{"id":80445,"date":"2018-03-10T00:04:11","date_gmt":"2018-03-10T00:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/estudio-del-aprovechamiento-de-la-energia-de-los-gases-de-escape-en-motores-diesel\/"},"modified":"2018-03-10T00:04:11","modified_gmt":"2018-03-10T00:04:11","slug":"estudio-del-aprovechamiento-de-la-energia-de-los-gases-de-escape-en-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/estudio-del-aprovechamiento-de-la-energia-de-los-gases-de-escape-en-motores-diesel\/","title":{"rendered":"Estudio del aprovechamiento de la energia de los gases de escape en motores diesel"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong>  Santos Luque Rafael Jose <\/strong><\/h2>\n<p>El objetivo de la presente tesis es doble. Por un lado cuantificar la energ\u00eda de los gases de escape y por otro determinar los factores que permiten aprovechar esta energia en los motores de combusti\u00f3n interna alternativos.  el aprovechamiento de la energia de los gases de escape puede ser enfocado desde dos puntos de vista, uno es el aprovechamiento calor\u00edfico de esta energ\u00eda de esta energ\u00eda y el otro es el aprovechamiento de la capacidad de producci\u00f3n de trabajo de la misma. El primero corresponde a la cogeneraci\u00f3n. el segundo, sobre el que se basa la presente investigaci\u00f3n, utiliza la capacidad de generar trabajo \u00fatil, por parte de los gases de escape.  la tesis se centra en el estudio de la capacidad de producci\u00f3n de trabajo \u00fatil, por parte de los gases de escape. Se parte por cuantificar la cantidad de energia disponible, con esta se determina la m\u00e1xima cantidad que puede ser aprovechada en la producci\u00f3n de protencia \u00fatil.  para cumplir este objetivo es necesario buscar una forma de cuantificar esa energ\u00eda disponible.  se realiza un estudio de las variaciones energeticas que sufre el gas a lo largo del sistema de escape. Estas son de dos tipos. Variaciones por transferencia de energia en forma de calor hacia los alrededores y variaciones por la degradaci\u00f3n asociada a irreversibilidades del proceso. Esta degradaci\u00f3n se medir\u00e1 en funci\u00f3n de la perdida de capacidad para producir trabajo.  con esto se pretende determinar que elementos son los que tienen mayor importancia en la disminuci\u00f3n de dicho trabajo \u00fatil y cuanto es su influencia. con los resultados de este estudio se pretende buscar mejoras en estos elementos considerados importantes o cr\u00edticos.  finalmente se cuantifica la energia que puede ser utilizada por la turbina. para esto se dedicara una parte del estudio a evaluar el aprovechamiento de la enenrgia disponible en la turbina.  el estudio estar\u00e1 centrado en motores diesel destinados a la automoci<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Estudio del aprovechamiento de la energia de los gases de escape en motores diesel<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Estudio del aprovechamiento de la energia de los gases de escape en motores diesel <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0  Santos Luque Rafael Jose <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 19\/07\/1999<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Lujan Martinez Jos\u00e9 Manuel<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Jes\u00fas Benajes calvo <\/li>\n<li>ramon Carreras planells (vocal)<\/li>\n<li> Tinaut fluixa Francisco vicente (vocal)<\/li>\n<li>octavio Armas vergel (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Santos Luque Rafael Jose El objetivo de la presente tesis es doble. 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