{"id":26856,"date":"2018-03-09T09:18:51","date_gmt":"2018-03-09T09:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-de-la-siniestralidad-y-modelo-para-la-evaluacion-de-la-gravedad-de-los-accidentes-en-el-sector-de-la-construccion\/"},"modified":"2018-03-09T09:18:51","modified_gmt":"2018-03-09T09:18:51","slug":"analisis-de-la-siniestralidad-y-modelo-para-la-evaluacion-de-la-gravedad-de-los-accidentes-en-el-sector-de-la-construccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/burgos\/analisis-de-la-siniestralidad-y-modelo-para-la-evaluacion-de-la-gravedad-de-los-accidentes-en-el-sector-de-la-construccion\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de la siniestralidad y modelo para la evaluaci\u00f3n de la gravedad de los accidentes en el sector de la construcci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Miguel \u00e1ngel Camino L\u00f3pez <\/strong><\/h2>\n<p>Estudio del sector en el per\u00edodo 1990-2000, mediante el an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n contenida en los preceptivos partes oficiales de accidente de trabajo que se elevan a un mill\u00f3n seiscientos treinta mil cuatrocientos cincuenta y dos.  esta informaci\u00f3n se ha canalizado en tres tipos de variables:  a) grabedad del accidente.  b) variables principales o explicativas del accidente.  c) variables complementarias o no explicativas.  mediante la realizaci\u00f3n de sendos estudios descriptivos de la accidentalidad y la siniestralidad, se han obtenido las principales desviaciones aparecidas entre frecuencia real y frecuencia esperada a trav\u00e9s de tablas de contingencias. asimismo se comprueba la no independencia entre ellas con la aplicaci\u00f3n del estad\u00edstico \u00abchi cuadrado\u00bb.  posteriormente, se demuestra que las medidas obtenidas entre los distintos grupos presentan diferencia significtivas aplicando la prueba t student,  lo que permite contrastar las hip\u00f3tesis planteadas y afirmar, en consecuencia, que los accidentes del sector var\u00edan en funci\u00f3n de los valores que toman las variables personales, esto es edad, sexo y cualificaci\u00f3n del trabajador accidentado. Tambi\u00e9n se demuestra que la gravedad de los accidentes var\u00eda cuando se modifican los valores de las variables principales.  posteriormente mediante modelos log\u00edsticos comprobamos la influencia de las variables explicativas (personales, empresariales, temporales, geogr\u00e1ficas y agente material) en la gravedad del accidente, obteniendo una ecuaci\u00f3n que permite conocer la probabilidad de que el accidente sea grave en funci\u00f3n de los valores que tomen esas variables.  este modelo permite elaborar mapas de gravedad y de coste de la accidentalidad en las obras de construcci\u00f3n. Estas herramientas permitir\u00e1n mejorar, en definitiva, la planificaci\u00f3n preventiva de la axtividad constructora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>An\u00e1lisis de la siniestralidad y modelo para la evaluaci\u00f3n de la gravedad de los accidentes en el sector de la construcci\u00f3n<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 An\u00e1lisis de la siniestralidad y modelo para la evaluaci\u00f3n de la gravedad de los accidentes en el sector de la construcci\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Miguel \u00e1ngel Camino L\u00f3pez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Burgos<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 14\/11\/2003<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Manzanedo Del Campo Miguel \u00e1ngel<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco javier Zubillaga zubimendi <\/li>\n<li>ricardo Del olmo mart\u00ednez (vocal)<\/li>\n<li>iglesias Cesareo hern\u00e1ndez (vocal)<\/li>\n<li>fern\u00e1ndez Pedro riesgo (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Miguel \u00e1ngel Camino L\u00f3pez Estudio del sector en el per\u00edodo 1990-2000, mediante el an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n 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