{"id":56310,"date":"2018-03-09T22:44:04","date_gmt":"2018-03-09T22:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/estudio-teorico-experimental-de-compresores-de-piston-hermeticos-con-diferentes-refrigerantes\/"},"modified":"2018-03-09T22:44:04","modified_gmt":"2018-03-09T22:44:04","slug":"estudio-teorico-experimental-de-compresores-de-piston-hermeticos-con-diferentes-refrigerantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/transmision-de-energia\/estudio-teorico-experimental-de-compresores-de-piston-hermeticos-con-diferentes-refrigerantes\/","title":{"rendered":"Estudio te\u00f3rico-experimental de compresores de pist\u00f3n herm\u00e9ticos con diferentes refrigerantes"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Emilio Navarro Peris <\/strong><\/h2>\n<p>La presente tesis tiene dos objetivos fundamentales, por un lado comprobar la viabilidad del uso de propano como refrigerante en compresores dise\u00f1ados para trabajar con hfcs y utilizando un aceite poe como lubricante. Por otro realizar un estudio te\u00f3rico que permita entender desde un punto de vista mas profundo los diferentes comportamientos de los refrigerantes ensayados (r290 y r407c) con el fin de poder dar ciertas directrices de dise\u00f1o que permitan optimizar los compresores herm\u00e9ticos de pist\u00f3n existentes actualmente para trabajar con propano.  la parte experimental del trabajo incluyo los ensayos de caracterizaci\u00f3n de 5 compresores de pisto herm\u00e9ticos trabajando con propano y lubricados con poe as\u00ed como las medidas de porcentaje de circulaci\u00f3n de aceite, compar\u00e1ndose dichos resultados con los obtenidos cuando el compresor trabaja con r407c. Puesto que existe una mayor experiencia en el uso de propano con aceite mineral por ultimo se procedi\u00f3 a comparar el comportamiento de ambos aceites desde el punto de vista de la eficiencia de circulaci\u00f3n de aceite y de emisi\u00f3n de aceite en el arranque.  en la parte del an\u00e1lisis se desarrollo un modelo semiemp\u00edrico de pist\u00f3n v\u00e1lido para cualquier refrigerante que permite el an\u00e1lisis de los resultado obtenidos. Con dicho modelo se pudo evaluar la influencia de los distintos tipos de perdidas para ambos refrigerantes determin\u00e1ndose como el propano se comporta mejor a bajas relaciones de compresi\u00f3n como consecuencia de su menor densidad mientras que el r407c se comporta mejor a altas relaciones de compresi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Estudio te\u00f3rico-experimental de compresores de pist\u00f3n herm\u00e9ticos con diferentes refrigerantes<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Estudio te\u00f3rico-experimental de compresores de pist\u00f3n herm\u00e9ticos con diferentes refrigerantes <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Emilio Navarro Peris <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 19\/12\/2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Urchuegu\u00eda Sch\u00c1\u00b6lzel JavierFerm\u00edn<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: alberto Coronas salcedo <\/li>\n<li> Diaz serrano Jos\u00e9 Miguel (vocal)<\/li>\n<li>eric Granryd (vocal)<\/li>\n<li>Francisco roman Villatoro machuca (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Emilio Navarro Peris La presente tesis tiene dos objetivos fundamentales, por un lado comprobar la viabilidad del 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