{"id":73229,"date":"2018-03-09T23:18:06","date_gmt":"2018-03-09T23:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/ruido-aerodinamico-tonal-radiado-por-un-ventilador-axial-en-campo-lejano-mecanismos-de-generacion-y-propagacion-del-mismo\/"},"modified":"2018-03-09T23:18:06","modified_gmt":"2018-03-09T23:18:06","slug":"ruido-aerodinamico-tonal-radiado-por-un-ventilador-axial-en-campo-lejano-mecanismos-de-generacion-y-propagacion-del-mismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/fisica\/ruido-aerodinamico-tonal-radiado-por-un-ventilador-axial-en-campo-lejano-mecanismos-de-generacion-y-propagacion-del-mismo\/","title":{"rendered":"Ruido aerodin\u00e1mico tonal radiado por un ventilador axial en campo lejano: mecanismos de generaci\u00f3n y propagaci\u00f3n del mismo"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong>  Arguelles D\u00edaz Katia M. <\/strong><\/h2>\n<p>Hoy en d\u00eda las turbom\u00e1quinas est\u00e1n presentes en multitud de aplicaciones industriales y sociales, por lo que existe una continua demanda para mejorar sus prestaciones mediante dise\u00f1os m\u00e1s eficaces. Adem\u00e1s, es esencial que los nuevos dise\u00f1os se encaminen tambi\u00e9n a reducir las emisiones sonoras de las turbom\u00e1quinas ya que tienen un fuerte impacto sobre la sociedad. as\u00ed, el ruido, considerado hasta hace poco como un subproducto inherente a las turbom\u00e1quinas, tiene que pasar a convertirse en un objetivo esencial e indispensable de las  etapas de dise\u00f1o de los nuevos prototipos. La mayor parte del ruido generado por turbom\u00e1quinas es de naturaleza aeroac\u00fastica, por lo que s\u00f3lo mediante un conocimiento exhaustivo de los fen\u00f3menos fluildodin\u00e1micos que tienen lugar en el interior de las mismas se estar\u00e1 en disposici\u00f3n de detectar los mecanismos b\u00e1sicos de generaci\u00f3n de ruido y de realizar las actuaciones pertinentes con vistas a reducir las consecuentes emisiones sonoras. Adem\u00e1s, el conocimiento de la naturaleza del flujo en el interior de las turbom\u00e1quinas permitir\u00e1 tambi\u00e9n mejorar las prestaciones y el rendimiento de las mismas. Es por ello que en esta tesis se lleva a cabo un estudio de uno de los mecanismos responsables de la mayor parte de generaci\u00f3n de ruido aeroac\u00fastico en turbom\u00e1quinas: la interacci\u00f3n stator-rotor.  se desarrolla entonces en la tesis una metodolog\u00eda num\u00e9rica basada en una aproximaci\u00f3n h\u00edbrida: desacoplamiento de los mecanismos de generaci\u00f3n de ruido y de la propagaci\u00f3n del mismo. Este desacomplamiento permite que los fen\u00f3menos aerodin\u00e1micos sean abordados mediante t\u00e9cnicas cfd tradicionales, mientras que los fen\u00f3menos de propagaci\u00f3n aeroac\u00fasticos se abordan mediante un algoritmo basado en la resoluci\u00f3n integral &#8211; en el dominio de la frecuencia y del tiempo &#8211; de la ecuaci\u00f3n de ondas aeroac\u00fastica con los correspondientes t\u00e9rminos fuente. La metodolog\u00eda num\u00e9rica se aplica al caso p<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Ruido aerodin\u00e1mico tonal radiado por un ventilador axial en campo lejano: mecanismos de generaci\u00f3n y propagaci\u00f3n del mismo<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Ruido aerodin\u00e1mico tonal radiado por un ventilador axial en campo lejano: mecanismos de generaci\u00f3n y propagaci\u00f3n del mismo <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0  Arguelles D\u00edaz Katia M. <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Oviedo<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 15\/03\/2005<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Carlos Santolaria Morros<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: amable Li\u00f1\u00e1n mart\u00ednez <\/li>\n<li>eduardo Egusquiza est\u00e9vez (vocal)<\/li>\n<li>Miguel Lorente p\u00e1ramo (vocal)<\/li>\n<li>pedro Luis Garc\u00eda ybarra (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Arguelles D\u00edaz Katia M. Hoy en d\u00eda las turbom\u00e1quinas est\u00e1n presentes en multitud de aplicaciones industriales y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5190,51119,332,16007,199,200,9021,1192,8846,16854],"tags":[1159,159029,9024,9027,103175,54013],"class_list":["post-73229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-acustica","category-aerodinamica","category-ciencias-tecnologicas","category-compresores-y-turbinas","category-fisica","category-fisica-de-fluidos","category-ingenieria-y-tecnologia-aeronauticas","category-mecanica-de-fluidos","category-oviedo","category-ruido","tag-amable-linan-Martinez","tag-argaelles-diaz-katia-m","tag-carlos-santolaria-morros","tag-eduardo-egusquiza-estevez","tag-miguel-lorente-paramo","tag-pedro-luis-garcia-ybarra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}