{"id":15194,"date":"2018-03-09T09:02:15","date_gmt":"2018-03-09T09:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/desarrollo-de-catalizadores-bibuncionales-para-procesos-de-hidroisomerizacion-de-diferentes-fracciones-del-petroleo\/"},"modified":"2018-03-09T09:02:15","modified_gmt":"2018-03-09T09:02:15","slug":"desarrollo-de-catalizadores-bibuncionales-para-procesos-de-hidroisomerizacion-de-diferentes-fracciones-del-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/fisica\/desarrollo-de-catalizadores-bibuncionales-para-procesos-de-hidroisomerizacion-de-diferentes-fracciones-del-petroleo\/","title":{"rendered":"Desarrollo de catalizadores bibuncionales para procesos de hidroisomerizacion de diferentes fracciones del petroleo"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Antonio Chica Lara <\/strong><\/h2>\n<p>El alto consumo de combustibles f\u00f3siles en areas restringidas del globo terrestre ha contribuido en gran medida a la degradaci\u00f3n del medio ambiente que hoy d\u00eda sufren ciudades y campos. La mayor parte de la contaminaci\u00f3n ambiental es originada en las grandes ciudades de los paises desarrollados y proviene de los gases de escape de os motores de combusti\u00f3n y del quemado de los combustibles de calefacci\u00f3n. Esta contaminaci\u00f3n es producida por emisiones de vapores organicos y gases de combusti\u00f3n tales como co, co2, nox y sox. Frente a este problema los gobiernos de los distintos paises se han visto forzados a establecer una serie de legislaciones sobre las composiciones y especificaciones que los combustibles han de cumplir. Si se tiene en cuenta que mas del 90% del refinado producido se destina a la obtenci\u00f3n de combustibles se puede entender rapidamente las enormes implicacionies que estas legislaciones van a tener sobre los esquemas de las refinerias. Asi si se quiere cumplir con la nueva normativa las refinerias han de tender hacia la producci\u00f3n de gasolinas sin pb, con un menor contenido en hidrocarburos ligeros, arom\u00e1ticos y olefinas adem\u00e1s de un bajo contenido en azufre, y esto se debe conseguir sin sacrificar el octanaje de las mismas y en especial el octanaje motor.  si se tiene en cuenta el numero de octano de las parafinas ramificadas, se pueden ver las ventajas que tendr\u00eda el isomizar parafinas lineales en el rago entre n-c5 y n-c8. Sin embargo los procesos de isomerizaci\u00f3n estan limitados termodinamicamente y estas limitaciones van a impedir que el maximo deseado de ramificados vaya disminuyendo con la temperatura de reacci\u00f3n. teniendo en cuenta estas conclusiones y que la isomerizaci\u00f3n de alcanos est\u00e1 catalizada por centros \u00e1cidos, las catalizadores utilizados necesitarian de una acidez fuerte para llevar a cabo la reacci\u00f3n de isomerizaci\u00f3n a la temperatura mas baja posible. No obstante la acidez no deber\u00e1 so<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Desarrollo de catalizadores bibuncionales para procesos de hidroisomerizacion de diferentes fracciones del petroleo<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Desarrollo de catalizadores bibuncionales para procesos de hidroisomerizacion de diferentes fracciones del petroleo <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Antonio Chica Lara <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 18\/01\/2002<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Avelino Corma Canos<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: arturo Romero salvador <\/li>\n<li>a.vicente Orchilles balbastre (vocal)<\/li>\n<li>enrique Soriano costa (vocal)<\/li>\n<li>vicente Forn\u00e9s segu\u00ed (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Antonio Chica Lara El alto consumo de combustibles f\u00f3siles en areas restringidas del globo terrestre ha contribuido 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