{"id":88513,"date":"2018-03-10T00:13:29","date_gmt":"2018-03-10T00:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/desarrollo-de-un-conjunto-de-herramientas-de-calculo-para-asistir-el-diseno-de-equipos-de-refrigeracion-para-el-aire-acondicionado-del-automovil\/"},"modified":"2018-03-10T00:13:29","modified_gmt":"2018-03-10T00:13:29","slug":"desarrollo-de-un-conjunto-de-herramientas-de-calculo-para-asistir-el-diseno-de-equipos-de-refrigeracion-para-el-aire-acondicionado-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/ciencias-tecnologicas\/desarrollo-de-un-conjunto-de-herramientas-de-calculo-para-asistir-el-diseno-de-equipos-de-refrigeracion-para-el-aire-acondicionado-del-automovil\/","title":{"rendered":"Desarrollo de un conjunto de herramientas de calculo para asistir el dise\u00f1o de equipos de refrigeraci\u00f3n para el aire acondicionado del automovil"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> M\u00f3nica Garc\u00eda Mel\u00f3n <\/strong><\/h2>\n<p>El presente trabajo que consiste en el desarrollo de unos modelos de los componentes principales de un equipo de aire acondicionado para el automovil, para los cuales se pretende encontrar una modelizaci\u00f3n fisica adecuada, que permita encontrar el punto de funcionamiento que corresponde al dise\u00f1o escogido y a las condiciones ambiente y de operaci\u00f3n prefijadas.  los modelos desarrollados son el de los intercambiadores de calor, evaporador y condensador y el del compresor. El primer modelo se adapta en el presenta trabajo a un evaporador de tupos y aletas, a un evaporador de placas y aletas y aun condensador de tubos planos y aletas; el segundo modelo se adapta  a un compresor de cilindrada variable, todos ellos componentes del sistema de aire acondicionado de autom\u00f3viles.  para ello se ha partido de unos modelos desarrollados en el grupo de investigaci\u00f3n, centr\u00e1ndose el presente trabajo de tesis doctoral en su adaptaci\u00f3n a las particularidades de los componentes de automoci\u00f3n, en la soluci\u00f3n de la problem\u00e1tica espec\u00edfica que plantea el modelado de estos componentes y finalmente en el estudio mediante contraste experimental del funcionamiento de los mismos y del ajuste necesario para obtener una precisi\u00f3n suficiente en la predicci\u00f3n de los resultados generados por los modelos.  respecto al modelo del compresor, en primer lugar se realiza una descripci\u00f3n exhaustiva de las ecuaciones que definen el funcionamiento del compresor y que general el modelo. Este modelo permite conocer la presi\u00f3n y la temperatura en cada uno de los vol\u00famenes interiores definidos, el flujo m\u00e1sico circulante, la eficiencia y volum\u00e9trica e isoentr\u00f3pica, as\u00ed como la posici\u00f3n de cada una de las v\u00e1lvulas en cada instante. Para finalizar, se realiza una comparaci\u00f3n de los resultados experimentales obtenidos de un comprensor de cilindarada variable utilizado comunmente en los sistemas de aire acondicionado de automoci\u00f3n actuales con los obtenidos me<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Desarrollo de un conjunto de herramientas de calculo para asistir el dise\u00f1o de equipos de refrigeraci\u00f3n para el aire acondicionado del automovil<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Desarrollo de un conjunto de herramientas de calculo para asistir el dise\u00f1o de equipos de refrigeraci\u00f3n para el aire acondicionado del automovil <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 M\u00f3nica Garc\u00eda Mel\u00f3n <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Polit\u00e9cnica de Valencia<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 19\/01\/2001<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li> Corberan Salvador Jos\u00e9 Miguel<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: eliseo Gomez-senent Martinez <\/li>\n<li>Alberto Coronas salcedo (vocal)<\/li>\n<li>Javier Urchueguia sholzel (vocal)<\/li>\n<li> Diaz serrano Jos\u00e9 Miguel (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de M\u00f3nica Garc\u00eda Mel\u00f3n El presente trabajo que consiste en el desarrollo de unos modelos de los componentes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[16374,332,27663,1909,16820,12845,2470,10480],"tags":[35062,17005,40242,39286,184659,40244],"class_list":["post-88513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automoviles","category-ciencias-tecnologicas","category-equipo-de-refrigeracion","category-ingenieria-y-tecnologia-mecanicas","category-politecnica-de-valencia","category-procesos-de-refrigeracion","category-procesos-tecnologicos","category-tecnologia-de-vehiculos-de-motor","tag-alberto-coronas-salcedo","tag-corberan-salvador-jose-miguel","tag-diaz-serrano-jose-miguel","tag-eliseo-gomez-senent-Martinez","tag-javier-urchueguia-sholzel","tag-monica-garcia-melon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88513\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}