{"id":114711,"date":"2018-03-11T10:42:52","date_gmt":"2018-03-11T10:42:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/a-contribution-to-the-finite-element-analysis-of-high-speed-compressible-flows-and-aerodynamics-shape-optimization\/"},"modified":"2018-03-11T10:42:52","modified_gmt":"2018-03-11T10:42:52","slug":"a-contribution-to-the-finite-element-analysis-of-high-speed-compressible-flows-and-aerodynamics-shape-optimization","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/politecnica-de-catalunya\/a-contribution-to-the-finite-element-analysis-of-high-speed-compressible-flows-and-aerodynamics-shape-optimization\/","title":{"rendered":"A contribution to the finite element analysis of high-speed compressible flows and aerodynamics shape optimization"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Mohammad Kouhi Esfahani <\/strong><\/h2>\n<p>El presente trabajo pretende contribuir a dos de los campos de investigaci\u00f3n m\u00e1s interesantes en la aerodin\u00e1mica, el an\u00e1lisis num\u00e9rico de flujos compresibles a alta velocidad (parte i) y la optimizaci\u00f3n de la forma aerodin\u00e1mica (parte ii).  la primera parte de este estudio se centra en la soluci\u00f3n num\u00e9rica de las ecuaciones de navier-stokes, que modelan el comportamiento de flujos compresibles a alta velocidad. La discretizaci\u00f3n espacial se lleva a cabo mediante el m\u00e9todo de elementos finitos (fem) y se pone especial \u00e9nfasis en el desarrollo de una nueva formulaci\u00f3n estabilizada basada en la t\u00e9cnica de c\u00e1lculo de incremento finitos (fic). En este \u00faltima, los t\u00e9rminos de estabilizaci\u00f3n convectiva se obtienen de manera natural de las ecuaciones de gobierno a trav\u00e9s de postulados de conservaci\u00f3n y equilibrio de flujos en un dominio espacio-tiempo de tama\u00f1o finito. Ello lleva a la obtenci\u00f3n de dos t\u00e9rminos de estabilizaci\u00f3n que funcionan de manera complementaria. Uno act\u00faa en direcci\u00f3n de las l\u00edneas de corriente proporcionando la estabilizaci\u00f3n necesaria para contrarestrar las inestabilidades propias de la forma discreta de galerkin y el otro t\u00e9rmino, de tipo shock capturing, act\u00faa de manera transversal a las l\u00edneas de corriente y permite mejorar la soluci\u00f3n num\u00e9rica alrededor de discontinuidades y otro tipos de fen\u00f3menos localizados en el campo de soluci\u00f3n de problema. La forma discreta de las ecuaciones de gobierno se completa mediante un esquema de integraci\u00f3n temporal expl\u00edcito de tipo de runge-kutta de 4to orden. El esquema de soluci\u00f3n b\u00e1sico propuesto se complementa con una t\u00e9cnica de refinamiento adaptativo de malla que permite mejorar autom\u00e1ticamente la soluci\u00f3n num\u00e9rica en zonas localizadas del dominio en que, dadas las caracter\u00edsticas del flujo, se necesita una mayor resoluci\u00f3n espacial.  con el prop\u00f3sito de investigar el comportamiento de la formulaci\u00f3n num\u00e9rica se estudian diferentes casos de an\u00e1lisis que implican flujos viscosos y no viscosos en r\u00e9gimen subs\u00f3nico, trans\u00f3nico y supers\u00f3nico y se estudia con especial detalle el funcionamiento de la t\u00e9cnica de estabilizaci\u00f3n propuesta. Los resultados obtenidos demuestran una exactitud satisfactoria y una buena correlaci\u00f3n con resultados presentes en la literatura, incluso cuando se trabaja con discretizaciones espaciales relativamente gruesas. Adicionalmente, los estudios num\u00e9ricos realizados demuestran que el empleo del esquema adaptativo de malla es eficaz para incrementar la exactitud de la soluci\u00f3n num\u00e9rica manteniendo un bajo coste computacional.  en la segunda parte de este estudio se propone un m\u00e9todo para la optimizaci\u00f3n de formas aerodin\u00e1micas que combina algoritmos gen\u00e9ticos multi-objetivo (mogas) y remallado adaptativo con el objetivo de asegurar, con un coste computacional m\u00ednimo, la calidad de la soluci\u00f3n num\u00e9rica empleada en el proceso de b\u00fasqueda de un determinado dise\u00f1o objetivo, particularmente cuando el flujo presenta discontinuidades y gradientes muy localizados, t\u00edpicos de flujos a alta velocidad. La metodolog\u00eda se aplica a resolver tres problemas pr\u00e1cticos de dise\u00f1o de perfiles aerodin\u00e1micos en flujo trans\u00f3nico que implican la optimizaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n de presiones, minimizaci\u00f3n de la resistencia de onda y maximizaci\u00f3n conjunta de la sustentaci\u00f3n y la relaci\u00f3n sustentaci\u00f3n\/resistencia. Para cada uno de ellos se estudia el efecto del refinamiento en la calidad de la soluci\u00f3n num\u00e9rica as\u00ed como tambi\u00e9n en el coste computacional y la convergencia del problema. Los estudios realizados demuestran la eficacia de la metodolog\u00eda propuesta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>A contribution to the finite element analysis of high-speed compressible flows and aerodynamics shape optimization<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 A contribution to the finite element analysis of high-speed compressible flows and aerodynamics shape optimization <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Mohammad Kouhi Esfahani <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 30\/09\/2013<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Eugenio O\u00f1ate Ib\u00e1\u00f1ez De Navarra<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: roberto maurice Flores le roux <\/li>\n<li>Juan  Jos\u00e9 R\u00f3denas Garc\u00eda (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Mohammad Kouhi Esfahani El presente trabajo pretende contribuir a dos de los campos de investigaci\u00f3n m\u00e1s interesantes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[51119,15676,15596],"tags":[15730,44458,227268,63083],"class_list":["post-114711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerodinamica","category-ingenieria-civil","category-politecnica-de-catalunya","tag-eugenio-onate-ibanez-de-navarra","tag-juan-jose-rodenas-garcia","tag-mohammad-kouhi-esfahani","tag-roberto-maurice-flores-le-roux"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}