{"id":53641,"date":"2018-03-09T22:41:20","date_gmt":"2018-03-09T22:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/heura%c2%adsticas-y-sistemas-inteligentes-de-gestion-para-la-optimizacion-del-transporte-urbano-en-condiciones-de-incertidumbre\/"},"modified":"2018-03-09T22:41:20","modified_gmt":"2018-03-09T22:41:20","slug":"heura%c2%adsticas-y-sistemas-inteligentes-de-gestion-para-la-optimizacion-del-transporte-urbano-en-condiciones-de-incertidumbre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/leon\/heura%c2%adsticas-y-sistemas-inteligentes-de-gestion-para-la-optimizacion-del-transporte-urbano-en-condiciones-de-incertidumbre\/","title":{"rendered":"Heur\u00edsticas y sistemas inteligentes de gesti\u00f3n para la optimizaci\u00f3n del transporte urbano en condiciones de incertidumbre"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Mar\u00eda  Belen Vaquerizo Garcia <\/strong><\/h2>\n<p>Se ha tratado de aportar sistemas inteligentes de gesti\u00f3n basados en metaheur\u00edsticos que ayuden a la planificaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de un sistema de transporte p\u00fablico urbano colectivo en una ciudad mediana. Para ello se ha dise\u00f1ado un sistema de generaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de rutas y frecuencias de los autobuses de pasajeros utilizados en el transporte, que ayude a conseguir un uso racional de los recursos presentes bajo los criterios m\u00e1s adecuados de tiempos y costes. El sistema  desarrollado se considera como una herramienta de apoyo a la toma de decisiones que proporciona diferentes soluciones u opciones al usuario experto o decisor y permite la elecci\u00f3n que se considere m\u00e1s id\u00f3nea en base al nivel de servicio deseado y a la optimizaci\u00f3n del coste. Por tanto, se han abordado dos tipos de objetivos principales: maximizar la calidad del servicio y maximizar el beneficio de la empresa transportista. por otra parte, entre las variables que mayor incidencia presentan a la hora de afrontar la elaboraci\u00f3n de un sistema para la resoluci\u00f3n de este problema planteado, destaca la estimaci\u00f3n de la demanda. En efecto, como se ha comentado anteriormente, uno de los objetivos que se persigue con la elaboraci\u00f3n del modelo es la maximizaci\u00f3n de la calidad del servicio, entendida como la minimizaci\u00f3n de los tiempos de viaje y los tiempos de espera, y l\u00f3gicamente ambos factores dependen estrechamente de la demanda existente entre las diferentes paradas y\/o l\u00edneas en que se encuentre dividida la red topogr\u00e1fica de la ciudad o del territorio de que se trate. Por tanto, entre las principales dificultades para abordar el establecimiento de una medida de la calidad del servicio expresada en los t\u00e9rminos se\u00f1alados anteriormente est\u00e1 la necesidad de conocer la demanda de pasajeros, a fin de poder determinar el n\u00famero de personas que utilizan cada l\u00ednea en cada periodo de tiempo. El problema viene dado por el hecho de que no se trata de una variable conocida con ce<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Heur\u00edsticas y sistemas inteligentes de gesti\u00f3n para la optimizaci\u00f3n del transporte urbano en condiciones de incertidumbre<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Heur\u00edsticas y sistemas inteligentes de gesti\u00f3n para la optimizaci\u00f3n del transporte urbano en condiciones de incertidumbre <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Mar\u00eda  Belen Vaquerizo Garcia <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Le\u00f3n<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 30\/06\/2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Cristina Menda\u00f1a Cuervo<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: jaume Gil aluja <\/li>\n<li>Juan  Manuel Cueva lovelle (vocal)<\/li>\n<li> Gento munivio  Manuel \u00e1ngel (vocal)<\/li>\n<li> Lombardo enr\u00edquez Juan  Manuel (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Mar\u00eda Belen Vaquerizo Garcia Se ha tratado de aportar sistemas inteligentes de gesti\u00f3n basados en metaheur\u00edsticos que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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