{"id":11687,"date":"2018-03-09T08:57:10","date_gmt":"2018-03-09T08:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-estructural-de-puentes-de-fabrica-criterios-de-comprobacion\/"},"modified":"2018-03-09T08:57:10","modified_gmt":"2018-03-09T08:57:10","slug":"analisis-estructural-de-puentes-de-fabrica-criterios-de-comprobacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/analisis-estructural-de-puentes-de-fabrica-criterios-de-comprobacion\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis estructural de puentes de f\u00e1brica. criterios de comprobaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong>  Mart\u00edn &#8211; Caro \u00e1lamo Jos\u00e9 Antonio <\/strong><\/h2>\n<p>El 30%, aproximadamente, de los puentes de la red espa\u00f1ola de carreteras son de f\u00e1brica. El porcentaje se eleva hasta el 40% en la red ferroviaria. el valor funcional de estas estructuras es indudable -est\u00e1n en servicio desde hace muchos siglos- y adem\u00e1s, muchas de ellas forman parte de nuestro patrimonio hist\u00f3rico, art\u00edstico e ingenieril. En ocasiones es necesario abordar la evaluaci\u00f3n estructural de estas construcciones, como frente al paso de un tren de cargas excepcional, una eventual ampliaci\u00f3n de plataforma o ante la presencia de da\u00f1os importantes en las mismas. En estas situaciones es obvio que conviene tener a punto una metodolog\u00eda de evaluaci\u00f3n basada en criterios fundados que permita tomar una decisi\u00f3n consistente con los datos disponibles. Por otra parte, el conocimiento del comportamiento de estas estructuras bajo las cargas habituales permitir\u00eda conocer el r\u00e9gimen de trabajo en servicio, lo que se antoja imprescindible para poder asegurar un mantenimiento \u00f3ptimo. Este trabajo pretende dar respuesta a estas dos cuestiones: por un lado cuantificar la capacidad \u00faltima de estas estructuras, en definitiva, conocer su comportamiento en agotamiento, y, por otro, evaluar el r\u00e9gimen de trabajo en servicio, localizando las zonas cr\u00edticas de posible da\u00f1o y fisuraci\u00f3n. Tras pasar revista cr\u00edtica a las aportaciones que, desde el \u00e1mbito del proyecto y construcci\u00f3n, hicieron los cl\u00e1sicos y, con sistem\u00e1tica m\u00e1s moderna, los ingenieros del s. Xix y primeros treinta a\u00f1os del s. Xx., se identifican en primer lugar los elementos estructurales que entran en juego en el mecanismo resistente (b\u00f3veda, relleno, pilas, estribos, t\u00edmpanos y cimentaci\u00f3n), se\u00f1al\u00e1ndose su importancia relativa dentro de la respuesta global del puente y los da\u00f1os m\u00e1s frecuentes que sufren. Se facilitan diferentes propuestas que permiten modelizar la acci\u00f3n estructural de cada elemento en funci\u00f3n del nivel de an\u00e1lisis requerido.  posterior<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>An\u00e1lisis estructural de puentes de f\u00e1brica. criterios de comprobaci\u00f3n<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 An\u00e1lisis estructural de puentes de f\u00e1brica. criterios de comprobaci\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0  Mart\u00edn &#8211; Caro \u00e1lamo Jos\u00e9 Antonio <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/06\/2001<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Javier Le\u00f3n Gonz\u00e1lez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: hugo Corres peiretti <\/li>\n<li>franco Mola (vocal)<\/li>\n<li>climent Molins borrell (vocal)<\/li>\n<li> Ast\u00edz suares Miguel \u00e1ngel (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Mart\u00edn &#8211; Caro \u00e1lamo Jos\u00e9 Antonio El 30%, aproximadamente, de los puentes de la red espa\u00f1ola de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[332,1909,10535,16008,1125,15940,4306,1126],"tags":[38361,38360,38359,38358,38357,38356],"class_list":["post-11687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciencias-tecnologicas","category-ingenieria-y-tecnologia-mecanicas","category-material-de-construccion","category-politecnica-de-madrid","category-propiedades-de-materiales","category-puentes","category-tecnologia-de-la-construccion","category-tecnologia-de-materiales","tag-astiz-suares-miguel-angel","tag-climent-molins-borrell","tag-franco-mola","tag-hugo-corres-peiretti","tag-javier-leon-gonzalez","tag-martin-caro-alamo-jose-antonio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}