{"id":82832,"date":"2000-01-01T00:00:00","date_gmt":"2000-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/las-vias-y-su-ambiente-el-sistema-de-comunicaciones-como-paisaje-de-vida\/"},"modified":"2000-01-01T00:00:00","modified_gmt":"2000-01-01T00:00:00","slug":"las-vias-y-su-ambiente-el-sistema-de-comunicaciones-como-paisaje-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-de-las-artes-y-las-letras\/las-vias-y-su-ambiente-el-sistema-de-comunicaciones-como-paisaje-de-vida\/","title":{"rendered":"Las vias y su ambiente, el sistema de comunicaciones como paisaje de vida."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Eduardo Rojo Fraile <\/strong><\/h2>\n<p>Las v\u00edas y su ambiente: el sistema de comunicaciones como paisaje de vida. Las autopistas, autov\u00edas, carreteras de circunvalaci\u00f3n, las salidas, los paisajes, las gasolineras, las \u00e1reas de servicio &#8230; Son parte de un paisaje que cada vez dispone m\u00e1s cantidad de nuestro tiempo y espacio. Son un h\u00edbrido entre un hecho mermente funcional y un f\u00e9nomeno urbano disperso en el territorio.  la carretera se convierte en el \u00fanico medio que disponemos de conocer el mundo natural que a veces se nos presenta a trav\u00e9s de un marco poco atractivo.  es una de las actuaciones humanas que presenta una mayor incidencia en el medio ambiente: ha consumido territorio, ha dinamitado espacio urbanos y ha favorecido la dispersi\u00f3n.  se ve en la carretera la posibilidad de ser el motor de regeneraci\u00f3n de paisajes devastados, de generar corredores de vida en sus m\u00e1rgenes, de ser el apoyo de circuitos, de transmitir la informaci\u00f3n que nos puede transmitir el territorio, cuyo conocimiento produce satisfacci\u00f3n.  las carreteras son lugares ellas mismas. En la tesis se descubren las claves del ambiente del mundo que rodea a las carreteras. se analizan algunas construcciones hist\u00f3ricas, teor\u00edas y utop\u00edas referidas al problema viario. Se estudia la percepci\u00f3n desde la carretera como un largo proceso de conocimiento que comienza con la sensaci\u00f3n: se establecen las relaciones entre paisaje y medio ambiente. La construcci\u00f3n del paisaje de nuestras v\u00edas tendr\u00e1 un valor m\u00e1gico cuando sea capaz de explicarnos la realidad en la que vivimos. Se propone una metodolog\u00eda de proyecto viario para conseguir una nueva visi\u00f3n territorial: un jard\u00edn de paseos.#<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Las vias y su ambiente, el sistema de comunicaciones como paisaje de vida.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Las vias y su ambiente, el sistema de comunicaciones como paisaje de vida. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Eduardo Rojo Fraile <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Navarra<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 01\/01\/2000<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Carlos Martinez Caro<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Luis Recuenco aguado <\/li>\n<li> Frias sagardoy Mar\u00eda  antonia (vocal)<\/li>\n<li>angeles Souto alcaraz (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Manuel Pozo municio (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Eduardo Rojo Fraile Las v\u00edas y su ambiente: el sistema de comunicaciones como paisaje de vida. 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