{"id":66929,"date":"2018-03-09T22:55:19","date_gmt":"2018-03-09T22:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-seccional-de-elementos-de-hormigon-armado-sometidos-a-fatifa-incluyendo-secciones-entre-fisuras\/"},"modified":"2018-03-09T22:55:19","modified_gmt":"2018-03-09T22:55:19","slug":"analisis-seccional-de-elementos-de-hormigon-armado-sometidos-a-fatifa-incluyendo-secciones-entre-fisuras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/tecnologia-del-hormigon\/analisis-seccional-de-elementos-de-hormigon-armado-sometidos-a-fatifa-incluyendo-secciones-entre-fisuras\/","title":{"rendered":"Analisis seccional de elementos de hormigon armado sometidos a fatifa, incluyendo secciones entre fisuras"},"content":{"rendered":"

Tesis doctoral de Carlos Zanuy Sanchez <\/strong><\/h2>\n

El efecto de la fatiga sobre elementos de hormig\u00f3n armado no es normalmente considerado en la fase de dise\u00f1o estructural. Incluso en los c\u00f3digos de dise\u00f1o m\u00e1s avanzados, el tratamiento est\u00e1 basado en el estado est\u00e1tico de tensiones y en el concepto de las curvas s-n, que proporcionan el n\u00famero de ciclos de carga resistentes.A pesar de eso, la fatiga del hormig\u00f3n es un proceso de progresiva microfisuraci\u00f3n del material que conlleva, a nivel macrosc\u00f3pico, un cambio continuo de las propiedades mec\u00e1nicas. Las losas de tableros de puentes en sentido transversal, las losas de transici\u00f3n entre estribo y terrapl\u00e9n en puentes de carretera, estructuras bajo la acci\u00f3n del oleaje o del viento, son elementos de hormig\u00f3n armado sometidos a alto n\u00famero de ciclos donde ya se han publicado problemas de fatiga. La evaluaci\u00f3n de la capacidad resistente de estructuras antiguas ante incrementos de cargas y el dise\u00f1o estructural orientado a toda la vida \u00fatil requieren tambi\u00e9n tener en cuenta los mecanismos de degradaci\u00f3n como la fatiga.La tesis aborda el estudio de la influencia de las cargas repetidas en el comportamiento de estructuras de hormig\u00f3n armado que trabajan fundamentalmente a flexi\u00f3n, tanto en rotura como en servicio. En este tipo de elementos, la fatiga puede tener lugar de tres formas: fatiga del hormig\u00f3n en compresi\u00f3n, fatiga de la armadura y fatiga de la adherencia hormig\u00f3n – acero. Una probeta de hormig\u00f3n sometida a carga repetida experimenta un continuo crecimiento de sus deformaciones m\u00e1ximas y permanentes, a la vez que una reducci\u00f3n de su rigidez. Para evaluar la influencia de la fatiga en elementos armados, se ha elaborado un modelo de material para el hormig\u00f3n, dependiente del n\u00famero de ciclos, la calidad del material y los niveles entre los que oscila la tensi\u00f3n. Adem\u00e1s, para su aplicaci\u00f3n al an\u00e1lisis de elementos estructurales, se ha definido un criterio de acumulaci\u00f3n de la degradaci\u00f3n que tiene en cuenta la degradaci\u00f3n en procesos de l\u00edmites de la tensi\u00f3n variable.El modelo de material ha sido introducido despu\u00e9s en una metodolog\u00eda de an\u00e1lisis seccional que permite reproducir la evoluci\u00f3n de la distribuci\u00f3n de tensiones y deformaciones durante la vida a fatiga de un elemento, a la vez que calcular el n\u00famero de ciclos de carga resistentes. El estudio llevado a cabo muestra que dentro de la secci\u00f3n se desarrolla un proceso de redistribuci\u00f3n de tensiones a la vez que aumentan las deformaciones. Esta capacidad redistributiva de elementos armados que trabajan a flexi\u00f3n explica que el modo de fallo por fatiga de vigas sea por rotura fr\u00e1gil de la armadura incluso ante cargas elevadas en las que el fallo por fatiga del hormig\u00f3n podr\u00eda ser previsible empleando las actuales metodolog\u00edas basadas en el estado tensional est\u00e1tico. El an\u00e1lisis realizado en la tesis muestra que el fallo por fatiga del hormig\u00f3n es posible en elementos sobre-armados ante cargas m\u00e1ximas elevadas, adem\u00e1s de elementos comprimidos como soportes. La fragilidad o no del fallo por fatiga es asimismo estudiada en funci\u00f3n del tipo de fallo: por el acero o el hormig\u00f3n.El estudio del comportamiento en servicio de elementos ante cargas repetidas ha requerido analizar la influencia de la colaboraci\u00f3n de las secciones entre fisuras, efecto tension – stiffening. Para ello, se ha incluido en la metodolog\u00eda de an\u00e1lisis la progresiva reducci\u00f3n de la adherencia entre acero y hormig\u00f3n a tracci\u00f3n a trav\u00e9s de la evoluci\u00f3n en las leyes tensi\u00f3n de adherencia – deslizamiento. El acoplamiento de los fen\u00f3menos de degradaci\u00f3n de los bloques traccionado y comprimido permiten estudiar la evoluci\u00f3n de flechas y fisuras en elementos cargados de forma repetida. El estudio es especialmente importante para calcular los valores residuales de estas variables, que son crecientes con el n\u00famero de ciclos y definen la respuesta en servicio por razones est\u00e9ticas y de durabilidad.La tesis ha contado con dos campa\u00f1as experimentales, con ensayos de fatiga en tirantes armados a tracci\u00f3n y de vigas de hormig\u00f3n armado, ambos ante carga repetida. Los ensayos han confirmado los an\u00e1lisis te\u00f3ricos y han permitido refinar algunas tendencias.Las conclusiones alcanzadas permiten evaluar la sensibilidad a fatiga de elementos de hormig\u00f3n armado de una forma realista y comprensible. Asimismo, se presentan una serie de diagramas con recomendaciones pr\u00e1cticas en cuanto al n\u00famero de ciclos resistentes y la forma de fallo por fatiga.<\/p>\n

 <\/p>\n

Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00abAnalisis seccional de elementos de hormigon armado sometidos a fatifa, incluyendo secciones entre fisuras<\/strong>\u00ab<\/h3>\n
    \n
  • T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Analisis seccional de elementos de hormigon armado sometidos a fatifa, incluyendo secciones entre fisuras <\/li>\n
  • Autor:<\/strong>\u00a0 Carlos Zanuy Sanchez <\/li>\n
  • Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n
  • Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 17\/09\/2008<\/li>\n<\/ul>\n

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    Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n
      \n
    • Director de la tesis<\/strong>\n
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      • Luis Albajar Molera<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Tribunal<\/strong>\n
          \n
        • Presidente del tribunal: avelino Samartin quiroga <\/li>\n
        • enrique Hernandez montes (vocal)<\/li>\n
        • Jaime Planas rosello (vocal)<\/li>\n
        • j.s. Cruz paulo (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Tesis doctoral de Carlos Zanuy Sanchez El efecto de la fatiga sobre elementos de hormig\u00f3n armado no es normalmente considerado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[15676,16008,10558],"tags":[3188,147380,78244,147381,32036,30551],"class_list":["post-66929","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ingenieria-civil","category-politecnica-de-madrid","category-tecnologia-del-hormigon","tag-avelino-samartin-quiroga","tag-carlos-zanuy-sanchez","tag-enrique-hernandez-montes","tag-j-s-cruz-paulo","tag-jaime-planas-rosello","tag-luis-albajar-molera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66929\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}