{"id":65453,"date":"2018-03-09T22:53:33","date_gmt":"2018-03-09T22:53:33","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-03-09T22:53:33","modified_gmt":"2018-03-09T22:53:33","slug":"determinacion-de-la-probabilidad-de-fallo-en-componentes-metalicos-sometidos-a-estados-multiaxiales-de-tension-mediante-la-utilizacion-de-elementos-finitos-probabilistas-y-modelos-estada%c2%adsticos-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/resistencia-de-materiales\/determinacion-de-la-probabilidad-de-fallo-en-componentes-metalicos-sometidos-a-estados-multiaxiales-de-tension-mediante-la-utilizacion-de-elementos-finitos-probabilistas-y-modelos-estada%c2%adsticos-d\/","title":{"rendered":"Determinaci\u00f3n de la probabilidad de fallo en componentes met\u00e1licos sometidos a estados multiaxiales de tensi\u00f3n mediante la utilizaci\u00f3n de elementos finitos probabilistas y modelos estad\u00edsticos de da\u00f1o acumulado"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Susana Calvo Molina <\/strong><\/h2>\n<p>La mayor parte de los componentes y estructuras reales en condiciones de servicio est\u00e1n frecuentemente sometidos a complicados estados de tensi\u00f3n y deformaci\u00f3n, producidos por cargas repetidas que var\u00edan a lo largo del tiempo, los cuales pueden conducir a su fallo. Estos estados complejos de tensi\u00f3n, en los cuales las tensiones principales pueden ser no proporcionales, o lo que es lo mismo, sus direcciones pueden cambiar durante cada ciclo de carga, muy a menudo ocurren en discontinuidades geom\u00e9tricas presentes en los componentes tales como entallas o uniones. La fatiga bajo estas condiciones, denominada fatiga multiaxial, es importante desde el punto de vista del dise\u00f1o inicial y desde la necesidad de evaluar y asegurar la vida a fatiga del componente una vez que se encuentra en servicio. El fallo producido por el fen\u00f3meno de la fatiga, es todav\u00eda hoy en d\u00eda, la causa de un gran porcentaje de las roturas mec\u00e1nicas producidas sobre componentes y estructuras. Por lo tanto, comprender el fallo por fatiga bajo historias de cargas multiaxiales es importante para la mayor\u00eda de las aplicaciones industriales.  en las \u00faltimas d\u00e9cadas, diferentes investigaciones han demostrado que el estado local de tensiones o deformaciones afecta considerablemente a la resistencia a fatiga de un componente y que las predicciones de vida basadas en teor\u00edas uniaxiales pueden ser muy poco conservadoras. Diferentes m\u00e9todos de predicci\u00f3n de vida a fatiga multiaxial basados en par\u00e1metros efectivos de tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n, en trabajo o energ\u00eda pl\u00e1sticos, en aproximaciones de plano cr\u00edtico, etc, han sido estudiados por multitud de autores, sin embargo, todav\u00eda no existe una aproximaci\u00f3n aceptada universalmente. Uno de los motivos de este hecho es la complejidad de la respuesta tensi\u00f3n-deformaci\u00f3n c\u00edclica bajo historias de cargas multiaxiales las cuales dependen del camino de carga. a estos inconvenientes, hay que a\u00f1adirle el hecho de que el fen\u00f3meno de la fatiga no responde a un comportamiento determinista sino que presenta una amplia dispersi\u00f3n de resultados entre sucesos aparentemente iguales. Magnitudes f\u00edsicas que afectan de forma directa a la vida en servicio de los sistemas como las historias de cargas a las que se encuentra sometido el componente, la geometr\u00eda del mismo o las propiedades de los materiales que lo constituyen muestran incertidumbres aunque tradicionalmente se vienen considerando como deterministas. As\u00ed, a la respuesta del sistema estudiada desde un punto de vista determinista se le incorporan factores de seguridad relativamente altos, basados en el car\u00e1cter aleatorio de las variables, que lo \u00fanico que permiten es alcanzar una probabilidad de fallo muy baja. la habilidad para cuantificar las incertidumbres inherentes a complejas estructuras de ingenier\u00eda sujetas a cargas, propiedades del material y par\u00e1metros geom\u00e9tricos aleatorios se est\u00e1 convirtiendo en un aspecto fundamental en el dise\u00f1o y an\u00e1lisis de estructuras. En este contexto, y puesto que el uso de herramientas de simulaci\u00f3n num\u00e9ricas (m\u00e9todo de los elementos finitos, m\u00e9todo de los elementos de contorno,&#8230;) Est\u00e1 ampliamente extendido en la actualidad para predecir el comportamiento y respuesta de estructuras complejas y as\u00ed poder reducir la etapa de desarrollo y ensayos en el ciclo de dise\u00f1o de un componente, surge la necesidad de desarrollar aplicaciones y herramientas de an\u00e1lisis capaces de tener en cuenta el car\u00e1cter estoc\u00e1stico de muchos de los par\u00e1metros del problema. El m\u00e9todo tradicional de an\u00e1lisis probabilista es la simulaci\u00f3n de monte carlo. Esta aproximaci\u00f3n requiere un elevado n\u00famero de simulaciones para estimar las probabilidades y es poco pr\u00e1ctica cuando se requieren complejas simulaciones. Hace ya algunos a\u00f1os, y con el objetivo de solventar lo ya comentado, que el m\u00e9todo de los elementos finitos se ha utilizado para resolver el problema planteado en la elastost\u00e1tica estoc\u00e1stica, denominado como m\u00e9todo de los elementos finitos probabilistas (pfem), donde el hecho de suponer los datos de entrada del problema como aleatorios implica la obtenci\u00f3n de respuestas asociadas al mismo en t\u00e9rminos de una probabilidad dada de ocurrencia. as\u00ed, la naturaleza estad\u00edstica de la fatiga condiciona la forma de tratar los diversos problemas relacionados con ella, no siendo posible obviar este tema tanto en las aproximaciones num\u00e9ricas como experimentales. Esto justifica que cualquier c\u00e1lculo, resultado experimental o estimaci\u00f3n referente al comportamiento a fatiga de un material o componente deba tener presente la naturaleza estad\u00edstica del fen\u00f3meno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Determinaci\u00f3n de la probabilidad de fallo en componentes met\u00e1licos sometidos a estados multiaxiales de tensi\u00f3n mediante la utilizaci\u00f3n de elementos finitos probabilistas y modelos estad\u00edsticos de da\u00f1o acumulado<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Determinaci\u00f3n de la probabilidad de fallo en componentes met\u00e1licos sometidos a estados multiaxiales de tensi\u00f3n mediante la utilizaci\u00f3n de elementos finitos probabilistas y modelos estad\u00edsticos de da\u00f1o acumulado <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Susana Calvo Molina <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Zaragoza<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 20\/06\/2008<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jos\u00e9 Antonio Bea Cascarosa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jaime Dominguez abascal <\/li>\n<li>Jos\u00e9 Luis Pelegay quintana (vocal)<\/li>\n<li>alfonso Fernandez canteli (vocal)<\/li>\n<li>eugenio Giner maravilla (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Susana Calvo Molina La mayor parte de los componentes y estructuras reales en condiciones de servicio est\u00e1n 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