{"id":87336,"date":"2018-03-10T00:12:09","date_gmt":"2018-03-10T00:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/asignacion-de-conductores-a-jornadas-de-trabajo-en-empresas-de-transporte-colectivo\/"},"modified":"2018-03-10T00:12:09","modified_gmt":"2018-03-10T00:12:09","slug":"asignacion-de-conductores-a-jornadas-de-trabajo-en-empresas-de-transporte-colectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/matematicas\/asignacion-de-conductores-a-jornadas-de-trabajo-en-empresas-de-transporte-colectivo\/","title":{"rendered":"Asignaci\u00f3n de conductores a jornadas de trabajo en empresas de transporte colectivo."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Carmen Esclap\u00e9s Peralta <\/strong><\/h2>\n<p>La asignaci\u00f3n de los conductores es la cuarta y \u00faltima fase de las cuatro etapas en que se suele dividir el complejo problema de la organizaci\u00f3n de servicios en una empresa de transporte terrestre regular.  se encuadra dentro de lo que se conoce como problema de rostering ya que se concreta en la elaboraci\u00f3n de turnos de trabjo rotativo.  as\u00ed como las tres etapas que preceden al rostering son problemas ampliamente estudiados y mecanizados en la mayor parte de las  grandes compa\u00f1\u00edas de transporte, el problema de rosteringt plantea peculiaridades debidas a los usos de cada pa\u00eds y a los convenios laborales de cada empresa que hace pr\u00e1cticamente imposible una soluci\u00f3n universal.  la tesis presenta un acercamiento a los requisitos impuestos en algunas  de las principales compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas y ratifica este hecho mediante la constataci\u00f3n de que existen restricciones no solo distintas sino contradictorias entre compa\u00f1\u00edas.  en muchos casos las restricciones impuestas son fruto de unos derechos adquiridos hist\u00f3ricamente y son dificiles de cambiar, cabe no obstante preguntarse si es posible mejorar la asignaci\u00f3n que se est\u00e1 haciendo actualmente sin violar ninguno de los requisitos impuestos.Como respuesta el presente trabajo plantea el c\u00f3mo mejorar una situaci\u00f3n concreta, para ello elaboran un procedimiento que apoyado en t\u00e9cnicas de programaci\u00f3n lineal y una heur\u00edstica greed y mejora al actual asignaci\u00f3n notablemente.  por \u00faltimo palntea un problema gen\u00e9rico donde s\u00f3lo se imponen criterios de equidad en el sentido de tratar de buscar aquellas soluciones que mejor repartan la carga de trabajo y los d\u00edas libres. Para resolverlo aporta un nuevo procedimiento que se divide en dos fases: construcic\u00f3n de patrones y construcci\u00f3n de listas de tareas.  en la construcci\u00f3n de los patrones se exige que estos sean de cilo corto, lo cual lleva a a la innovaci\u00f3n de un procedimiento que concretado en dos estrategias alterna<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Asignaci\u00f3n de conductores a jornadas de trabajo en empresas de transporte colectivo.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Asignaci\u00f3n de conductores a jornadas de trabajo en empresas de transporte colectivo. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Carmen Esclap\u00e9s Peralta <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de catalunya<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 14\/11\/2000<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Albert Corominas Subias<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: jaume Barcel\u00f3 bugeda <\/li>\n<li>Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez parra (vocal)<\/li>\n<li>joaquin Bautista valhondo (vocal)<\/li>\n<li>daniel Serra de la figuera (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Carmen Esclap\u00e9s Peralta La asignaci\u00f3n de los conductores es la cuarta y \u00faltima fase de las cuatro 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