removal from diesel exhaust <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Izabela Anna Stefanowicz-pieta <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 M\u00e1laga<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 14\/04\/2011<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Luis Alemany Arrebola<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Juan  ram\u00f3n Gonz\u00e1lez velasco <\/li>\n<li>pio Forzatti (vocal)<\/li>\n<li>Mar\u00eda Jes\u00fas Lazaro elorri (vocal)<\/li>\n<li>guido Busca (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Izabela Anna Stefanowicz-pieta Resumen: en los \u00faltimos a\u00f1os los veh\u00edculos-diesel est\u00e1n recibiendo una atenci\u00f3n creciente en el 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