{"id":64474,"date":"2018-03-09T22:52:31","date_gmt":"2018-03-09T22:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/cambios-en-la-estructura-urbana-y-territorial-facilitados-por-la-alta-velocidad-ferroviaria-la-la%c2%adnea-madrid-sevilla-a-su-paso-por-la-provincia-de-ciudad-real\/"},"modified":"2018-03-09T22:52:31","modified_gmt":"2018-03-09T22:52:31","slug":"cambios-en-la-estructura-urbana-y-territorial-facilitados-por-la-alta-velocidad-ferroviaria-la-la%c2%adnea-madrid-sevilla-a-su-paso-por-la-provincia-de-ciudad-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/desarrollo-socioeconomico\/cambios-en-la-estructura-urbana-y-territorial-facilitados-por-la-alta-velocidad-ferroviaria-la-la%c2%adnea-madrid-sevilla-a-su-paso-por-la-provincia-de-ciudad-real\/","title":{"rendered":"\u00abcambios en la estructura urbana y territorial facilitados por la alta velocidad ferroviaria. la l\u00ednea Madrid-sevilla a su paso por la provincia de ciudad real\u00bb"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Maddi Garmendia Ant\u00edn <\/strong><\/h2>\n<p>Desde hace d\u00e9cadas se han fortalecido corredores de transporte de alta capacidad, calidad y velocidad entre grandes regiones urbanas discurriendo a menudo por territorios a los que no sirven adecuadamente, ya que muchas veces no se desv\u00edan de la m\u00ednima distancia entre dichas regiones y no se acercan a algunas ciudades de peque\u00f1o tama\u00f1o, no tan relevantes a nivel nacional pero muchas veces muy relevantes a nivel regional. El ejemplo m\u00e1s caracter\u00edstico se produce con las l\u00edneas del tgv en francia. las nuevas redes de alta velocidad ferroviaria est\u00e1n favoreciendo la conexi\u00f3n de algunas de estas ciudades, dando lugar a un nuevo prototipo de articulaci\u00f3n territorial, caracterizada por varios aspectos: estar alejadas de la metr\u00f3polis (unos 200 km), encontrarse rodeadas de un territorio poco poblado y estar tradicionalmente ubicadas lejos de los principales corredores nacionales de transporte. En estas circunstancias de partida la avf permite que comiencen a estar bien comunicadas con lugares alejados y al mismo tiempo formar parte de \u00e1reas metropolitanas. El territorio entre la ciudad peque\u00f1a y la metr\u00f3pli, por las caracter\u00edsticas del sistema que no tiene puntos de acceso intermedios, no tiene vinculaci\u00f3n con estas urbes, con lo que se convierten en una mezcla de ciudad aislada y de nuevo tipo de barrio suburbano m\u00e1s diversificado que el tradicional. esta investigaci\u00f3n parte de estas primeras consideraciones, y analiza un territorio concreto, ciudad real y su provincia, donde la primera empieza a ocupar una posici\u00f3n intermedia entre la capital nacional y el territorio provincial. La materializaci\u00f3n de esta centralidad en la estructura urban de la provincia y su posible cuantificaci\u00f3n y cualificaci\u00f3n, lleva al an\u00e1lisis de los cambios m\u00e1s o menos permanentes de la estructura urbana del territorio. Adem\u00e1s, la teis propone una segunda hip\u00f3teis relacionada con el papel de la estaci\u00f3n de alta velocidad en la estructura urbana de ciudad real capital<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>\u00abcambios en la estructura urbana y territorial facilitados por la alta velocidad ferroviaria. la l\u00ednea Madrid-sevilla a su paso por la provincia de ciudad real\u00bb<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 \u00abcambios en la estructura urbana y territorial facilitados por la alta velocidad ferroviaria. la l\u00ednea Madrid-sevilla a su paso por la provincia de ciudad real\u00bb <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Maddi Garmendia Ant\u00edn <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Castilla-la mancha<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 13\/05\/2008<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Ure\u00f1a Franc\u00e9s Jos\u00e9 Mar\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal:  Men\u00e9ndez mart\u00ednez Jos\u00e9 Mar\u00eda <\/li>\n<li>Jes\u00fas Leal maldonado (vocal)<\/li>\n<li>gabriel Dupuy (vocal)<\/li>\n<li>Juan  Luis de las Rivas sanz (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Maddi Garmendia Ant\u00edn Desde hace d\u00e9cadas se han fortalecido corredores de transporte de alta capacidad, calidad y 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