{"id":79695,"date":"2018-03-09T23:25:33","date_gmt":"2018-03-09T23:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/beneficios-socio-ambientales-de-estrategias-de-movilidad-sostenible-en-el-centro-de-las-ciudades-aplicacion-al-caso-de-madrid\/"},"modified":"2018-03-09T23:25:33","modified_gmt":"2018-03-09T23:25:33","slug":"beneficios-socio-ambientales-de-estrategias-de-movilidad-sostenible-en-el-centro-de-las-ciudades-aplicacion-al-caso-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/beneficios-socio-ambientales-de-estrategias-de-movilidad-sostenible-en-el-centro-de-las-ciudades-aplicacion-al-caso-de-madrid\/","title":{"rendered":"Beneficios socio &#8211; ambientales de estrategias de movilidad sostenible en el centro de las ciudades. aplicaci\u00f3n al caso de Madrid"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong>  Vega B\u00e1ez Luis Alfredo <\/strong><\/h2>\n<p>El autom\u00f3vil ha sido uno de los motores del desarrollo econ\u00f3mico y social experimentado en el \u00faltimo siglo. Su presencia ha facilitado la urbanizaci\u00f3n de grandes extensiones de suelo a las que no era posible que accediera el transporte p\u00fablico, pero el incremento de la velocidad, la disposici\u00f3n de m\u00e1s infraestructuras carreteras y la reducci\u00f3n de sus costes, principalmente, han facilitado la dispersi\u00f3n de las actividades y de la poblaci\u00f3n, que cada vez viaje m\u00e1s, a mayores distancias y utiliza m\u00e1s el coche.  pero el coche no s\u00f3lo cubre las grandes distancias, varios estudios se\u00f1alan que ese modo se utiliza cotidianamente para viajes cortos, que idealmente podr\u00edan ser realizados en modos como la bicicleta, el transporte p\u00fablico e inclusive a pie. En europa por ejemplo, m\u00e1s del 50% de los viajes en coche cubren distancias inferiores a 8,0 km y de ellos, m\u00e1s de la mitad son inferiores a 3,0 km; distancias que podr\u00edan ser cubiertas en esos modos alternativos y con costes econ\u00f3micos y ambientales inferiores.  la visi\u00f3n frente al coche es contradictoria: individualmente es percibido como un modo m\u00e1s c\u00f3modo, seguro, r\u00e1pido e incluso barato y de ah\u00ed su alta demanda, pero para el conjunto social y especialmente en las zonas densas, el coche es menos eficiente y m\u00e1s costoso que los otros modos, como se observa en cuanto al uso de energ\u00eda, de espacio, la emisi\u00f3n de contaminantes, la accidentalidad, el ruido y el efecto barrera, por ejemplo. Considerando que debe primar el  \u00abinter\u00e9s general\u00bb, se requieren acciones y estrategias que eviten esos desequilibrios, promuevan la protecci\u00f3n del ambiente, contribuyan al desarrollo econ\u00f3mico y favorezcan la equidad y la inclusi\u00f3n social.  la presente tesis, tomando en cuenta las premisas enunciadas y considerando al tiempo de viaje, a los presupuesto de tiempo y a los costes como las variables m\u00e1s relevantes en la elecci\u00f3n modal en las \u00e1reas densas, establece una metodolog<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Beneficios socio &#8211; ambientales de estrategias de movilidad sostenible en el centro de las ciudades. aplicaci\u00f3n al caso de Madrid<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Beneficios socio &#8211; ambientales de estrategias de movilidad sostenible en el centro de las ciudades. aplicaci\u00f3n al caso de Madrid <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0  Vega B\u00e1ez Luis Alfredo <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Madrid<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 27\/04\/2006<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Monz\u00f3n De C\u00e1ceres Andr\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jos\u00e9 vicente Colomer ferrandiz <\/li>\n<li>Javier Guti\u00e9rrez puebla (vocal)<\/li>\n<li> Muruz\u00e1bal irigoyen Jos\u00e9 Javier (vocal)<\/li>\n<li>\u00e1ngel Ibeas portilla (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Vega B\u00e1ez Luis Alfredo El autom\u00f3vil ha sido uno de los motores del desarrollo econ\u00f3mico y social [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[332,16008],"tags":[10686,16607,16373,16605,170978,170977],"class_list":["post-79695","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciencias-tecnologicas","category-politecnica-de-madrid","tag-angel-ibeas-portilla","tag-javier-gutierrez-puebla","tag-jose-vicente-colomer-ferrandiz","tag-monzon-de-caceres-andres","tag-muruzabal-irigoyen-jose-javier","tag-vega-baez-luis-alfredo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79695\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}