{"id":53964,"date":"2006-11-07T00:00:00","date_gmt":"2006-11-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/modelo-de-distribucion-de-carga-en-engranajes-cila%c2%adndricos-de-perfil-de-evolvente\/"},"modified":"2006-11-07T00:00:00","modified_gmt":"2006-11-07T00:00:00","slug":"modelo-de-distribucion-de-carga-en-engranajes-cila%c2%adndricos-de-perfil-de-evolvente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/diseno-de-maquinas\/modelo-de-distribucion-de-carga-en-engranajes-cila%c2%adndricos-de-perfil-de-evolvente\/","title":{"rendered":"Modelo de distribuci\u00f3n de carga en engranajes cil\u00edndricos de perfil de evolvente"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Miguel Pleguezuelos Gonz\u00e1lez <\/strong><\/h2>\n<p>Se ha desarrollado un modelo de distribuci\u00f3n de carga sobre la l\u00ednea de contacto entre dientes de engranajes cil\u00edndricos, basado en el principio de m\u00ednimo potencial de deformaci\u00f3n. Los resultados se han contrastado con el an\u00e1lisis por elementos finitos de algunos casos significativos, con resultados satisfactorios. Asimismo concuerdan con algunos datos publicados en la literatura t\u00e9cnica, obtenidos por m\u00e9todos experimentales. Finalmente, se ha encontrado una expresi\u00f3n, simple y de elevada precisi\u00f3n, v\u00e1lida para dientes sin penetraci\u00f3n, con independencia de sus par\u00e1metros geom\u00e9tricos, incluso de la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n.     se ha desarrollado un modelo de c\u00e1lculo a presi\u00f3n superficial a partir del modelo de hertz, y se han localizado los puntos de m\u00e1xima tensi\u00f3n de contacto, resultando ser sensiblemente coincidentes con los que proponen para el c\u00e1lculo las normas iso y agma, si bien con el modelo que ellas utilizan, no siempre coinciden con los puntos te\u00f3ricos de m\u00e1xima presi\u00f3n superficial. Cabe concluir, por tanto, que la re comendaci\u00f3n que hacen se basa en resultados experimentales, que por el contrario s\u00ed concuerdan, y con mucha exactitud, con los puntos cr\u00edticos te\u00f3ricos del modelo que aqu\u00ed se propone.     se han desarrollado tambi\u00e9n un modelo de c\u00e1lculo a rotura en la base del diente a partir de los modelos simples de la teor\u00eda lineal de la elasticidad. De nuevo, las condiciones en las que aparece la m\u00e1xima tensi\u00f3n en la base as\u00ed obtenidas est\u00e1n en consonancia con los resultados propuestos por las normas iso y agma, y consecuentemente cabe afirmar que tambi\u00e9n con los resultados experimentales en los que \u00e9stas se basan.     con la distribuci\u00f3n de carga obtenida y suponiendo un coeficiente de rozamiento uniforme a lo largo de todo el ciclo de engrane, se ha presentado una nueva formulaci\u00f3n del c\u00e1lculo del rendimiento de una transmisi\u00f3n por engranajes, para la que se ha obtenido una expresi\u00f3n anal\u00edtica general.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Modelo de distribuci\u00f3n de carga en engranajes cil\u00edndricos de perfil de evolvente<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Modelo de distribuci\u00f3n de carga en engranajes cil\u00edndricos de perfil de evolvente <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Miguel Pleguezuelos Gonz\u00e1lez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Nacional de educaci\u00f3n a distancia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 11\/07\/2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Pedrero Moya Jos\u00e9 Ignacio<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: julio Fuentes losa <\/li>\n<li> Castillo granados Jos\u00e9 Mar\u00eda del (vocal)<\/li>\n<li>Carlos Garc\u00eda masi\u00e1 (vocal)<\/li>\n<li>Manuel Estrems amestoy (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Miguel Pleguezuelos Gonz\u00e1lez Se ha desarrollado un modelo de distribuci\u00f3n de carga sobre la l\u00ednea de contacto 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