{"id":19243,"date":"2018-03-09T09:08:09","date_gmt":"2018-03-09T09:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/una-metodologa%c2%ada-para-el-analisis-e-integracion-de-las-actuaciones-de-acondicionamiento-de-carreteras-dentro-de-los-sistemas-de-gestion\/"},"modified":"2018-03-09T09:08:09","modified_gmt":"2018-03-09T09:08:09","slug":"una-metodologa%c2%ada-para-el-analisis-e-integracion-de-las-actuaciones-de-acondicionamiento-de-carreteras-dentro-de-los-sistemas-de-gestion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/una-metodologa%c2%ada-para-el-analisis-e-integracion-de-las-actuaciones-de-acondicionamiento-de-carreteras-dentro-de-los-sistemas-de-gestion\/","title":{"rendered":"Una metodolog\u00eda para el an\u00e1lisis e integraci\u00f3n de las actuaciones de acondicionamiento de carreteras dentro de los sistemas de gesti\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Hern\u00e1n Gonzalo Orden <\/strong><\/h2>\n<p>Una carretera desde el d\u00eda de su apertura al tr\u00e1fico se va deteriorando. los sistemas de gesti\u00f3n tratan de conservarla y mantenerla en unas condiciones similares a cuando fue inaugurada. Pero, el tr\u00e1fico, las exigencias de los usuarios, los veh\u00edculos as\u00ed como el entorno de la carretera evolucionan, esto provoca que una simple labor de conservaci\u00f3n no sea suficiente para satisfacer las nuevas necesidades. Aparece entonces la necesidad de actuar sobre ellas para acondicionarlas a las nuevas exigencias de calidad.  &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211; estos modelos predicen los efectos de esta nueva infraestructura para a continuaci\u00f3n compararlos con la situaci\u00f3n inicial en caso de no construirse. adem\u00e1s, existen tambi\u00e9n sistemas que estudian y planifican la gesti\u00f3n y conservaci\u00f3n de las carreteras mediante modelos, para as\u00ed optimizar los recursos gastados en mantenerlas en unas condiciones de calidad determinadas. pero, \u00c2\u00bfqu\u00e9 sucede cuando una carretera necesita adaptarse a las nuevas condiciones de uso sin que ese cambio suponga la realizaci\u00f3n de una nueva?. en estos casos es necesario acondicionarla. En esta tesis se tratan algunas de las actuaciones de acondicionamiento (actuaciones sobre la secci\u00f3n transversal, el trazado en planta y alzado, &#8230;).  la necesidad de un acondicionamiento se abarca desde el t\u00e9rmino \u00abd\u00e9ficit\u00bb del tramo a estudiar respecto a un tramo patr\u00f3n.  una vez planteadas las posibles modificaciones se estudian los costes que conllevan estas obras de acondicionamiento y los beneficios que proporcionan esos cambios.  la novedad de esta tesis reside en que trata de cubrir el espacio que queda entre los sistemas de gesti\u00f3n de firmes y los an\u00e1lisis de rentabilidad de la implantaci\u00f3n de una nueva infraestructura.  se pretende dar a las actuaciones de acondicionamiento un tratamiento similar a las actuaciones integradas en los sistemas de gesti\u00f3n de firme<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Una metodolog\u00eda para el an\u00e1lisis e integraci\u00f3n de las actuaciones de acondicionamiento de carreteras dentro de los sistemas de gesti\u00f3n<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Una metodolog\u00eda para el an\u00e1lisis e integraci\u00f3n de las actuaciones de acondicionamiento de carreteras dentro de los sistemas de gesti\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Hern\u00e1n Gonzalo Orden <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Burgos<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/09\/2002<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Fern\u00e1ndez Del Campo Y Cuevas Juan  Antonio<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal:  Manzanedo del campo Miguel angel <\/li>\n<li>\u00e1ngel Ibeas portilla (vocal)<\/li>\n<li>aniceto Zaragoza ram\u00edrez (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Mar\u00eda Diaz perez de la lastra (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Hern\u00e1n Gonzalo Orden Una carretera desde el d\u00eda de su apertura al tr\u00e1fico se va deteriorando. los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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