{"id":67665,"date":"2018-03-09T22:56:07","date_gmt":"2018-03-09T22:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/las-relaciones-laborales-y-el-regimen-jura%c2%addico-del-personal-al-servicio-de-las-empresas-ferroviarias-en-espana-1829-2007\/"},"modified":"2018-03-09T22:56:07","modified_gmt":"2018-03-09T22:56:07","slug":"las-relaciones-laborales-y-el-regimen-jura%c2%addico-del-personal-al-servicio-de-las-empresas-ferroviarias-en-espana-1829-2007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-juridicas-y-derecho\/las-relaciones-laborales-y-el-regimen-jura%c2%addico-del-personal-al-servicio-de-las-empresas-ferroviarias-en-espana-1829-2007\/","title":{"rendered":"Las relaciones laborales y el r\u00e9gimen jur\u00eddico del personal al servicio de las empresas ferroviarias en espa\u00f1a (1829-2007)"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Gonzalo Ib\u00e1\u00f1ez Fern\u00e1ndez <\/strong><\/h2>\n<p>La tesis analiza las relaciones laborales de los trabajadores de las empresas de ferrocarriles en espa\u00f1a desde su aparici\u00f3n como colectivo en 1848, fecha de la inauguraci\u00f3n de la primera l\u00ednea f\u00e9rrea en espa\u00f1a hasta el 31 de diciembre de 2007, estando el trabajo de investigaci\u00f3n estructurado en ocho cap\u00edtulos. El estudio se centra principalmente en la jornada de trabajo, vacaciones, licencias, horas extraordinarias y jornadas especiales. Los cap\u00edtulos i y ii, de car\u00e1cter esencialmente hist\u00f3rico est\u00e1n referidos a la etapa inicial en que se otorgan las primeras concesiones administrativas para la construcci\u00f3n de l\u00edneas f\u00e9rreas y se dictan las primeras normas legales que regulan el transporte por ferrocarril (leyes generales de ferrocarriles de 1855 y 1877), as\u00ed como la constituci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas privadas de ferrocarriles espa\u00f1olas (entre las m\u00e1s importantes cabe citar a la compa\u00f1\u00eda de ferrocarriles de Madrid a zaragoza y a alicante, compa\u00f1\u00eda de los ferrocarriles del norte de espa\u00f1a). Por su parte los cap\u00edtulos iii y iv est\u00e1n dedicados a analizar el origen y evoluci\u00f3n organizativa de los ferrocarriles espa\u00f1oles de v\u00eda ancha y v\u00eda estrecha, respectivamente. El cap\u00edtulo v  referido al per\u00edodo comprendido entre 1848 y 1941, recoge por una parte la estructura organizativa de las empresas ferroviarias de esta \u00e9poca y de otra parte los aspectos laborales del trabajador ferroviario en estos a\u00f1os: normas laborales, requisitos de ingreso, tipos de personal, jornada y descansos, horas extraordinarias, vacaciones y licencias, condiciones salariales, conflictos laborales, protecci\u00f3n social, \u00f3rganos ferroviarios de conciliaci\u00f3n y arbitraje y, la reclamaci\u00f3n administrativa previa exigida para este colectivo como una especialidad del procedimiento laboral. El cap\u00edtulo vi con una estructura similar al anterior al objeto de facilitar la comparativa entre ambos, se encarga del estudio del personal ferroviario en el per\u00edodo de monopolio ferroviario estatal viabilizado a trav\u00e9s de la empresa renfe que comprende los a\u00f1os 1941 a 2004. El cap\u00edtulo vii est\u00e1 dedicado a analizar la incidencia del derecho comunitario en materia de transporte por ferrocarril en el derecho interno espa\u00f1ol y sus consecuencias m\u00e1s inmediatas, en especial, la promulgaci\u00f3n de la ley del sector ferroviario de 17 de noviembre de 2003. Finalmente, el cap\u00edtulo viii describe el panorama ferroviario espa\u00f1ol actual tras la incorporaci\u00f3n de las directivas comunitarias al derecho espa\u00f1ol, con la consecuencia principal de la escisi\u00f3n de renfe en dos nuevas entidades p\u00fablicas empresariales, encargadas cada una de ellas de actividades diferentes y propias dentro del \u00e1mbito ferroviario. As\u00ed, por una parte renfe-operadora como empresa encargada del transporte ferroviario y por otro lado, adif, como empresa encargada del mantenimiento y construcci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria espa\u00f1ola, con las cuestiones de car\u00e1cter laboral que esta nueva organizaci\u00f3n tiene sobre los antiguos trabajadores de renfe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Las relaciones laborales y el r\u00e9gimen jur\u00eddico del personal al servicio de las empresas ferroviarias en espa\u00f1a (1829-2007)<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Las relaciones laborales y el r\u00e9gimen jur\u00eddico del personal al servicio de las empresas ferroviarias en espa\u00f1a (1829-2007) <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Gonzalo Ib\u00e1\u00f1ez Fern\u00e1ndez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Nacional de educaci\u00f3n a distancia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/10\/2008<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Fernando Su\u00e1rez Gonz\u00e1lez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 ram\u00f3n Parada v\u00e1zquez <\/li>\n<li>Jaime Montalvo correa (vocal)<\/li>\n<li>Jes\u00fas Mercader uguina (vocal)<\/li>\n<li>Juan  Antonio Sagardoy bengoechea (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Gonzalo Ib\u00e1\u00f1ez Fern\u00e1ndez La tesis analiza las relaciones laborales de los trabajadores de las empresas de ferrocarriles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[612,1442,3894,17070],"tags":[36066,148775,17336,37717,1918,23030],"class_list":["post-67665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciencias-juridicas-y-derecho","category-derecho-administrativo","category-derecho-privado","category-nacional-de-educacion-a-distancia","tag-fernando-suarez-gonzalez","tag-gonzalo-ibanez-fernandez","tag-jaime-montalvo-correa","tag-jesus-mercader-uguina","tag-jose-ramon-parada-vazquez","tag-juan-antonio-sagardoy-bengoechea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}