{"id":21142,"date":"2003-10-01T00:00:00","date_gmt":"2003-10-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/optimizacion-de-rutas-de-transporte-de-carga-de-muchos-ora%c2%adgenes-a-muchos-destinos-mediante-colonias-de-hormigas\/"},"modified":"2003-10-01T00:00:00","modified_gmt":"2003-10-01T00:00:00","slug":"optimizacion-de-rutas-de-transporte-de-carga-de-muchos-ora%c2%adgenes-a-muchos-destinos-mediante-colonias-de-hormigas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/navarra\/optimizacion-de-rutas-de-transporte-de-carga-de-muchos-ora%c2%adgenes-a-muchos-destinos-mediante-colonias-de-hormigas\/","title":{"rendered":"Optimizaci\u00f3n de rutas de transporte de carga de muchos or\u00edgenes a muchos destinos mediante colonias de hormigas"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Lucia Barcos Red\u00edn <\/strong><\/h2>\n<p>El env\u00edo de carga de muchos or\u00edgenes a muchos destinos es un problema habitual del sector del transporte de paqueter\u00eda. En estos problemas se intenta consolidar la carga en veh\u00edculos para reducir costes, controlando el tiempo de servicio y los retornos en vac\u00edo para balancear flujos. La optimizaci\u00f3n es compleja, pero el an\u00e1lisis del sistema puede descomponerse.  (aproximadamente) en el estudio de las relaciones origen-destino. Para cada relaci\u00f3n o-d hay varias estrategias para consolidar la carga, pero las m\u00e1s usuales son las paradas m\u00faltiples cerca del origen o cerca del destino o la clasificaci\u00f3n de cargas en terminales hub que incrementan las expectativas de consolidaci\u00f3n.  la tesis modeliza el sistema suponiendo un conjunto de terminales hub dadas. para cada par o-d se minimiza el coste total de transporte cumpliendo un nivel de servicio determinado en plazo de entrega que se expresa como porcentaje m\u00ednimo de la carga (o expediciones) que debe servirse en ese plazo.  tras una formulaci\u00f3n como programa matem\u00e1tico entero, el problema se resuelve mediante el metaheur\u00edstico de las colonias de hormigas. Este bio-heur\u00edstico se basa en la elecci\u00f3n probabil\u00edstica de alternativas en funci\u00f3n del nivel de feromonas de cada alternativa, rastro \u00e9ste que depende del n\u00famero de hormigas que han optado por tal alternativa previamente y que se desvanece al cabo de un tiempo. Se utiliza un par\u00e1metro de informaci\u00f3n heur\u00edstica para cada uno de los subproblemas de an\u00e1lisis (env\u00edos directos y env\u00edos a trav\u00e9s de unos o dos hubs, y paradas m\u00faltiples en origen o en destino).  el algoritmo implementado se ha contrastado con soluciones exactas en diversos ejemplos de tama\u00f1o reducido mostrando una complejidad polin\u00f3mica de grado bajo con el tama\u00f1o del problema. Las aceptables correlaciones obtenidas entre las predicciones del modelo y los datos de base permiten calificar el modelo global de robusto.  cuando se ha aplicado (de<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Optimizaci\u00f3n de rutas de transporte de carga de muchos or\u00edgenes a muchos destinos mediante colonias de hormigas<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Optimizaci\u00f3n de rutas de transporte de carga de muchos or\u00edgenes a muchos destinos mediante colonias de hormigas <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Lucia Barcos Red\u00edn <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Navarra<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 10\/01\/2003<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Mar\u00eda  Jes\u00fas Alvarez Sanchez Arjona<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: diego Ramirez duro <\/li>\n<li>Francisco Javier Zubillaga zubimendi (vocal)<\/li>\n<li>josep Medina folgado (vocal)<\/li>\n<li>belarmino adenso D\u00edaz fern\u00e1ndez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Lucia Barcos Red\u00edn El env\u00edo de carga de muchos or\u00edgenes a muchos destinos es un problema habitual 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