{"id":12569,"date":"2018-03-09T08:58:28","date_gmt":"2018-03-09T08:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/contribucion-al-estudio-del-proceso-de-combustion-por-autoinflamacion-en-motores-de-dos-tiempos-de-premezcla\/"},"modified":"2018-03-09T08:58:28","modified_gmt":"2018-03-09T08:58:28","slug":"contribucion-al-estudio-del-proceso-de-combustion-por-autoinflamacion-en-motores-de-dos-tiempos-de-premezcla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/contribucion-al-estudio-del-proceso-de-combustion-por-autoinflamacion-en-motores-de-dos-tiempos-de-premezcla\/","title":{"rendered":"Contribuci\u00f3n al estudio del proceso de combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n en motores de dos tiempos de premezcla"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Carmen Cecilia Barrios Sanchez <\/strong><\/h2>\n<p>Esta tesis trata sobre la combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n controlada t\u00e9rmicamente (act) en motores de combusti\u00f3n interna de dos tiempos, como proceso alternativo a la combusti\u00f3n convencional por frente de llama.  estos motores, cuando utilizan barrido de c\u00e1rter y barrido por lumbreras, tienen un elevado consumo espec\u00edfico de combustible y muy altas emisiones de hidrocarburos no quemados cuando trabajan a carga parcial.  la imposibilidad de optimizar el proceso de barrido en todas las condiciones operativas hace que se emita por el escape de mezcla no quemada en cortocircuito y que en el interior del cilindro se queden retenidos gases quemados calientes en una mezcla m\u00e1s o menos homog\u00e9nea con el aire y el combustible evaporado. desde hace unos a\u00f1os han tomado fuerza las investigaciones que se dirigen a controlar la cin\u00e9tica qu\u00edmica de los procesos anteriores a la combusti\u00f3n para provocar un proceso de combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n controlada por la temperatura (act), sin intervenci\u00f3n de un agente externo como la chispa el\u00e9ctrica.  los gases quemados calientes son una fuente eficaz de calor y de radicales para controlar adecuadamente la velocidad de las reacciones elementales de combusti\u00f3n a baja temperatura, como queda demostrado en esta tesis.  esta tesis utiliza la v\u00eda experimental como herramienta b\u00e1sica de trabajo. las dificultades de acometer el estudio de esta combusti\u00f3n por la v\u00eda de la simulaci\u00f3n de la cin\u00e9tica qu\u00edmica de las reacciones de combusti\u00f3n de los hidrocarburos que componen la gasolina, combustible habitual en los peque\u00f1os motores de dos tiempos, son enormes. El conocimiento de las reacciones elementales y su cin\u00e9tica, aunque ha sido abordado por otros investigadores, no conduce a resultados suficientemente v\u00e1lidos para demostrar la viabilidad de la combusti\u00f3n act en motores muy peque\u00f1os como los empleados en ciclomotores y scooters. Esta tesis se centra en los motores de peque\u00f1a cilindra<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Contribuci\u00f3n al estudio del proceso de combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n en motores de dos tiempos de premezcla<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Contribuci\u00f3n al estudio del proceso de combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n en motores de dos tiempos de premezcla <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Carmen Cecilia Barrios Sanchez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 26\/07\/2001<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jes\u00fas Casanova Kindelan<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 Mar\u00eda Martinez val pe\u00f1alosa <\/li>\n<li>pedro Rodr\u00edguez aumente (vocal)<\/li>\n<li>Emilio Navarro ar\u00e9valo (vocal)<\/li>\n<li>Jes\u00fas Alvarez florez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Carmen Cecilia Barrios Sanchez Esta tesis trata sobre la combusti\u00f3n por autoinflamaci\u00f3n controlada t\u00e9rmicamente (act) en motores 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