{"id":93151,"date":"2009-07-05T00:00:00","date_gmt":"2009-07-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/sin-categoria\/sistemas-avanzados-de-microgeneracion-de-energia-electrica-pilas-de-combustible\/"},"modified":"2009-07-05T00:00:00","modified_gmt":"2009-07-05T00:00:00","slug":"sistemas-avanzados-de-microgeneracion-de-energia-electrica-pilas-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deberes.net\/tesis\/fuentes-no-convencionales-de-energia\/sistemas-avanzados-de-microgeneracion-de-energia-electrica-pilas-de-combustible\/","title":{"rendered":"Sistemas avanzados de microgeneracion de energia electrica: pilas de combustible"},"content":{"rendered":"<h2>Tesis doctoral de <strong> Jos\u00e9 Ignacio San Martin Diaz <\/strong><\/h2>\n<p>En esta tesis doctoral se ha analizado el comportamiento el\u00e9ctrico de las pilas de combustible con membrana de intercambio prot\u00f3nico, desde el punto de vista te\u00f3rico y experimental. Con idea de identificar una posible ubicaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda pem, se han revisado los conceptos el\u00e9ctricos atribuidos a la generaci\u00f3n distribuida y a las micro-redes el\u00e9ctricas, destacando las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes de las distintas tecnolog\u00edas de microgeneraci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda. para el an\u00e1lisis de los resultados, se han realizado numerosos ensayos sobre dos modelos reales de pila de combustible, en el laboratorio del departamento de ingenier\u00eda el\u00e9ctrica de la upv\/ehu. Las potencias nominales de estos dos equipos son de 40 y 1200 w, y est\u00e1n integrados por distintos dispositivos auxiliares, como ventiladores, compresores, filtros, etc. para identificar el comportamiento de la pila de combustible con cargas din\u00e1micas y en \u00e1mbitos residenciales, se ha configurado una micro-red utilizando como carga un motor as\u00edncrono monof\u00e1sico, conectado a trav\u00e9s de un inversor cc\/ca.  Este motor, con objeto de analizar diferentes perfiles de cargas dom\u00e9sticas, se ensaya en cinco estados de funcionamiento diferentes. adicionalmente, con idea de investigar el comportamiento de la micro-red el\u00e9ctrica con pila de combustible y cargas din\u00e1micas trif\u00e1sicas para aplicaciones industriales, se ha redise\u00f1ado su estructura incorporando un m\u00f3dulo variador de frecuencia, que controla el funcionamiento del motor as\u00edncrono trif\u00e1sico de rotor bobinado. En esta nueva arquitectura de micro-red, se ha analizado la eficiencia con distintos reg\u00edmenes de carga. Para esta estructura de red, tambi\u00e9n se ha analizado el espectro de arm\u00f3nicos, con el objeto de cuantificar la thd, en las condiciones de operaci\u00f3n en vac\u00edo y a potencia nominal, tanto con filtros como sin ellos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Datos acad\u00e9micos de la tesis doctoral \u00ab<strong>Sistemas avanzados de microgeneracion de energia electrica: pilas de combustible<\/strong>\u00ab<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo de la tesis:<\/strong>\u00a0 Sistemas avanzados de microgeneracion de energia electrica: pilas de combustible <\/li>\n<li><strong>Autor:<\/strong>\u00a0 Jos\u00e9 Ignacio San Martin Diaz <\/li>\n<li><strong>Universidad:<\/strong>\u00a0 Pa\u00eds vasco\/euskal herriko unibertsitatea<\/li>\n<li><strong>Fecha de lectura de la tesis:<\/strong>\u00a0 07\/05\/2009<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Direcci\u00f3n y tribunal<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Director de la tesis<\/strong>\n<ul>\n<li>M\u00aa Inmaculada Zamora Belver<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Tribunal<\/strong>\n<ul>\n<li>Presidente del tribunal: angel javier Mazon sainz-maza <\/li>\n<li>Francisco ignacio Martin moreno (vocal)<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Jes\u00fas Fraile mora (vocal)<\/li>\n<li>hortensia Amaris duarte (vocal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesis doctoral de Jos\u00e9 Ignacio San Martin Diaz En esta tesis doctoral se ha analizado el comportamiento el\u00e9ctrico de las 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