{"id":18943,"date":"2018-03-09T09:07:43","date_gmt":"2018-03-09T09:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/curva-par-velocidades-de-motores-asa%c2%adncronos-de-ranura-profunda-y-dos-velocidades-destinados-al-accionamiento-de-ascensores-modelizacion-y-determinacion-experimental\/"},"modified":"2018-03-09T09:07:43","modified_gmt":"2018-03-09T09:07:43","slug":"curva-par-velocidades-de-motores-asa%c2%adncronos-de-ranura-profunda-y-dos-velocidades-destinados-al-accionamiento-de-ascensores-modelizacion-y-determinacion-experimental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/curva-par-velocidades-de-motores-asa%c2%adncronos-de-ranura-profunda-y-dos-velocidades-destinados-al-accionamiento-de-ascensores-modelizacion-y-determinacion-experimental\/","title":{"rendered":"Curva par-velocidades de motores as\u00edncronos de ranura profunda y dos velocidades destinados al accionamiento de ascensores: modelizaci\u00f3n y determinaci\u00f3n experimental"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Javier Rom\u00e1n Porta <\/strong><\/h2>\n<p>En la gran mayor\u00eda de las aplicaciones industriales de las m\u00e1quinas as\u00edncronas alimentadas desde la red el inter\u00e9s en la curva par &#8211; velocidad se reduce a un margen de deslizamientos muy reducidos, t\u00edpicamente inferiores al 15%. En casos menos frecuentes pude ser conveniente conocer con cierta aproximaci\u00f3n dicha curva hasta deslizamientos del 100%. Sin embargo, en relaci\u00f3n con el ciclo normal de trabajo de accionamientos de ascensor basados en m\u00e1quinas as\u00edncronas de dos velocidades y ranura profunda los fabricantes se ven sometidos a especificaciones rigurosas establecidas en puntos de dicha curva par &#8211; velocidad a deslizamientos muy altos de hasta el 300%. por ello el fabricante necesita disponer de un modelo que proporcione con elevada precisi\u00f3n la caracter\u00edstica par &#8211; velocidad de dichas m\u00e1quinas a partir de sus datos constructivos y hasta zonas de servicio con deslizamientos del 300%. Este es el objetivo de la tesis.  los m\u00e9todos tradicionales de an\u00e1lisis de m\u00e1quinas el\u00e9ctricas se muestran claramente inadecuados para este problema, lo que no es de extra\u00f1ar dado el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n para el que fueron concebidos. Esta limitaci\u00f3n ha obligado a ampliarlos y perfeccionarlos, tomando como punto de partida el modelo de doble jaula independiente ya conocido en la literatura t\u00e9cnica especializada. En este sentido se han desarrollado los siguientes modelos de complejidad creciente:  * doble jaula indpendiente, elegido como inicio del an\u00e1lisis, seg\u00fan se ha indicado.  * barra rectangular equivalente, que aplica las ecuaciones conocidas de desplazamiento de corriente en barras rectas a una barra recta \u00abequivalente\u00bb a la real de la m\u00e1quina (misma altura y secci\u00f3n total).  * barra estrafificada de geometr\u00eda arbitraria, que aplica la teor\u00eda del desplazamiento de corriente a la barra del rotor con su compleja geometr\u00eda, subdividi\u00e9ndola en m\u00faltiples estratos.  * barra estratificada con desplazamiento de corriente<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Curva par-velocidades de motores as\u00edncronos de ranura profunda y dos velocidades destinados al accionamiento de ascensores: modelizaci\u00f3n y determinaci\u00f3n experimental<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Curva par-velocidades de motores as\u00edncronos de ranura profunda y dos velocidades destinados al accionamiento de ascensores: modelizaci\u00f3n y determinaci\u00f3n experimental <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Javier Rom\u00e1n Porta <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 13\/09\/2002<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Lu\u00eds Serrano Iribarnegaray<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jes\u00fas Fraile mora <\/li>\n<li> Burgos d\u00edas Juan  Carlos (vocal)<\/li>\n<li>Carlos Rold\u00e1n porta (vocal)<\/li>\n<li>aurelio Garcia cerrada (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Javier Rom\u00e1n Porta En la gran mayor\u00eda de las aplicaciones industriales de las m\u00e1quinas as\u00edncronas alimentadas desde 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