{"id":116872,"date":"2018-03-11T10:46:12","date_gmt":"2018-03-11T10:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/virtual-network-provisioning-over-flexible-optical-transport-infrastructure\/"},"modified":"2018-03-11T10:46:12","modified_gmt":"2018-03-11T10:46:12","slug":"virtual-network-provisioning-over-flexible-optical-transport-infrastructure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/tecnologia-de-las-telecomunicaciones\/virtual-network-provisioning-over-flexible-optical-transport-infrastructure\/","title":{"rendered":"Virtual network provisioning over flexible optical transport infrastructure"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Albert Pag\u00e9s Cruz <\/strong><\/h2>\n<p>Los actuales propietarios de las redes de transporte se centran en ofrecer servicios mediante las infraestructuras que poseen, mientras que los usuarios finales no tienen ning\u00fan control sobre estos. Tradicionalmente, este ha sido su modelo de negocio, ya que el coste de construir estas infraestructuras es considerablemente elevado. No obstante, el trafico en internet ha crecido de manera r\u00e1pida durante los \u00faltimos a\u00f1os. Adem\u00e1s, la aparici\u00f3n de nuevos servicios est\u00e1 llevando al limite las actuales infraestructuras de telecomunicaciones, especialmente las redes de trasporte \u00f3ptico. Por tal de superar esta situaci\u00f3n, la virtualizaci\u00f3n de redes ha sido considerada como una soluci\u00f3n efectiva para las futuras arquitecturas de redes \u00f3pticas. Gracias a las redes \u00f3pticas virtuales (vons), es posible crear infraestructuras l\u00f3gicas, las cuales podr\u00e1n satisfacer los requisitos de las aplicaciones que se ejecutaran a trav\u00e9s de ellas, compartiendo un \u00fanico sustrato f\u00edsico. Sin embargo, la aplicaci\u00f3n de las t\u00e9cnicas de virtualizaci\u00f3n en el dominio \u00f3ptico aun es sujeto de investigaci\u00f3n, siendo el mapeo entre los recursos virtuales y los f\u00edsicos un punto clave a solucionar.  no obstante, la virtualizaci\u00f3n por si misma no ofrece una soluci\u00f3n suficientemente flexible en t\u00e9rminos de utilizaci\u00f3n del espectro. Por este motivo es necesario que el sustrato f\u00edsico adopte una tecnolog\u00eda de transporte igual de flexible. Las redes \u00f3pticas el\u00e1sticas (eons) se presentan como una soluci\u00f3n eficiente para una asignaci\u00f3n flexible del espectro. Adem\u00e1s, debido al dinamismo de los perfiles de trafico a los cuales se enfrentaran las vons, es altamente deseable proporcionar una infraestructura f\u00edsica que ayuda a mantener bajos los gastos operativos (opex) de estas redes, siendo un par\u00e1metro muy importante el consumo energ\u00e9tico. El tema del consumo energ\u00e9tico ha sido sujeto de grandes iniciativas de investigaci\u00f3n por tal de proporcionar redes de transporte \u00f3pticas mas eficientes energeticamente que, a su vez, permitan crear vons menos costosas.  esta tesis se centra en el estudio de la asignaci\u00f3n de recursos a las vons, con el objetivo de proporcionar un entorno flexible, eficiente y optimizado para la incrustaci\u00f3n de las vons en el sustrato f\u00edsico. El escenario considerado se compone de una red de transporte subyacente y m\u00faltiples vons cliente, siendo un aspecto clave como los recursos reales se asocian a los virtuales, garantizando el aislamiento entre vons y satisfaciendo los recursos pedidos por cada una de ellas.  despu\u00e9s de una introducci\u00f3n a la tesis, el capitulo 2 revisa las infraestructuras de redes \u00f3pticas actuales, concluyendo en la necesidad de avanzar hacia infraestructuras mas din\u00e1micas y eficientes. Seguidamente, se procede a resumir el estado del arte de los conceptos que habilitaran esta arquitectura de red, b\u00e1sicamente, vons, eons y las infraestructuras \u00f3pticas de bajo consumo energ\u00e9tico. A continuaci\u00f3n, los cap\u00edtulos 3, 4 y 5 proporcionan soluciones para optimizar aspectos espec\u00edficos de estos conceptos. Concretamente, el capitulo 3 estudia los retos en el problema de la incrustaci\u00f3n de vons y presenta soluciones para una asignaci\u00f3n de recursos optimizada a las vons en un sustrato f\u00edsico. El capitulo 4 propone el concepto de split spectrum (ss) como una forma de mejorar la utilizaci\u00f3n del espectro en las eons. Finalmente, el capitulo 5 se centra en proporcionar y evaluar soluciones arquitect\u00f3nicas y de enrutamiento con el objetivo de reducir el consumo energ\u00e9tico del sustrato \u00f3ptico de tal manera que vons con menor opex puedan ser desplegadas.  mencionar que parte del trabajo presentado en esta tesis se ha realizado dentro del marco de varios proyectos europeos y nacionales: strongest (infso-ict-247674), geysers (fp7-248657), lightness (fp7-318606) y cosign (fp7-619572), financiados por la comisi\u00f3n europea, y los proyectos engine (tec2008-02634) y elastic (tec2011-27310), financiados por el ministerio espa\u00f1ol de ciencia e innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Virtual network provisioning over flexible optical transport infrastructure<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Virtual network provisioning over flexible optical transport infrastructure <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Albert Pag\u00e9s Cruz <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 16\/12\/2014<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jordi Perell\u00f3 Muntan<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: pablo Pavon mari\u00f1o <\/li>\n<li>paolo Monti (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<li>  (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Albert Pag\u00e9s Cruz Los actuales propietarios de las redes de transporte se centran en ofrecer servicios mediante 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