{"id":69509,"date":"2018-03-09T23:13:58","date_gmt":"2018-03-09T23:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/desarrollo-de-una-metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-y-optimizacion-de-emisiones-contaminantes-y-consumo-en-motores-diesel-de-automocion-mediante-redes-neuronales-artificiales\/"},"modified":"2018-03-09T23:13:58","modified_gmt":"2018-03-09T23:13:58","slug":"desarrollo-de-una-metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-y-optimizacion-de-emisiones-contaminantes-y-consumo-en-motores-diesel-de-automocion-mediante-redes-neuronales-artificiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/politecnica-de-valencia\/desarrollo-de-una-metodologa%c2%ada-para-la-prediccion-y-optimizacion-de-emisiones-contaminantes-y-consumo-en-motores-diesel-de-automocion-mediante-redes-neuronales-artificiales\/","title":{"rendered":"Desarrollo de una metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de emisiones contaminantes y consumo en motores diesel de automoci\u00f3n mediante redes neuronales artificiales."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Leonor Hern\u00e1ndez L\u00f3pez <\/strong><\/h2>\n<p>Las estrictas normativas europeas en cuanto a l\u00edmite de emisiones de escape permitidas, junto con el requerimiento de reducci\u00f3n del consumo de combustible impuesto por el mercado, someten a los motores diesel de automoci\u00f3n a unos altos niveles de exigencia. El desarrollo tecnol\u00f3gico llevado a cabo como respuesta a estas demandas en el campo de los motores diesel, ha supuesto un aumento notable en la complejidad de estos motores, incrementando de forma importante el n\u00famero de par\u00e1metros operativos de motor. Este hecho complica la predicci\u00f3n de emisiones, a la vez que impone a la optimizaci\u00f3n en motor unas dimensiones elevadas.  Los trabajos realizados en la presente tesis doctoral se plantearon con el objetivo de desarrollar herramientas que permitieran la predicci\u00f3n emisiones con un tiempo de c\u00e1lculo corto y que proporcionaran resultados de buena calidad. Las redes neuronales artificiales (rna) presentan ciertas caracter\u00edsticas ventajosas a la hora de abordar el problema planteado,  como son el modelado multivariable, la gesti\u00f3n de comportamientos no lineales y la rapidez de c\u00e1lculo, con lo que el estudio se centr\u00f3 en estos modelos emp\u00edricos. Como primer paso del estudio se generaron y recopilaron amplias bases de ensayos experimentales en estacionario, medidos en dos motores de caracter\u00edsticas dispares: un motor monocil\u00edndrico hd y otro policil\u00edndrico ld. Partiendo de los datos experimentales, se desarroll\u00f3 una metodolog\u00eda para ajustar los factores de dise\u00f1o y los entrenamientos de las rna que proporcionaran las mejores predicciones de emisiones y consumo a partir de los par\u00e1metros operativos de motor. La comparaci\u00f3n de la calidad de las predicciones para los dos motores estudiados y para las diferentes variables estimadas permiti\u00f3 establecer la aplicabilidad de estas herramientas, as\u00ed como los factores que afectan a los resultados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Desarrollo de una metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de emisiones contaminantes y consumo en motores diesel de automoci\u00f3n mediante redes neuronales artificiales.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Desarrollo de una metodolog\u00eda para la predicci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de emisiones contaminantes y consumo en motores diesel de automoci\u00f3n mediante redes neuronales artificiales. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Leonor Hern\u00e1ndez L\u00f3pez <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 16\/07\/2004<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Desantes Fern\u00e1ndez Jos\u00e9 Mar\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: vicente Hernandez garcia <\/li>\n<li>Andr\u00e9s Melgar bachiller (vocal)<\/li>\n<li>Francisco Payri gonz\u00e1lez (vocal)<\/li>\n<li>Juan  Jos\u00e9 Hernandez adrover (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Leonor Hern\u00e1ndez L\u00f3pez Las estrictas normativas europeas en cuanto a l\u00edmite de emisiones de escape permitidas, junto 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