{"id":91049,"date":"2018-03-11T10:09:40","date_gmt":"2018-03-11T10:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/estimacion-mediante-mineria-de-datos-de-la-evolucion-de-los-fletes-de-graneles-vinculados-a-proyectos-de-inversion-siderurgicos\/"},"modified":"2018-03-11T10:09:40","modified_gmt":"2018-03-11T10:09:40","slug":"estimacion-mediante-mineria-de-datos-de-la-evolucion-de-los-fletes-de-graneles-vinculados-a-proyectos-de-inversion-siderurgicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/estudios-industriales\/estimacion-mediante-mineria-de-datos-de-la-evolucion-de-los-fletes-de-graneles-vinculados-a-proyectos-de-inversion-siderurgicos\/","title":{"rendered":"Estimaci\u00f3n mediante miner\u00eda de datos de la evoluci\u00f3n de los fletes de gr\u00e1neles vinculados a proyectos de inversi\u00f3n sider\u00fargicos"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> \u00e1ngel Rey D\u00edaz <\/strong><\/h2>\n<p>Actualmente, el transporte mar\u00edtimo es la clave del comercio internacional. La navegaci\u00f3n de los buques a trav\u00e9s de  los oc\u00e9anos representa el m\u00e1s eficiente, y a menudo, el \u00fanico m\u00e9todo de transporte para grandes vol\u00famenes de materias primas y de productos terminados. En el a\u00f1o 2007, aproximadamente 2800 millones de toneladas de materias primas en forma de s\u00f3lidos a granel fueron transportadas por mar, abarcando m\u00e1s de un tercio de todo el comercio mar\u00edtimo internacional. la industria sider\u00fargica requiere enormes cantidades de material como entradas al proceso que deben ser transportadas desde larga distancia puesto que los suministros de las zonas en que est\u00e1n instaladas las industrias desde siempre se han agotado, especialmente en europa. la \u00faltima d\u00e9cada ha sido excepcional para el mercado del transporte de s\u00f3lidos a granel, debido a que las tarifas de los fletes han alcanzado niveles incluso diez veces superiores a sus promedios hist\u00f3ricos. La principal causa de este fen\u00f3meno ha sido el inesperado incremento de la demanda unido a un crecimiento modesto de la capacidad de transporte de la flota. Este fuerte incremento de la demanda est\u00e1 relacionado especialmente con el sector sider\u00fargico  y con el carb\u00f3n t\u00e9rmico y coquizable. un factor a tener en cuenta es el hecho de que la mayor parte del crecimiento haya sido generado por un \u00fanico pa\u00eds, china, cuyas importaciones de mineral de hierro procedentes de australia y brasil han crecido de forma exponencial. Este espectacular incremento de demanda se ha traducido en largas demoras en puertos australianos y chinos. las siderurgias situadas en europa reciben sus suministros de otros continentes. La inestabilidad en el precio de los fletes afecta en profundidad a cualquier nuevo proyecto que se pretende emprender. Cuando el coste de transporte se puede hasta multiplicar por cinco, pasa a ser un factor que debe ser considerado al estudiar la viabilidad de los proyectos. Sera preciso realizar una proyecci\u00f3n de los precios futuros, ya que el ciclo de vida de los proyectos es superior a 10 a\u00f1os. se estudiaron los factores influyentes en  este tipo de transporte. Aplicando la metodolog\u00eda crsip-dm se gener\u00f3 un modelo capaz de predecir la evoluci\u00f3n del coste de los fletes as\u00ed como determinar la influencia de variables en el flete y buscar aquellas m\u00e1s relevantes. Para ello se utiliz\u00f3 un conjunto mixto de t\u00e9cnicas que incluye las redes som para el clustering e interpretaci\u00f3n visual, mars para el an\u00e1lisis de sensibilidad de variables y t\u00e9cnicas estad\u00edsticas svm para la realizaci\u00f3n del modelo, todas ellas desde una perspectiva est\u00e1tica, en loa que los valores en momentos anteriores se introducen como ventanas. El resultado muestra la capacidad de estas t\u00e9cnicas para predecir el comportamiento a largo plazo de este problema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Estimaci\u00f3n mediante miner\u00eda de datos de la evoluci\u00f3n de los fletes de gr\u00e1neles vinculados a proyectos de inversi\u00f3n sider\u00fargicos<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Estimaci\u00f3n mediante miner\u00eda de datos de la evoluci\u00f3n de los fletes de gr\u00e1neles vinculados a proyectos de inversi\u00f3n sider\u00fargicos <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 \u00e1ngel Rey D\u00edaz <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Oviedo<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 22\/12\/2008<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>Jos\u00e9 Valeriano \u00e1lvarez Cabal<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: Francisco de asis Ortega fern\u00e1ndez <\/li>\n<li>angel Cobo ortega (vocal)<\/li>\n<li>eliseo pablo Vergara gonz\u00e1lez (vocal)<\/li>\n<li>Juan  Antonio Gonz\u00e1lez rodr\u00edguez (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de \u00e1ngel Rey D\u00edaz Actualmente, el transporte mar\u00edtimo es la clave del comercio internacional. 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