{"id":87485,"date":"2018-03-10T00:12:17","date_gmt":"2018-03-10T00:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/una-solucion-metodologica-para-la-estimacion-del-valor-patrimonial-de-la-red-de-carreteras-de-la-generalitat-de-catalunya-en-el-periodo-1982-1997\/"},"modified":"2018-03-10T00:12:17","modified_gmt":"2018-03-10T00:12:17","slug":"una-solucion-metodologica-para-la-estimacion-del-valor-patrimonial-de-la-red-de-carreteras-de-la-generalitat-de-catalunya-en-el-periodo-1982-1997","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-economicas\/una-solucion-metodologica-para-la-estimacion-del-valor-patrimonial-de-la-red-de-carreteras-de-la-generalitat-de-catalunya-en-el-periodo-1982-1997\/","title":{"rendered":"Una solucion metodologica para la estimacion del valor patrimonial de la red de carreteras de la generalitat de catalunya en el periodo 1982-1997."},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Joaquin Murillo Viu <\/strong><\/h2>\n<p>Con la aparici\u00f3n del sna-93 (naciones unidas) y el esa-95 (eurostat), se ha consolidado el doble papel asignado a los sistemas de contabilidad nacional: la descripci\u00f3n de los flujos que constituyen el movimiento econ\u00f3mico y la descripci\u00f3n del estado del patrimonio y sus modificaciones. As\u00ed, debe considerarse que esta ampliaci\u00f3n incrementa notablemente las posibilidades anal\u00edticas. En este contexto, debe referirse la relevancia que ha cobrado el debate sobre el papel de las infraestructuras, que a\u00fan se encuentra abierto.  teniendo en cuenta todo ello, se observa el inter\u00e9s que despierta en la actualidad la obtenci\u00f3n de estimaciones de los valores patrimoniales. As\u00ed, teniendo en cuenta la especial relevancia que ha sido otorgada al estudio de las carreteras como un elemento clave para el estudio de las potencialidades de crecimiento y desequilibrios entre regiones, el trabajo se centra en plantear la resoluci\u00f3n del problema que conlleva obtener unos datos que han de presentar un nivel de especificidad mayor que los que se encuentran disponibles hasta este momento.  as\u00ed, se plantea una estimaci\u00f3n en la que se trata a las carreteras como una funci\u00f3n espec\u00edfica, cuando el agente es una comunidad aut\u00f3noma y el nivel de territorializaci\u00f3n de los datos es infraprovincial y supramunicipal.  dadas las caracteristicas del objeto de estudio, la soluci\u00f3n metodol\u00f3gica a la que se llega plantea una utilizaci\u00f3n combinada de un m\u00e9todo directo y otro indirecto, que permite completar la estimaci\u00f3n del valor patrimonial de la red de carreteras de la generalitat de catalunya en el periodo 1982-1997, operando con desagregaci\u00f3n comarcal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Una solucion metodologica para la estimacion del valor patrimonial de la red de carreteras de la generalitat de catalunya en el periodo 1982-1997.<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Una solucion metodologica para la estimacion del valor patrimonial de la red de carreteras de la generalitat de catalunya en el periodo 1982-1997. <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Joaquin Murillo Viu <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Barcelona<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 24\/11\/2000<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jordi Suri\u00f1ach Caralt<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Antonio Pulido san rom\u00e1n <\/li>\n<li>Manuel Artis ortu\u00f1o (vocal)<\/li>\n<li>matilde Mas ivars (vocal)<\/li>\n<li>Francisco Javier Trivez bielsa (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Joaquin Murillo Viu Con la aparici\u00f3n del sna-93 (naciones unidas) y el esa-95 (eurostat), se ha consolidado 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