{"id":81144,"date":"1999-05-11T00:00:00","date_gmt":"1999-05-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-de-la-atenuacion-producida-por-filtros-acusticos-sintesis-y-modelado-de-silenciadores-de-escape\/"},"modified":"1999-05-11T00:00:00","modified_gmt":"1999-05-11T00:00:00","slug":"analisis-de-la-atenuacion-producida-por-filtros-acusticos-sintesis-y-modelado-de-silenciadores-de-escape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/fisica\/analisis-de-la-atenuacion-producida-por-filtros-acusticos-sintesis-y-modelado-de-silenciadores-de-escape\/","title":{"rendered":"Analisis de la atenuacion producida por filtros acusticos: sintesis y modelado de silenciadores de escape."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Raul Payri Marin <\/strong><\/h2>\n<p>El proceso de atenuaci\u00f3n del ruido en los motores de combustion interna alternativos depende principalmente del silenciador de escape, y de su interacci\u00f3n con los procesos de renovaci\u00f3n de la carga. Desde esta perspectiva, resulta de especial importancia, profundizar en los aspectos b\u00e1sicos de la estructura del flujo dentro de los silenciadores para la mejora del dise\u00f1o de los mismos.  el desarrollo de esta tesis se centra en la descripci\u00f3n de una metodolog\u00eda de modelado para el c\u00e1lculo ac\u00fastico unidimensional de geometrias reales utilizadas en los veh\u00edculos actuales.  en la primera parte de la tesis justificaremos la importancia del ruido de admisi\u00f3n y escape en comparaci\u00f3n con las diversas fuentes emisoras de ruido que se pueden encontrar en los motores de combusti\u00f3n. A partir de este estudio centraremos el tema en donde queda enmarcado el problema que abordamos,lo que nos permitir\u00e1, posteriormente, resaltar la importancia que tiene el modelado ac\u00fastico unidimensional de silenciadores. Como consecuencia, se plantea, la necesidad del desarrollo de una metodolog\u00eda para este estudio, que constituye el objetivo que persigue esta tesis.  en el capitulo 2 se realiza una analisis conceptual de la teoria lineal utilizada con posterioridad en toda la tesis, haciendo especial menci\u00f3n al comportamiento frecuencial del m\u00e9todo de c\u00e1lculo. Se plantean las ecuaciones generales que gobiernan al movimiento del flujo dentro de un conducto en el caso lineal unidimensional. A lo largo de este desarrollo se hace especial hincapi\u00e9 en las limitaciones de este planteamiento, que vienen impuestas por la propagaci\u00f3n de modos de orden superior al de onda plana. En este cap\u00edtulo se muestran las distintas representaciones matriciales utilizadas en la teor\u00eda ac\u00fastica, as\u00ed como la utilidad de cada una de ellas. Por \u00faltimo se incluyen los par\u00e1metros escalares usualmente empleados para evaluar la respuesta de silenciadores, analizando las v<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Analisis de la atenuacion producida por filtros acusticos: sintesis y modelado de silenciadores de escape.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Analisis de la atenuacion producida por filtros acusticos: sintesis y modelado de silenciadores de escape. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Raul Payri Marin <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 05\/11\/1999<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Antonio  Jos\u00e9 Torregrosa Huguet<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal:  Desantes fernandez Jos\u00e9 Mar\u00eda <\/li>\n<li>Francisco Tinaut fluixa (vocal)<\/li>\n<li> Fuenmayor fernandez Francisco Javier (vocal)<\/li>\n<li>Marta Herraez sanchez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Raul Payri Marin El proceso de atenuaci\u00f3n del ruido en los motores de combustion interna alternativos depende 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