{"id":82583,"date":"2000-01-01T00:00:00","date_gmt":"2000-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/la-percepcion-del-riesgo-en-conflictos-de-trafico-videofilmados\/"},"modified":"2000-01-01T00:00:00","modified_gmt":"2000-01-01T00:00:00","slug":"la-percepcion-del-riesgo-en-conflictos-de-trafico-videofilmados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/psicologia\/la-percepcion-del-riesgo-en-conflictos-de-trafico-videofilmados\/","title":{"rendered":"La percepcion del riesgo en conflictos de trafico videofilmados."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Damian Amaro Egea Caparros <\/strong><\/h2>\n<p>La percepci\u00f3n del riesgo ha sido objeto, desde hace unos a\u00f1os, de una atenci\u00f3n preferente desde el punto de vista te\u00f3rico, con respecto a su importancia en la actividad de la conducci\u00f3n y su relaci\u00f3n con los accidentes. Esto ha sido as\u00ed hasta tal punto que los principales modelos actuales sobre el comportamiento en conducci\u00f3n han situado a este aspecto como un elemento fundamental dentro de las diversas aproximaciones te\u00f3ricas a la explicaci\u00f3n de los principios reguladores de toda la actividad de conducci\u00f3n.  sigue siendo necesaria una profundizaci\u00f3n mayor en la investigaci\u00f3n de esta \u00e1rea en la que la psicolog\u00eda est\u00e1 comprometida, a pesar de las dificultades que conlleva. En primer lugar, existe una discrepancia te\u00f3rica acerca del propio constructo de percepci\u00f3n del riesgo: este r\u00f3tulo se ha empleado a menudo para denominar conductas muy diferentes. Adem\u00e1s est\u00e1 la dificultad de lograr unas dosis adecuadas de control experimental. La propuesta de este trabajo es la de plantear el uso de un instrumento con ciertas innovaciones metodol\u00f3gicas para el estudio de la percepci\u00f3n del riesgo en condiciones de laboratorio.  se propone, en concreto, la utilizaci\u00f3nde escenas de interacciones reales de veh\u00edculos filmadas en v\u00eddeo como est\u00edmulos frente a los cuales los sujetos deben realizar varias tareas relacionadas con la evaluaci\u00f3n o percepci\u00f3n del riesgo de colisi\u00f3n entre ellos.  en un primer experimento los sujetos contemplan una serie de escenas en las que se presenta un veh\u00edculo circulando tras otro que se aproxima a una intersecci\u00f3n. las dos tareas que los sujetos realizan al contemplar dichas escenas son: mientras est\u00e1n contemplando la escena, apretar una tecla o bot\u00f3n en el momento en que estimen que comienza a existir un peligro o riesgo de colisi\u00f3n. Por otro lado, se les pide que, tras finalizar cada escena, eval\u00faen su grado de peligro o riesgo en una escala de 1 a 5 puntos, donde 1= \u00ab\u00bbnada pel<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>La percepcion del riesgo en conflictos de trafico videofilmados.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 La percepcion del riesgo en conflictos de trafico videofilmados. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Damian Amaro Egea Caparros <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Murcia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 01\/01\/2000<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Julia Garc\u00eda Sevilla<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Luis Montoro gonzalez <\/li>\n<li>agustin Romero medina (vocal)<\/li>\n<li>Jaime Sanmart\u00edn arce (vocal)<\/li>\n<li> Pedraja linares Mar\u00eda Jos\u00e9 (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Damian Amaro Egea Caparros La percepci\u00f3n del riesgo ha sido objeto, desde hace unos a\u00f1os, de una 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