{"id":73238,"date":"2018-03-09T23:18:06","date_gmt":"2018-03-09T23:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/contribucion-al-diseno-e-implementacion-de-un-sistema-de-deteccion-y-clasificacion-de-veha%c2%adculos-con-tecnologa%c2%ada-laser-mediante-metodo-estada%c2%adstico-y-redes-neuronales\/"},"modified":"2018-03-09T23:18:06","modified_gmt":"2018-03-09T23:18:06","slug":"contribucion-al-diseno-e-implementacion-de-un-sistema-de-deteccion-y-clasificacion-de-veha%c2%adculos-con-tecnologa%c2%ada-laser-mediante-metodo-estada%c2%adstico-y-redes-neuronales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/contribucion-al-diseno-e-implementacion-de-un-sistema-de-deteccion-y-clasificacion-de-veha%c2%adculos-con-tecnologa%c2%ada-laser-mediante-metodo-estada%c2%adstico-y-redes-neuronales\/","title":{"rendered":"Contribuci\u00f3n al dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un sistema de detecci\u00f3n y clasificaci\u00f3n de veh\u00edculos con tecnolog\u00eda l\u00e1ser, mediante m\u00e9todo estad\u00edstico y redes neuronales."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Luis Enrique Gomez Aguilera <\/strong><\/h2>\n<p>Uno de los problemas fundamentales a los que se enfrentan las autoridades, tanto a nivel municipal como estatal, es la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico rodado de veh\u00edculos en las v\u00edas que gestionan. Las implicaciones de un correcto control de la circulaci\u00f3n se extienden a m\u00faltiples factores como son: la seguridad vial, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y medioambiental, el dimensionamiento de las obras p\u00fablicas (calles y carreteras), la gesti\u00f3n urban\u00edstica, etc.  para solucionar estos problemas se han desarrollado diversas estructuras de control que pretenden dar soluci\u00f3n tanto a entornos reducidos, como puede ser una determinada intersecci\u00f3n (microrregulaci\u00f3n), como a todo un n\u00facleo de poblaci\u00f3n (sistemas centralizados).  las empresas especializadas han desarrollado reguladores y centrales de tr\u00e1fico que aportan diversas soluciones para cada uno de estos casos. Sin embargo hay que destacar un hecho, sea cual sea el sistema que se adopte, para el correcto funcionamiento del mismo, es imprescindible contar con una informaci\u00f3n fiable respecto al n\u00famero y tipo de veh\u00edculos que est\u00e1n circulando por una determinada zona, as\u00ed como de la velocidad a la que lo est\u00e1n haciendo.  conscientes de ello, las diversas compa\u00f1\u00edas han impulsado toda una serie de desarrollos que han permitido contar con sensores de distintas tecnolog\u00edas que podemos ver instalados en nuestras calzadas. Cada uno de ellos presenta unas caracter\u00edsticas espec\u00edficas y unos campos de aplicaci\u00f3n concretos.  a la vista de este entorno, en esta tesis se ha llevado a cabo un estudio comparado de los diversos dispositivos que est\u00e1n siendo utilizados en este momento a lo largo de todo el mundo, analizando sus principales virtudes y limitaciones. Estas \u00faltimas han puesto de manifiesto la necesidad de nuevos sistemas que incrementen la fiabilidad de los existentes hoy d\u00eda y, al mismo tiempo, proporcionen una mayor informaci\u00f3n a los sistemas de control.  el desarrollo del l<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Contribuci\u00f3n al dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un sistema de detecci\u00f3n y clasificaci\u00f3n de veh\u00edculos con tecnolog\u00eda l\u00e1ser, mediante m\u00e9todo estad\u00edstico y redes neuronales.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Contribuci\u00f3n al dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un sistema de detecci\u00f3n y clasificaci\u00f3n de veh\u00edculos con tecnolog\u00eda l\u00e1ser, mediante m\u00e9todo estad\u00edstico y redes neuronales. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Luis Enrique Gomez Aguilera <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 15\/03\/2005<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Antonio Mocholi Salcedo<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: \u00e1ngel Sebastia cortes <\/li>\n<li>Luis Mar\u00eda Marroyo palomo (vocal)<\/li>\n<li>Manuel Esteve domingo (vocal)<\/li>\n<li>Manuel Mazo quintas (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Luis Enrique Gomez Aguilera Uno de los problemas fundamentales a los que se enfrentan las autoridades, tanto 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