{"id":112545,"date":"2018-03-11T10:39:36","date_gmt":"2018-03-11T10:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/modelizacion-de-los-sistemas-de-electrificacion-ferroviaria-en-corriente-alterna-y-continua-con-sistemas-recuperadores-de-energa%c2%ada-para-el-estudio-de-la-eficiencia-energetica\/"},"modified":"2018-03-11T10:39:36","modified_gmt":"2018-03-11T10:39:36","slug":"modelizacion-de-los-sistemas-de-electrificacion-ferroviaria-en-corriente-alterna-y-continua-con-sistemas-recuperadores-de-energa%c2%ada-para-el-estudio-de-la-eficiencia-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ingenieria-y-tecnologia-electricas\/modelizacion-de-los-sistemas-de-electrificacion-ferroviaria-en-corriente-alterna-y-continua-con-sistemas-recuperadores-de-energa%c2%ada-para-el-estudio-de-la-eficiencia-energetica\/","title":{"rendered":"Modelizaci\u00f3n de los sistemas de electrificaci\u00f3n ferroviaria, en corriente alterna y continua, con sistemas recuperadores de energia para el estudio de la eficiencia energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Sergio Rates Palau <\/strong><\/h2>\n<p>Esta tesis consiste en el desarrollo de una modelizaci\u00f3n detallada de los sistemas de electrificaci\u00f3n ferroviaria con sistemas recuperadores de energ\u00eda que permita el an\u00e1lisis de cualquier sistema habitual de electrificaci\u00f3n ferroviaria, tanto desde un punto de vista puramente de dise\u00f1o, como desde un punto de vista de eficiencia energ\u00e9tica.  as\u00ed, despu\u00e9s de analizar los distintos sistemas ferroviarios existentes, se desarrolla la modelizaci\u00f3n de los elementos simples agrupados en cuatro categor\u00edas: l\u00ednea de contacto y circuitos de retorno, elementos fijos, elementos m\u00f3viles y sistemas de acumulaci\u00f3n de energ\u00eda. A partir de las estas modelizaciones se construyen los sistemas completos, para concluir con la metodolog\u00eda para la formulaci\u00f3n y resoluci\u00f3n num\u00e9rica de los sistemas de ecuaciones matriciales no lineales de los sistemas completos.  por \u00faltimo se muestra la estructura del programa rsim, que se ha desarrollado \u00edntegramente como parte del presente trabajo, y para concluir con dos ejemplos de aplicaci\u00f3n: el primero sobre una l\u00ednea electrificada en corriente alterna, y el segundo sobre una l\u00ednea metropolitana electrificada en corriente continua.   palabras claves: electrificaci\u00f3n en corriente continua, electrificaci\u00f3n en corriente alterna, modelizaci\u00f3n ferroviaria, eficiencia energ\u00e9tica, subestaciones reversibles, acumuladores de energ\u00eda, desequilibrios, potencial de carril, corrientes vagabundas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Modelizaci\u00f3n de los sistemas de electrificaci\u00f3n ferroviaria, en corriente alterna y continua, con sistemas recuperadores de energia para el estudio de la eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Modelizaci\u00f3n de los sistemas de electrificaci\u00f3n ferroviaria, en corriente alterna y continua, con sistemas recuperadores de energia para el estudio de la eficiencia energ\u00e9tica <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Sergio Rates Palau <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 23\/03\/2012<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Joan Rull Duran<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 Luis Arques paton <\/li>\n<li>montserrat Mata dumenj\u00f3 (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Sergio Rates Palau Esta tesis consiste en el desarrollo de una modelizaci\u00f3n detallada de los sistemas de 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