{"id":81341,"date":"2018-03-10T00:05:14","date_gmt":"2018-03-10T00:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/analisis-y-modelado-del-transitorio-de-carga-en-motores-turboalimentados-de-encendido-por-compresion\/"},"modified":"2018-03-10T00:05:14","modified_gmt":"2018-03-10T00:05:14","slug":"analisis-y-modelado-del-transitorio-de-carga-en-motores-turboalimentados-de-encendido-por-compresion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/analisis-y-modelado-del-transitorio-de-carga-en-motores-turboalimentados-de-encendido-por-compresion\/","title":{"rendered":"Analisis y modelado del transitorio de carga en motores turboalimentados de encendido por compresi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Jos\u00e9 Ramon Serrano Cruz <\/strong><\/h2>\n<p>El fen\u00f3meno transitorio en los motores diesel turboalimentados se debe, en gran medida, a que turbogrupo y motor alternativo est\u00e1n acoplados a trav\u00e9s de la energ\u00eda de las gases de escape del segundo. Como consecuancia, cuando var\u00edan las condiciones de funcionamiento en el motor alternativo existe un desfase entre la respuesta de \u00e9ste y la del turbogrupo; este desfase penalizar\u00e1 considerablemente las prestaciones del motor turboalimentado durante el transitorio.  en la pr\u00f3xima normativa europea, euro iii, se incluir\u00e1 ciclos transitorios en los que se limitar\u00e1n las emisiones contaminantes del motor. Por lo tanto, el transitorio de los motores turboalimentados ha cobrado importancia, no solo por sus efectos sobre las prestaciones, sino tambien, por el control de las emisiones durante el mismo. De entre los posibles transitorios, el transitorio de carga a r\u00e9gimen de motor constante ha sido considerado el m\u00e1s adecuado para su estudio.  el creciente empleo de sistemas con gesti\u00f3n electr\u00f3nica, dentro del motor alternativo, ha incrementado notablemente el n\u00famero de variables que pueden ser optimizadas por los dise\u00f1adores. A su vez, este hecho aumenta las dificultades para obtener una configuraci\u00f3n \u00f3ptima del motor en su conjunto. A fin de atender a estas demandas, se ha desarrollado un modelo para el c\u00e1lculo de transitorios de carga en motores diesel turboalimentados.  este modelo presenta la novedad de estar basado en un modelo de acci\u00f3n de ondas. Por consiguiente, puede considerar fen\u00f3menos fluidodin\u00e1micos en los conductos del motor, cosa que los tradicionales modelos cuasi-estacionarios o de llenado y vaciado no eran capaces de evaluar. Estos fen\u00f3menos son de gran importancia a la hora de calcular correctamente el transporte de la energia por los conductos de escape y la masa de aire atrapada en el cilindro.  el calculo de los procesos termodin\u00e1micos dentro del cilindro es realizado por un modelo de llenado y vaciad<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Analisis y modelado del transitorio de carga en motores turboalimentados de encendido por compresi\u00f3n<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Analisis y modelado del transitorio de carga en motores turboalimentados de encendido por compresi\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Jos\u00e9 Ramon Serrano Cruz <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 24\/11\/1999<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Ernesto De Los Reyes L\u00f3pez<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal:  Desantes fernandez Jos\u00e9 Mar\u00eda <\/li>\n<li>Antonio Lecuona neumann (vocal)<\/li>\n<li>ramon Carreras planells (vocal)<\/li>\n<li>magin Lapuerta amigo (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Jos\u00e9 Ramon Serrano Cruz El fen\u00f3meno transitorio en los motores diesel turboalimentados se debe, en gran medida, 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