{"id":55899,"date":"2006-05-12T00:00:00","date_gmt":"2006-05-12T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-05-12T00:00:00","modified_gmt":"2006-05-12T00:00:00","slug":"desarrollo-de-conceptos-innovadores-de-semirremolques-mediante-la-aplicacion-de-tecnicas-numericas-y-experimentales-diseno-de-una-bancada-de-ensayos-de-fatiga-para-su-simulacion-frente-a-maniobras-cr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/autobuses-camiones-y-remolques\/desarrollo-de-conceptos-innovadores-de-semirremolques-mediante-la-aplicacion-de-tecnicas-numericas-y-experimentales-diseno-de-una-bancada-de-ensayos-de-fatiga-para-su-simulacion-frente-a-maniobras-cr\/","title":{"rendered":"Desarrollo de conceptos innovadores de semirremolques mediante la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas num\u00e9ricas y experimentales. dise\u00f1o de una bancada de ensayos de fatiga para su simulaci\u00f3n frente a maniobras cr\u00edticas."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Marco Carrera Alegre <\/strong><\/h2>\n<p>En esta tesis se presenta una novedosa metodolog\u00eda de dise\u00f1o de aplicaci\u00f3n, en este caso, al caso de estructuras de semirremolques destinados al transporte de mercanc\u00edas por carretera, sector que en la actualidad cobra una gran importancia debido a las ventajosas caracter\u00edsticas que este medio ofrece respecto a otros sistemas de transporte. antes de describir el m\u00e9todo se ha realizado un breve an\u00e1lisis de algunas de las metodolog\u00edas de dise\u00f1o actuales de aplicaci\u00f3n a estructuras vehiculares de diferentes tipolog\u00edas. Adem\u00e1s, se han comentado algunas de las t\u00e9cnicas de ensayo existentes para la realizaci\u00f3n de pruebas sobre prototipos desarrollados, sobre todo de aplicaci\u00f3n a estructuras completas de veh\u00edculos.  a partir de los resultados del an\u00e1lisis del estado del arte en cuanto a t\u00e9cnicas de dise\u00f1o se refiere y teniendo en cuenta la experiencia que el arca de ingenier\u00eda e infraestructura de los transportes del departamento de ingenier\u00eda mec\u00e1nica de la universidad de zaragoza posee en el campo de t\u00e9cnicas de dise\u00f1o aplicables al caso de veh\u00edculos pesados, se propone una t\u00e9cnica de dise\u00f1o de aplicaci\u00f3n concreta a semirremolques y que fundamentalmente consiste en la combinaci\u00f3n de herramientas de simulaci\u00f3n num\u00e9rica basadas en el mef con la realizaci\u00f3n de ensayos sobre prototipos. a trav\u00e9s de las simulaciones num\u00e9ricas es posible obtener el comportamiento estructural tanto en t\u00e9rminos de rigidez como de resistencia de los semirremolques modelados los cuales son sometidos a una serie de casos de carga y condiciones de contorno correspondientes a la reproducci\u00f3n de aquellas maniobras que un veh\u00edculo de este tipo puede realizar en condiciones normales de operaci\u00f3n. Con objeto de conocer el comportamiento real adem\u00e1s de obtener la validaci\u00f3n de los diferentes modelos num\u00e9ricos considerados, el proceso de dise\u00f1o debe completarse con la realizaci\u00f3n de una serie de ensayos, en este caso, de tipo extensom\u00e9trico mediante los cuales<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Desarrollo de conceptos innovadores de semirremolques mediante la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas num\u00e9ricas y experimentales. dise\u00f1o de una bancada de ensayos de fatiga para su simulaci\u00f3n frente a maniobras cr\u00edticas.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Desarrollo de conceptos innovadores de semirremolques mediante la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas num\u00e9ricas y experimentales. dise\u00f1o de una bancada de ensayos de fatiga para su simulaci\u00f3n frente a maniobras cr\u00edticas. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Marco Carrera Alegre <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Zaragoza<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 05\/12\/2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Luis Castej\u00f3n Herrer<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco Aparicio izquierdo <\/li>\n<li> Alba l\u00f3pez Juan  Jos\u00e9 (vocal)<\/li>\n<li>pablo Luque rodriguez (vocal)<\/li>\n<li>daniel \u00e1lvarez mantaras (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Marco Carrera Alegre En esta tesis se presenta una novedosa metodolog\u00eda de dise\u00f1o de aplicaci\u00f3n, en este 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