{"id":114607,"date":"2013-04-09T00:00:00","date_gmt":"2013-04-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/certificate-status-information-distribution-and-validation-in-vehicular-networks\/"},"modified":"2013-04-09T00:00:00","modified_gmt":"2013-04-09T00:00:00","slug":"certificate-status-information-distribution-and-validation-in-vehicular-networks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/tecnologia-de-las-telecomunicaciones\/certificate-status-information-distribution-and-validation-in-vehicular-networks\/","title":{"rendered":"Certificate status information distribution and validation in vehicular networks"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Carlos Hern\u00e1ndez Ga\u00f1\u00e1n <\/strong><\/h2>\n<p>Las redes vehiculares ad hoc (vanets) se est\u00e1n convirtiendo en una tecnolog\u00eda funcional para proporcionar una amplia gama de aplicaciones para veh\u00edculos y pasajeros. Garantizar un funcionamiento seguro es uno de los requisitos para el despliegue de las vanets.   sin seguridad, los usuarios podr\u00edan ser potencialmente vulnerables a la mala conducta de los servicios prestados por la vanet. La soluci\u00f3n b\u00e1sica prevista para lograr estos requisitos es el uso de certificados digitales gestionados a trav\u00e9s de una autoridad de certificaci\u00f3n (ca). De acuerdo con la norma ieee 1609.2, las redes vehiculares depender\u00e1n de la infraestructura de clave p\u00fablica (pki). Sin embargo, el proceso de distribuci\u00f3n del estado de los certificados, as\u00ed como el propio proceso de revocaci\u00f3n, es un problema abierto para vanets.  en esta tesis, en primer lugar se analiza el proceso de revocaci\u00f3n y se desarrolla un modelo preciso y riguroso que modela este proceso conluyendo que el proceso de revocaci\u00f3n de certificados es estad\u00edsticamente auto-similar. Como ninguno de los modelos formales actuales para la revocaci\u00f3n es capaz de capturar la naturaleza auto-similar de los datos de revocaci\u00f3n, desarrollamos un modelo arfima que recrea este patr\u00f3n. Mostramos que ignorar la auto-similitud del proceso de revocaci\u00f3n lleva a estrategias de emisi\u00f3n de datos de revocaci\u00f3n ineficientes. El modelo propuesto permite generar trazas de revocaci\u00f3n sint\u00e9ticas con las cuales los esquemas de revocaci\u00f3n actuales pueden ser mejorados mediante la definici\u00f3n de pol\u00edticas de emisi\u00f3n de datos de revocaci\u00f3n m\u00e1s precisas.   en segundo lugar, se analiza la forma de implementar un mecanismo de emisi\u00f3n de datos de estado de los certificados para redes m\u00f3viles y se propone un nuevo criterio basado en una medida del riesgo para evaluar los datos de revocaci\u00f3n almacenados en la cach\u00e9. Con esta medida, la pki es capaz de codificar la informaci\u00f3n sobre el proceso de revocaci\u00f3n en las listas de revocaci\u00f3n. As\u00ed, los usuarios pueden estimar en funci\u00f3n del riesgo si un certificado se ha revocado mientras no hay conexi\u00f3n a un servidor de control de estado. Por otra parte, tambi\u00e9n se propone una metodolog\u00eda sistem\u00e1tica para construir un sistema difuso que ayuda a los usuarios en el proceso de toma de decisiones relacionado con la comprobaci\u00f3n de estado de certificados.  en tercer lugar, se proponen dos nuevos mecanismos para la distribuci\u00f3n y validaci\u00f3n de datos de estado de certificados en vanets. El primer mecanismo est\u00e1 basado en el uso en una extensi\u00f3n de las listas estandares de revocaci\u00f3n. La principal ventaja de esta extensi\u00f3n es que las unidades al borde de la carretera y los veh\u00edculos repositorio pueden construir una estructura eficiente sobre la base de un \u00e1rbol de hash autenticado para responder a las peticiones de estado de certificados. El segundo mecanismo tiene como objetivo optimizar el equilibrio entre el ancho de banda necesario para descargar los datos de revocaci\u00f3n y la frescura de los mismos. Este mecanismo se basa en el uso de un esquema h\u00edbrido de \u00e1rboles de merkle y delta-crls, de modo que el riesgo de operar con certificados revocados desconocidos permanece por debajo de un umbral durante el intervalo de validez de la crl base, y la ca tiene la capacidad de gestionar este riesgo mediante el ajuste del tama\u00f1o de las delta-crl.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Certificate status information distribution and validation in vehicular networks<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Certificate status information distribution and validation in vehicular networks <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Carlos Hern\u00e1ndez Ga\u00f1\u00e1n <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 04\/09\/2013<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jos\u00e9 Luis Mu\u00f1oz Tapia<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Miguel Soriano ib\u00e1\u00f1ez <\/li>\n<li>pino Caballero gil (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Carlos Hern\u00e1ndez Ga\u00f1\u00e1n Las redes vehiculares ad hoc (vanets) se est\u00e1n convirtiendo en una tecnolog\u00eda funcional para 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