{"id":76402,"date":"2018-03-09T23:21:47","date_gmt":"2018-03-09T23:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/sistema-detector-de-ejes-de-trenes-sin-electronica-en-via\/"},"modified":"2018-03-09T23:21:47","modified_gmt":"2018-03-09T23:21:47","slug":"sistema-detector-de-ejes-de-trenes-sin-electronica-en-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/interaccion-de-ondas-electromagneticas-con-la-materia\/sistema-detector-de-ejes-de-trenes-sin-electronica-en-via\/","title":{"rendered":"Sistema detector de ejes de trenes sin electronica en via"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Patricio Gabriel Donato Abella <\/strong><\/h2>\n<p>Esta tesis se encuadra dentro del campo de los sensores aplicados a la automatizaci\u00f3n del transporte ferroviario, en donde se propone una soluci\u00f3n alternativa al problema de la detecci\u00f3n del paso de trenes por puntos espec\u00edficos de la red ferroviaria. El proceso de detecci\u00f3n se realiza mediante un array sensorial pasivo distribuido en determinados puntos de la v\u00eda, que es excitado con se\u00f1ales codificadas con secuencias complementarias. El uso de un array sensorial distribuido en varios puntos posibilita la detecci\u00f3n del paso del tren de manera fiable, y adem\u00e1s permite la discriminaci\u00f3n del sentido y la estimaci\u00f3n de la velocidad de circulaci\u00f3n. Las secuencias complementarias o secuencias golay proporcionan mayor robustez al proceso de detecci\u00f3n, permitiendo trabajar al sistema en condiciones de relaci\u00f3n s\/n adversas y de elevada atenuaci\u00f3n de se\u00f1al.   el array sensorial planteado esta compuesto por pares de bobinas colocados a ambos lados del rail en los puntos de detecci\u00f3n cr\u00edticos (desv\u00edo, entradas y salidas de estaciones, etc), los cuales se interconectan mediante un \u00fanico para de cables. Esta forma de implementaci\u00f3n simplifica la instalaci\u00f3n y el mantenimiento del sistema sensor o equipamiento exterior, evitando tanto la instalaci\u00f3n de cables de alimentaci\u00f3n hasta los puntos de detecci\u00f3n en la v\u00eda, as\u00ed como de circuitos intermedios. La ubicaci\u00f3n de las bobinas sensoras ha sido calculada mediante del m\u00e9todo de elementos finitos, teniendo en cuenta par\u00e1metros de dise\u00f1o f\u00edsicos y magn\u00e9ticos, y se ha modelado el efecto del paso de la rueda con las mismas herramientas. Todas las bobinas sensoras forman parte de un circuito puente de alterna, que cumple las funciones de acoplar la se\u00f1al codificada al array sensorial y recuperar posteriormente la se\u00f1al a tratar para verificar la detecci\u00f3n de las ruedas del tren. Esta forma de implantaci\u00f3n del array sensorial se ha propuesto para aumentar la sensibilidad del sistema detector ante el paso de las ruedas del tren, as\u00ed como para mejorar la calidad de la se\u00f1al a procesar.   el puente con el array sensorial es excitado con una se\u00f1al modulada y generada a partir de pares de secuencias complementarias, con el fin de lograr mayor fiabilidad y robustez  en el funcionamiento. Adem\u00e1s, se propone el uso de los pares de secuencias complementarias ortogonales, un par para la detecci\u00f3n de las ruedas del tren y otro par para verificar el estado del canal de medici\u00f3n. La combinaci\u00f3n del array sensorial distribuido en la v\u00eda, con la emisi\u00f3n y detecci\u00f3n de las secuencias complementarias, hace posible eliminar la electr\u00f3nica de procesamiento de se\u00f1ales en las inmediaciones de la v\u00eda ferre, dejando solo el array sensorial. Con el sistema propuesto se pretende cumplir dos objetivos importantes relativos a la fiabilidad: lograr  una elevada inmunidad  al ruido electromagn\u00e9tico (del medio ambiente y el que introduce el tren al pasar), y compensar la ca\u00edda del nivel de se\u00f1al producida al alejar la unidad electr\u00f3nica de v\u00eda hasta la ubicaci\u00f3n de la unidad de control.   para verificar las hip\u00f3tesis propuestas, se han desarrollado modelos te\u00f3ricos de las distintas partes que componen el array sensorial y posteriormente se han verificado mediante simulaciones por software y ensayos pr\u00e1cticos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Sistema detector de ejes de trenes sin electronica en via<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Sistema detector de ejes de trenes sin electronica en via <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Patricio Gabriel Donato Abella <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Alcal\u00e1<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/09\/2005<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jes\u00fas Ure\u00f1a Ure\u00f1a<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 Luis L\u00e1zaro galilea <\/li>\n<li>fausto pedro Garcia marquez (vocal)<\/li>\n<li>cesareo Fernandez Martinez (vocal)<\/li>\n<li>Antonio  ramon Jimenez ruiz (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Patricio Gabriel Donato Abella Esta tesis se encuadra dentro del campo de los sensores aplicados a la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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