{"id":67751,"date":"2018-03-09T22:56:10","date_gmt":"2018-03-09T22:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/las-la%c2%adneas-aereas-de-bajo-coste-fundamentos-teoricos-y-estudio-empa%c2%adrico-sobre-su-impacto-en-el-transporte-aereo-y-en-la-estructura-del-sector-tura%c2%adstico-en-espana\/"},"modified":"2018-03-09T22:56:10","modified_gmt":"2018-03-09T22:56:10","slug":"las-la%c2%adneas-aereas-de-bajo-coste-fundamentos-teoricos-y-estudio-empa%c2%adrico-sobre-su-impacto-en-el-transporte-aereo-y-en-la-estructura-del-sector-tura%c2%adstico-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/economia-sectorial\/las-la%c2%adneas-aereas-de-bajo-coste-fundamentos-teoricos-y-estudio-empa%c2%adrico-sobre-su-impacto-en-el-transporte-aereo-y-en-la-estructura-del-sector-tura%c2%adstico-en-espana\/","title":{"rendered":"Las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste: fundamentos te\u00f3ricos y estudio emp\u00edrico sobre su impacto en el transporte a\u00e9reo y en la estructura del sector tur\u00edstico en espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Martina Meissner <\/strong><\/h2>\n<p>Analiza el impacto de las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste en el transporte a\u00e9reo y en la estructura del sector tur\u00edstico en europa. En la primera parte relativa a los fundamentos te\u00f3ricos se describe el concepto de estas l\u00edneas con sus elementos claves del modelo de negocio, con el fin de compararlo con el de las l\u00edneas a\u00e9reas tradicionales. Se persigue explicar y justificar los cambios continuos y sus consecuencias a lo largo del desarrollo de las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste en europa. Se presta atenci\u00f3n a las nuevas necesidades de los consumidores del sector del transporte a\u00e9reo y tur\u00edstico y, desde el punto de vista empresarial, a los nuevos conceptos estrat\u00e9gicos con sus nuevas condiciones generadas en ambos sectores. en la segunda parte en base a un estudio emp\u00edrico se analiza la existencia de las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste est\u00e1 en funci\u00f3n de la estructura de los costes y de las subvenciones de los aeropuertos en europa y los aspectos de la posible extensi\u00f3n del nuevo concepto de negocio a\u00e9reo de bajo coste hacia los trayectos de larga distancia, sus requisitos y consecuencias. por otro lado, se comprueba si el motivo del incremento de la demanda de los viajes a\u00e9reos en europa es el bajo precio de los billetes de avi\u00f3n, definiendo los factores determinantes de la compra de los mismos por los pasajeros y sus preferencias por determinadas l\u00edneas a\u00e9reas. Se analiza la importancia de diversos componentes y caracter\u00edsticas del trayecto para los pasajeros y se conoce el grado de satisfacci\u00f3n en los vuelos con las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste en europa. Se conoce la disposici\u00f3n de los pasajeros a aoptar nuevos servicios adicionales a bordo durante los vuelos de corta y media distancia y, por tanto, se analiza la posible opci\u00f3n de obtener ingresos adicionales para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en caso de su introducci\u00f3n. la tesis doctoral se concluye presentando las conclusiones y, de acuerdo con ellas, se prev\u00e9 una serie de perspectivas de futuro y se propone posibles l\u00edneas de actuaci\u00f3n. Se se\u00f1ala las limitaciones existentes de la presente investigaci\u00f3n dise\u00f1ando las futuras l\u00edneas de investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste: fundamentos te\u00f3ricos y estudio emp\u00edrico sobre su impacto en el transporte a\u00e9reo y en la estructura del sector tur\u00edstico en espa\u00f1a<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste: fundamentos te\u00f3ricos y estudio emp\u00edrico sobre su impacto en el transporte a\u00e9reo y en la estructura del sector tur\u00edstico en espa\u00f1a <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Martina Meissner <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 M\u00e1laga<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 31\/10\/2008<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Inmaculada Mart\u00edn Rojo<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: enrique Torres bernier <\/li>\n<li>Fernando Bay\u00f3n marin\u00e9 (vocal)<\/li>\n<li>encarnaci\u00f3n G\u00f3mez rojo (vocal)<\/li>\n<li>bego\u00f1a Lloria aramburo (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Martina Meissner Analiza el impacto de las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste en el transporte a\u00e9reo y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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