{"id":112021,"date":"2018-03-11T10:38:49","date_gmt":"2018-03-11T10:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/tratamientos-superficiales-mediante-proyeccion-termica-y-anodizado-para-la-proteccion-frente-a-la-corrosion-de-materiales-base-magnesio\/"},"modified":"2018-03-11T10:38:49","modified_gmt":"2018-03-11T10:38:49","slug":"tratamientos-superficiales-mediante-proyeccion-termica-y-anodizado-para-la-proteccion-frente-a-la-corrosion-de-materiales-base-magnesio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/tratamientos-superficiales-mediante-proyeccion-termica-y-anodizado-para-la-proteccion-frente-a-la-corrosion-de-materiales-base-magnesio\/","title":{"rendered":"Tratamientos superficiales mediante proyecci\u00f3n t\u00e9rmica y anodizado para la protecci\u00f3n frente a la corrosi\u00f3n de materiales base magnesio."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Marta Mohedano Sanchez <\/strong><\/h2>\n<p>En la actualidad se est\u00e1n realizando considerables esfuerzos para reducir el uso de combustibles f\u00f3siles que generan problemas medioambientales, debido en parte a las leyes restrictivas de emisiones de gases (mayoritariamente de co2), lo cual afecta de forma directa a la industria del transporte y aeroespacial. Desde el punto de vista del dise\u00f1o, una de las estrategias m\u00e1s eficaces para conseguir este objetivo consiste en disminuir el consumo de combustible mediante la reducci\u00f3n del peso de los veh\u00edculos empleando aleaciones ligeras. Entre este tipo de aleaciones destacan las aleaciones de magnesio ya que es el m\u00e1s ligero de los metales estructurales, y es esta propiedad la que est\u00e1 fomentando reemplazar los componentes base hierro e inclus o tambi\u00e9n de aluminio de los veh\u00edculos por las mismas piezas realizadas con materiales base mg. Por otra parte, el desarrollo de materiales compuestos de matriz met\u00e1lica de mg ampl\u00eda el campo de aplicaci\u00f3n de los materiales, al aumentar la temperatur a de servicio y\/o las propiedades espec\u00edficas del componente dise\u00f1ado.  sin embargo, y a pesar de los avances realizados en los \u00faltimos a\u00f1os en la mejora de estos materiales, su baja resistencia a la corrosi\u00f3n en ambientes agresivos limita su campo d e aplicaci\u00f3n. De ah\u00ed la importancia de investigar en m\u00e9todos que mejoren la resistencia a la corrosi\u00f3n de estos materiales.   una posible soluci\u00f3n a este problema consiste en la modificaci\u00f3n superficial de los materiales mediante la creaci\u00f3n de recub rimientos que consigan aislar la matriz met\u00e1lica del medio externo. Entre los diferentes m\u00e9todos de protecci\u00f3n empleados en esta l\u00ednea sobre los materiales base mg, resaltan como innovadores la proyecci\u00f3n t\u00e9rmica y el anodizado mediante oxidaci\u00f3n ele ctrol\u00edtica por plasma, ya que son una alternativa ecol\u00f3gica a los tradicionales tratamientos de conversi\u00f3n en los que se emplean cromatos de elevada toxicidad.  respecto a los recubrimientos realizados por proyecci\u00f3n t\u00e9rmica sobre aleaciones de mg, d ebido a las caracter\u00edsticas de estos materiales -excelente relaci\u00f3n densidad-peso pero baja resistencia a la corrosi\u00f3n \u00c2\u00bf el enfoque de esta investigaci\u00f3n se dirigi\u00f3 a conseguir recubrimientos de materiales ligeros que no aumenten el peso de la aleaci \u00f3n base, que tengan una buena resistencia a la corrosi\u00f3n, y que adem\u00e1s proporcionen una mejora en las propiedades mec\u00e1nicas superficiales de las aleaciones de magnesio. Por lo que el empleo de materiales compuestos al\/sicp y al-11si\/sicp como polvo d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Tratamientos superficiales mediante proyecci\u00f3n t\u00e9rmica y anodizado para la protecci\u00f3n frente a la corrosi\u00f3n de materiales base magnesio.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Tratamientos superficiales mediante proyecci\u00f3n t\u00e9rmica y anodizado para la protecci\u00f3n frente a la corrosi\u00f3n de materiales base magnesio. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Marta Mohedano Sanchez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Complutense de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 14\/12\/2011<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Mar\u00eda   Concepcion Merino Casals<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Antonio Ballester perez <\/li>\n<li>joaquin Rams ramos (vocal)<\/li>\n<li>Francisco Javier Belzunce varela (vocal)<\/li>\n<li>alejandro Ure\u00f1a fernandez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Marta Mohedano Sanchez En la actualidad se est\u00e1n realizando considerables esfuerzos para reducir el uso de combustibles 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