{"id":57845,"date":"2018-03-09T22:45:40","date_gmt":"2018-03-09T22:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/influencia-del-contenido-de-emisiones-de-nox-en-el-rendimiento-de-la-combustion-en-motores-diesel-marinos\/"},"modified":"2018-03-09T22:45:40","modified_gmt":"2018-03-09T22:45:40","slug":"influencia-del-contenido-de-emisiones-de-nox-en-el-rendimiento-de-la-combustion-en-motores-diesel-marinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/cadiz\/influencia-del-contenido-de-emisiones-de-nox-en-el-rendimiento-de-la-combustion-en-motores-diesel-marinos\/","title":{"rendered":"Influencia del contenido de emisiones de nox en el rendimiento de la combusti\u00f3n en motores diesel marinos"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Cristina Vanesa Dur\u00e1n Grados <\/strong><\/h2>\n<p>Las emisiones procedentes de los escapes de los motores diesel marinos est\u00e1n sufriendo un  incremento importante en el transporte mar\u00edtimo a nivel mundial de manera que, en zonas donde existe un tr\u00e1fico continuo de buques y seg\u00fan predicciones hechas p\u00fablicas por la administraci\u00f3n mar\u00edtima de estados unidos (marad), pueden llegar a duplicarse en la pr\u00f3xima d\u00e9cada si no se toman m\u00e1s medidas de control. Parece necesario un an\u00e1lisi urgente de la situaci\u00f3n al objeto de realizar estudios de reducci\u00f3n de los productos contaminantes en el aire, por dos razones fundamentales.  por un lado y como norma general, las emisiones procedentes de los motores que intervienen tanto en el transporte rodado como los estacionarios, est\u00e1n perfectamente regulados por ley y, por tanto, controlados. Sin embargo, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica procedente de instalaciones mar\u00edtimas han sido las \u00faltimas en ser reguladas y se puede afirmar casi con total seguridad que actualmente est\u00e1n incontroladas. Por otro lado, en instalaciones marinas, no existen m\u00e9todos de control de emisiones de nox adiferencia de los empleados para la medici\u00f3n de contaminantes procedentes de instalaciones terrestres los cuales se encuentran suficientemente desarrollados.  cuando el motor est\u00e1 operando se producen situaciones de par resistente que probablemente no coincidan nunca con las de los ciclos de prueba a los que fue sometido el motor en banco. Adem\u00e1s, cuando los motores van adquiriendo horas de funcionamiento existen posibilidades de desajustes en su sistema de inyecci\u00f3n que modifican significativamente los porcentajes de emisiones.  tras las medidas de emisiones reflejadas en este trabajo de tesis y que han sido efectuadas a bordo de buques, se ha podido comprobar la influencia que tiene el estado de conservaci\u00f3n de los motores sobre el contenido de emisione, fundamentalmente de nox. No obstante, en este trabajo no se trrata de analizar los m\u00e9todos de medici\u00f3n sino de utilizar los resultados de estas mediciones para analizar el estado de la combusti\u00f3n en los motores, en concreto sobre los que se han efectuado las medidas. De esta manera, ha quedado suficientemente demostrado que las medidas de emisiones de un motor pueden servir como indicador del estado de otras variables de operaci\u00f3n del propio motor, concretamente de todas las que componen el sistema de inyecci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Influencia del contenido de emisiones de nox en el rendimiento de la combusti\u00f3n en motores diesel marinos<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Influencia del contenido de emisiones de nox en el rendimiento de la combusti\u00f3n en motores diesel marinos <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Cristina Vanesa Dur\u00e1n Grados <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 C\u00e1diz<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 30\/03\/2007<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Juan Moreno Guti\u00e9rrez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: diego Sales m\u00e1rquez <\/li>\n<li>Antonio  Jos\u00e9 Fraid\u00edas becerra (vocal)<\/li>\n<li>vicente Maci\u00e1n mart\u00ednez (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Luis Ovelleiro narvion (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Cristina Vanesa Dur\u00e1n Grados Las emisiones procedentes de los escapes de los motores diesel marinos est\u00e1n sufriendo 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