{"id":28123,"date":"2018-03-09T09:20:41","date_gmt":"2018-03-09T09:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/evolucion-de-las-embarcaciones-rapidas-en-el-archipielago-canario\/"},"modified":"2018-03-09T09:20:41","modified_gmt":"2018-03-09T09:20:41","slug":"evolucion-de-las-embarcaciones-rapidas-en-el-archipielago-canario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/la-laguna\/evolucion-de-las-embarcaciones-rapidas-en-el-archipielago-canario\/","title":{"rendered":"Evoluci\u00f3n de las embarcaciones r\u00e1pidas en el archipi\u00e9lago canario"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong>  Rodr\u00edguez Rodr\u00edguez M. Concepci\u00f3n <\/strong><\/h2>\n<p>Este trabajo trata de barcos de alta velocidad, en los servicios que los diferentes tipos hayan prestado en las aguas de las islas canarias. Es la historia de 40 a\u00f1os de traves\u00edas interinsulares, revivida a trav\u00e9s de las vicisitudes e iniciativas de algunos armadores para dotar a las islas de la \u00faltima tecnolog\u00eda en materia de naves de alta velocidad.  al rememorar aquellos hechos la autora sigue cronol\u00f3gicamente este periodo desde el punto de vista hist\u00f3rico y capta en sus p\u00e1ginas uno de los episodios importantes para el desarrollo comercial de canarias, que con la llegada del primer hidroala, de patente americana, corsario negro en la d\u00e9cada de los 60, que supuso la toma de conciencia por parte de la poblaci\u00f3n hacia este tipo de embarcaciones.  en esta tesis est\u00e1n narradas las caracter\u00edsticas principales y los acontecimientos m\u00e1s significativos que se han afectado en la vida mar\u00edtima de los barcos protagonistas, desde su llegada a las islas canarias hasta su \u00faltimo destino en el marco geogr\u00e1fico mundial. El catamar\u00e1n alisur azul, acab\u00f3 sus d\u00edas en un puerto del sur de inglaterra, el jetfoil princesa voladora, el primero en llegar a canarias en los a\u00f1os 80, navega en la actualidad por hong kong bajo el nombre urzela, y as\u00ed sucesivamente.  para que este el trabajo reflejase con precisi\u00f3n los diferentes modelos de barcos veloces en canarias, la autora identifica con acontecimientos hist\u00f3ricos, entremezclando las diferentes tendencias en al fabricaci\u00f3n de estas naves de alta velocidad a nivel internacional, desde el nacimiento de los hidroalas a trav\u00e9s del ingeniero enrico forlanini a principios del siglo xx, pasando por el ruso alekseev, los alemanes de supramar, los italianos de rodr\u00edguez, etc, los jetfoil de la empresa estadounidense boeing, hasta llegar a las nov\u00edsimas t\u00e9cnicas empleadas en los buques de \u00faltima generaci\u00f3n, representada por los catamaranes australianos incat y austal. Asimismo, no hemos po<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Evoluci\u00f3n de las embarcaciones r\u00e1pidas en el archipi\u00e9lago canario<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Evoluci\u00f3n de las embarcaciones r\u00e1pidas en el archipi\u00e9lago canario <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0  Rodr\u00edguez Rodr\u00edguez M. Concepci\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 La laguna<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 13\/01\/2004<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Enrique Garc\u00eda Mel\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: arturo Hardisson de la torre <\/li>\n<li>Jos\u00e9 Perera marrero (vocal)<\/li>\n<li>Antonio Fraidias becerra (vocal)<\/li>\n<li>abel Camblor ordiz (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Rodr\u00edguez Rodr\u00edguez M. Concepci\u00f3n Este trabajo trata de barcos de alta velocidad, en los servicios que los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[9915],"tags":[10348,10484,10092,1581,10347,80335],"class_list":["post-28123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-laguna","tag-abel-camblor-ordiz","tag-antonio-fraidias-becerra","tag-arturo-hardisson-de-la-torre","tag-enrique-garcia-melon","tag-jose-perera-marrero","tag-rodriguez-rodriguez-m-concepcion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}