{"id":112116,"date":"2018-03-11T10:38:54","date_gmt":"2018-03-11T10:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/medicion-in-situ-del-movimiento-del-ocupante-en-colisiones-de-veha%c2%adculos-analisis-de-la-calidad-de-las-mediciones-e-implicaciones-en-la-prediccion-de-lesiones\/"},"modified":"2018-03-11T10:38:54","modified_gmt":"2018-03-11T10:38:54","slug":"medicion-in-situ-del-movimiento-del-ocupante-en-colisiones-de-veha%c2%adculos-analisis-de-la-calidad-de-las-mediciones-e-implicaciones-en-la-prediccion-de-lesiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/prevencion-de-accidentes\/medicion-in-situ-del-movimiento-del-ocupante-en-colisiones-de-veha%c2%adculos-analisis-de-la-calidad-de-las-mediciones-e-implicaciones-en-la-prediccion-de-lesiones\/","title":{"rendered":"Medici\u00f3n in situ del movimiento del ocupante en colisiones de veh\u00edculos: an\u00e1lisis de la calidad de las mediciones e implicaciones en la predicci\u00f3n de lesiones"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> David Jonathan Lessley <\/strong><\/h2>\n<p>Las lesiones causadas por colisiones de tr\u00e1fico son una de las principales causas de muerte a nivel mundial, constituyendo un grave problema de salud p\u00fablica. En pa\u00edses desarrollados, los ocupantes de veh\u00edculos suponen un 65% de todas las muertes en colisiones de tr\u00e1fico. El aumento de la efectividad de los sistemas de retenci\u00f3n del autom\u00f3vil en la prevenci\u00f3n de lesiones requiere de una mejor comprensi\u00f3n del movimiento y deformaci\u00f3n del cuerpo humano durante la interacci\u00f3n del ocupante con el cintur\u00f3n de seguridad. Esta tesis describe, valida y utiliza un m\u00e9todo novel de medida in situ de movimientos de diversas estructuras \u00f3seas en colisiones frontales en experimentos de laboratorio realizados con cad\u00e1veres (pmhs). La metodolog\u00eda combina tecnolog\u00eda de captaci\u00f3n del movimiento basado en video con instrumentaci\u00f3n implantada directamente en las regiones anat\u00f3micas de inter\u00e9s para proporcionar la m\u00e1s completa descripci\u00f3n posible del movimiento del ocupante durante la colisi\u00f3n. Los resultados obtenidos demuestran la validez del m\u00e9todo en la medida de la cinem\u00e1tica de estructuras anat\u00f3micas en situaciones de impacto, confirmando su utilidad para estudiar el comportamiento del cuerpo humano durante las colisiones de tr\u00e1fico.  El presente estudio eval\u00faa y describe la compleja naturaleza del movimiento de la columna vertebral, cuantificando el desplazamiento, la elongaci\u00f3n y las rotaciones de diversas secciones de la columna. Esta tesis tambi\u00e9n identifica 14 par\u00e1metros cinem\u00e1ticos que de forma consistente describen las caracter\u00edsticas del movimiento de la columna para todos los sujetos incluidos en el estudio. Estos par\u00e1metros se ofrecen junto con sus respectivos intervalos de confianza al 95%, de tal forma que puedan servir para mejorar la biofidelidad de los mu\u00f1ecos antropom\u00f3rficos de ensayo (dummies) utilizados en el dise\u00f1o de sistemas de retenci\u00f3n para la prevenci\u00f3n de lesiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Medici\u00f3n in situ del movimiento del ocupante en colisiones de veh\u00edculos: an\u00e1lisis de la calidad de las mediciones e implicaciones en la predicci\u00f3n de lesiones<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Medici\u00f3n in situ del movimiento del ocupante en colisiones de veh\u00edculos: an\u00e1lisis de la calidad de las mediciones e implicaciones en la predicci\u00f3n de lesiones <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 David Jonathan Lessley <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Navarra<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 20\/12\/2011<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Mar\u00eda Segu\u00ed G\u00f3mez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco Guillen grima <\/li>\n<li>sonia Duprey (vocal)<\/li>\n<li>damien Subit (vocal)<\/li>\n<li>elisa Mengual poza (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de David Jonathan Lessley Las lesiones causadas por colisiones de tr\u00e1fico son una de las principales causas de 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