{"id":113077,"date":"2018-03-11T10:40:19","date_gmt":"2018-03-11T10:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/bedload-transport-of-sand-gravel-mixtures-with-antidunes-flume-experiments\/"},"modified":"2018-03-11T10:40:19","modified_gmt":"2018-03-11T10:40:19","slug":"bedload-transport-of-sand-gravel-mixtures-with-antidunes-flume-experiments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/geomorfologia\/bedload-transport-of-sand-gravel-mixtures-with-antidunes-flume-experiments\/","title":{"rendered":"Bedload transport of sand-gravel mixtures with antidunes. flume experiments"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Francisco Nu\u00f1ez Gonz\u00e1lez <\/strong><\/h2>\n<p>En esta tesis se estudia de manera emp\u00edrica la interacci\u00f3n entre el flujo y el sedimento en lechos aluviales, para condiciones cercanas o pertenecientes al r\u00e9gimen r\u00e1pido y para cuatro tipos de sedimento: arena, grava y dos mezclas con grava y arena, en una proporci\u00f3n relativa de 70-30 y 55-45, respectivamente. El objetivo es obtener de manera experimental en laboratorio un grupo de datos sobre las caracter\u00edsticas del flujo, transporte de sedimento, configuraciones de fondo y patrones de clasificaci\u00f3n en mezclas de sedimento, para diferentes condiciones dentro de los reg\u00edmenes superior y de transici\u00f3n. De manera pr\u00e1ctica, la intenci\u00f3n de este trabajo es reproducir condiciones comparables a las que pueden ocurrir en r\u00edos ef\u00edmeros de car\u00e1cter torrencial, comunes en la costa mediterr\u00e1nea y conocidos en espa\u00f1a como ramblas. el trabajo experimental consisti\u00f3 en la b\u00fasqueda de condiciones de equilibrio din\u00e1mico en lecho m\u00f3vil, para diferentes caudales l\u00edquidos y tasas de alimentaci\u00f3n de sedimento. 22 ensayos, con duraciones de hasta 12 horas, conformaron el grupo de datos definitivo. Las tasas de alimentaci\u00f3n fueron constantes durante cada ensayo, y alcanzaron valores de incluso m\u00e1s de 1 kg\/s. Las configuraciones de fondo dominantes incluyeron formas de fondo de transici\u00f3n y trenes de antidunas, en coexistencia con barras alternadas. Predominaron las antidunas tridimensionales sobre las bidimensionales y, a diferencia de las antidunas m\u00e1s referidas en la literatura, las aqu\u00ed descritas migraban hacia aguas abajo y eran bastante estables. En la superficie del agua acompa\u00f1aban a las antidunas ondas estacionarias de cresta corta. la caracterizaci\u00f3n de las formas de fondo permiti\u00f3 identificar el intervalo de n\u00fameros de froude en el cual prevalece el r\u00e9gimen de transici\u00f3n en el sedimento estudiado y tambi\u00e9n evaluar diagramas te\u00f3ricos y emp\u00edricos para las regiones de estabilidad de formas de fondo. Se demuestra que en arena muy gruesa, grava fina y mezclas de estos dos materiales, en la transici\u00f3n de r\u00e9gimen inferior a superior no ocurre el fondo plano, y si as\u00ed fuese, estar\u00eda restringido a un intervalo muy estrecho de n\u00fameros de froude. En cuanto a la resistencia al flujo producida por las formas de fondo en r\u00e9gimen superior, se ha probado que para condiciones geom\u00e9tricas similares las antidunas que migran hacia aguas abajo producen menos resistencia al flujo que las dunas y m\u00e1s resistencia que las antidunas que migran hacia aguas arriba. de particular inter\u00e9s ha sido reconocer el efecto en las formas de fondo, la resistencia al flujo y el transporte de sedimento, del contenido relativo de arena en el sedimento. Se muestra que las formas de fondo desarrolladas en lechos compuestos s\u00f3lo de arena pueden ser de mayor magnitud y producir mucha mayor resistencia de forma que las formas de fondo en grava y mezclas de grava-arena. En cuanto al transporte de sedimento, se muestra que para las altas tasas de transporte probadas ciertos intervalos de contenido de arena afectan la movilidad del sedimento. Adem\u00e1s de la proporci\u00f3n de arena en la mezcla, el grado de afectaci\u00f3n en la movilidad estar\u00eda relacionado con la relaci\u00f3n entre tama\u00f1os de la arena y la grava. Se propone un modelo conceptual para el c\u00e1lculo del inicio de movimiento de las part\u00edculas del fondo, el cual considera la variaci\u00f3n de la porosidad en el lecho con el contenido de arena y la relaci\u00f3n de tama\u00f1os de las part\u00edculas. algunos temas suplementarios abordados en este trabajo incluyen el estudio de las condiciones necesarias para la formaci\u00f3n de ondas estacionarias tridimensionales sobre antidunas; el an\u00e1lisis hidr\u00e1ulico del flujo sobre antidunas y sus consecuencias morfol\u00f3gicas para sus tres posibles reg\u00edmenes de propagaci\u00f3n; el estudio de los patrones de clasificaci\u00f3n del sedimento de acuerdo con el contenido de arena en manchas homog\u00e9neas sobre el lecho, y finalmente, el an\u00e1lisis del proceso de infiltraci\u00f3n de sedimento fino en un lecho de part\u00edculas de tama\u00f1o diverso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Bedload transport of sand-gravel mixtures with antidunes. flume experiments<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Bedload transport of sand-gravel mixtures with antidunes. flume experiments <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Francisco Nu\u00f1ez Gonz\u00e1lez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 20\/07\/2012<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Juan  Pedro Mart\u00edn Vide<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: mois\u00e9s Berezowsky verduzco <\/li>\n<li>ben\u00ed\u00b4it Camenen (vocal)<\/li>\n<li>Antonio Heleno cardoso (vocal)<\/li>\n<li>astrid Blom (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Francisco Nu\u00f1ez Gonz\u00e1lez En esta tesis se 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